호치민시 순환도로 4호선 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 정부에 제출

호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 호치민시 순환도로 4호선 건설 투자 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 관해 총리와 기획투자부에 보고서를 제출했습니다.

11월 24일, 호치민시 인민위원회의 정보에 따르면, 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이가 호치민시 순환 도로 4호선 건설 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서에 대해 총리와 기획투자부에 제출한 제출서에 서명했다고 합니다.

링로드 4 프로젝트의 경로도.

호치민시 인민위원회 보고서에 따르면, 호치민 시 순환 도로 4호선 건설 프로젝트는 동남부 지역과 남서부 및 중부 고원 지대를 연결하는 전략적 교통 축을 만들어 사회 경제적 발전에 기여할 것입니다.

형성된 노선은 새로운 개발 공간을 개척하고, 토지 자원의 잠재력을 활용하며, 산업, 도시, 물류 벨트 노선 형성에 기여할 것입니다.

또한, 호치민시 순환도로 4호 프로젝트는 산업단지와 도심 지역에서 항구와 롱탄 국제공항으로의 물품 순환을 촉진할 것입니다.

인구 밀집 지역을 거치지 않고도 먼 거리에서 시외차량을 운행할 수 있어 이동 시간과 운송 비용이 크게 줄어들고, 교통 체증이 완화되며 도시 지역의 환경 오염도 줄어듭니다.

특히, 북서쪽에서 남동쪽으로 가는 차량과 그 반대로 가는 차량은 호치민시 순환도로 3호선 범위 밖의 교통 흐름을 지원하기 위해 편리하게 연결될 수 있습니다. 국도 13호선과 국도 22호선에서 오는 차량은 롱안 항구 지역과 히엡푹 항구(HCMC)로 편리하게 접근할 수 있습니다.

링로드 3호선 - 호치민시 - 롱탄 고속도로 방향 외에도, 이 노선은 빈즈엉과 롱탄 공항을 연결하는 또 다른 방향도 개통할 예정입니다.

호치민시 링로드 4번 도로의 관점.

호치민시 인민위원회 지도자는 교통 인프라 시스템이 사회경제 발전에 있어 항상 중요한 역할을 하며, 국가의 경쟁력을 평가하는 중요한 지표라고 말했습니다.

국내에서 고속도로로 연결된 모든 지자체는 국가 평균보다 높은 경제 성장률을 보이며, 빈곤 감소, 생활 수준 향상, 지자체의 새로운 모습 창출에 기여하고 있습니다.

따라서 특히 일대일로를 포함한 교통 인프라 시스템에 대한 투자를 지속하고 촉진하는 것은 매우 중요합니다. 이를 통해 특히 남부 핵심 경제권과 국가 전체의 경제 성장을 촉진하고 경제 경쟁력을 향상시키는 데 기여할 것입니다.

규모와 관련하여 호치민시 보고서는 투자 정책 승인을 위해 국회에 제출된 호치민시 순환도로 4호 프로젝트의 총 길이는 159.31km라고 명시했습니다. 이 중 바리아-붕따우를 경유하는 프로젝트는 18.23km, 동나이를 경유하는 프로젝트는 46.08km, 호치민시를 경유하는 프로젝트는 약 16.7km, 롱안을 경유하는 프로젝트는 78.3km입니다(롱안을 경유하는 구간은 74.5km, 호치민시를 경유하는 구간은 3.8km입니다).

빈즈엉성을 통과하는 구간(약 47.95km)은 성 인민위원회에서 승인한 프로젝트 투자 정책에 따라 독립적으로 투자될 예정입니다. 빈즈엉성 인민위원회는 1단계 프로젝트가 교통부의 의견에 따라 고속도로 기준을 보장하도록 조정될 것이라고 서면으로 약속했습니다.

호치민시 링로드 4번 교차로의 관점.

1단계에서는 호치민시, 빈즈엉성, 바리아붕따우, ​​롱안 지방자치단체가 8차선 계획에 따라 토지를 즉시 개간할 예정입니다. 주요 고속도로는 4차선과 비상차선 2차선을 투자하고, 지방자치단체는 양쪽에 서비스 도로와 병행 도로를 건설할 예정입니다.

1단계의 총 예비 투자액은 약 122,774.28억 VND이며, BOT 계약에 따라 시행됩니다. 그 중 투자자와 대출을 통해 조달한 자본은 약 53조 1,090억 VND(이자 포함)이고, 나머지는 예산 자본입니다.

지방자치단체는 2025년에 투자자를 선정하고, 프로젝트 투자 정책이 승인된 후 2025~2026년부터 부지 정리 보상 및 재정착을 시행할 예정입니다. 여러 지방의 구성 프로젝트는 2026년 3분기부터 공사가 시작되어 2028년에 완료될 예정입니다.

이전에 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 교통부에 주도권을 부여하여 시 인민위원회 사무실과 협력하여 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서와 구체적인 정책 메커니즘을 접수하고 완료하도록 했습니다. 이 작업은 2024년 12월까지 완료되어야 하며, 2025년 1분기에 국회에 제출될 수 있습니다.

동시에 교통부는 호치민시를 통해 프로젝트를 시행하기 위한 절차에 대해 조언하기 위해 시 인민위원회 사무실과 협력하여 2026년 1분기에 공사를 시작하여 2028년에 완료할 수 있도록 하는 업무를 맡았습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/trinh-chinh-phu-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-vanh-dai-4-tphcm-192241124103527019.htm