이처럼 승객 수가 크게 증가하고 신규 인력을 채용하는 데 어려움이 있는 가운데, 하노이 철도 안내소는 할당된 업무를 완료하기 위해 "투쟁"해야 합니다.
“하노이 철도 승무원 역의 임원, 기관장 및 승무원 팀(추가 열차 교대 90개 포함)이 270개 교대 근무를 기본적으로 완료하면서 잊지 못할 여름을 보냈습니다. "가장 중요한 것은 하노이 역 직원들이 기차 승객들의 눈에 아름다운 이미지를 만들어냈다는 것입니다." - 응우옌 홍 린 부국장이 말했습니다. 2024년 첫 9개월 동안 베트남 철도 공사는 576만2000명의 승객과 22억 4000만 명의 승객을 수송했으며, 이는 같은 기간 대비 각각 22.6%와 18.1% 증가한 수치입니다. 승객 수가 크게 증가했고, 새로운 직원을 채용하는 데 어려움이 있었음에도 불구하고, 하노이 철도 안내소는 할당된 업무를 완수하고 기억에 남는 여름을 보낼 수 있었습니다!
지난 여름, 하노이 철도 승무원역은 270교대 근무를 완료했습니다(그 중 90교대는 추가 열차 교대 근무였습니다). 사진 TA
하노이 철도 안내소 역장인 다오 비엣 탕 씨는 상상도 할 수 없는 말을 했습니다. 다른 지부에서 지원한 사람 20명을 포함해 442명의 근로자를 거느린 이 역은 SE1/2, SE5/6, SE9/10, SE 19/20의 5개 노선을 담당해야 했고 주말에는 SE17/QB4를 운행해야 했습니다. 여름철 교통 캠페인 기간 동안 많은 기차 승무원들은 3개의 차량(보통 2개의 차량)을 담당할 1명의 승무원을 배치해야 하는데, 이를 대신할 사람이 없습니다. SE10/SE9 그룹도 마찬가지입니다. SE12/SE11은 다음 교대로 내려가기 전에 2번 연속으로 교대해야 합니다. SE1/2 학년의 경우, 어떤 사람들은 한 달에 5.5교대(표준은 한 달에 3.5교대)를 해야 합니다. 게다가 지난 여름 동안 역은 해당 노선의 화물열차 12대에 16명의 기관사를 배치해야 했습니다. 하노이 철도 주식회사(HARACO)는 이 기간 동안 운송 사업에 많은 긍정적인 변화를 겪었으며, 시장 수요에 따라 정기적으로 더 많은 열차를 건설하고 있습니다. 하라코의 사업부에서는 상황을 적극적으로 파악하여 적극적으로 더 많은 열차를 건설하고 차량을 추가합니다. 이로 인해 하노이 철도 승무원 역의 직원 배치가 더욱 어려워졌습니다. 왜냐하면 열차에서 일하는 인력은 훈련과 전문 자격증이 필요하며, 일반 노동력을 사용할 수 없기 때문입니다. 많은 사람들이 가족, 배우자, 자녀를 다시 만나기 위해 배에서 10일 이상을 보내야 했습니다. 지금은 그 어느 때보다도 노동조합과 전문가가 협력하여 각 직원의 상황을 파악하고, 합리적인 교대근무를 위해 동기를 부여하고 조치를 취하고, 혼잡 기간에는 신체적 회복을 보장하고, 열차 승객의 100%를 보장해야 할 때입니다. 형제자매가 아플 때는 연합회장과 지부장이 항상 방문하여 격려해 줍니다. 이를 통해 직원들은 보살핌을 받는다는 느낌, 조직에 대한 애착심, 그리고 현재의 어려움을 극복하기 위해 하나가 된다는 느낌을 갖게 됩니다. 열차 내 청소 및 케이터링 업무의 경우, 승무원 그룹의 리더와 기차역이 협력하여 지상 부서 간, 열차 내, 열차 내 부서 간의 조정을 세부적으로 고려하고 계산합니다. 운송 과정에서 발생하는 기술적 사고는 역에서 신속히 업데이트하며, 화물차 지부의 준비 워크숍, 기계 및 냉장 워크숍과 협력하여 시기적절한 준비를 합니다. 선박 승무원의 칭찬할 만한 점은 운항 중 발생하는 상황을 사전에 적극적으로 처리한다는 것입니다. 에어컨, 기내식, 화장실 물 부족 등의 문제가 발생하면 기차장과 승무원은 승객을 만나 어려움을 공유하고 실수를 인정하고 해결책을 찾습니다. 그 결과, 이번 여름 기차 서비스 품질에 대해 불평하는 승객의 수는 감소한 반면, 오히려 승객으로부터 칭찬을 받는 횟수는 증가했습니다. 운송 사고가 발생했을 때에도 배에 있던 선원들은 늦은 밤과 비, 바람에도 아랑곳하지 않고 연일 노인, 여성, 어린이들을 적극적으로 지원했습니다. 이로 인해 역과 기차의 이미지가 승객에게 점점 더 친근해졌고, 같은 기간 동안 운송 수입이 18.5% 증가했습니다. 이 회사의 경영진은 에어컨과 발전기에 기술적인 문제가 발생했을 때에도 승객에게 무료 식사와 식수를 적극적으로 제공한 기차 승무원을 거듭해서 칭찬했습니다. 친절한 호스트 2023년 철도는 기차에 여러 번 두고 내린 승객에게 현금, 외화 및 자산을 반환했으며, 그 가치는 10억 VND가 넘었습니다. 그 중 하노이 철도 안내소는 약 6억 VND를 받았습니다. 올해도 하노이 기차역 직원들은 이 전통을 계속해서 홍보하고 있습니다. 최근 여름철 운송 시즌 동안 많은 승무원들은 개인적으로 많은 돈과 재산을 넘겨줌으로써 승객들의 마음에 "점수를 획득"하기 위해 계속 노력했습니다.
사업체에 외화를 반환하는 내용을 기록하세요. 사진 TA.
일반적으로 2024년 6월 4일 하노이를 출발하는 SE1 열차 승무원(열차장 하반틴)은 11호차의 승객인 쩐티투응웬트를 발견하고 452달러와 975만 동을 돌려주었습니다. 2024년 8월 23일 싱가포르를 출발하는 SE12 열차 승무원(열차장 응웬 콩 티엔)은 승객 응웬 티 호앙 오안이 2,370만 VND가 들어 있는 지갑과 금 팔찌를 잊어버린 것을 발견했습니다. 귀걸이 2개와 목걸이 1개가 고객에게 반환되기 위해 투이호아 역으로 인계되었습니다. 한국어: SE6 열차는 2024년 8월 10일에 SG를 출발했습니다. Le Xuan Hong 씨가 기관장이었고, 승객이 두고 간 800만 VND가 들어 있는 가방을 동호이 역으로 전달했습니다. 2024년 첫 9개월 동안 하노이 철도 승무원 조합 지부의 열차 승무원이 검사하여 승객이 열차에 소지품, 짐, 재산을 두고 간 사례 104건을 발견했습니다. 총 자산은 현금 1억 4,300만 동, 미국 달러 1,821달러, 약 1,000유로, 전자 기기 45개(휴대전화, 시계, 노트북, 태블릿 등) 및 기타 귀중 자산입니다. 위에 나열된 모든 자산은 이미 열차 승무원에 의해 기록되어 승객에게 반환되었거나, 역으로 인계되어 승객에게 반환되었습니다.
지난 9개월 동안 역과 기차의 이미지가 승객에게 점점 더 친근해지면서 같은 기간 동안 교통 수입이 18.5% 증가했습니다. 사진 AT
하노이 철도 승무원 노동조합 부회장인 판 하이 쿠옹은 자랑스럽게 말했습니다. 회사 임원진의 지시에 따라 열차의 서비스 질을 개선하기 위해 하노이 철도 승무원 역은 아직 해야 할 일이 많지만, 최근 여름 수송에서 형제들이 이룬 성과를 인정해야 합니다. 이렇게 오랜 기간 동안 작업량이 50% 증가하는 일은 드물지만, 승무원들은 여전히 심각한 불행한 사고를 피하기 위해 노력합니다. 출처: https://kinhtedothi.vn/tram-tiep-vien-duong-sat-ha-noi-va-mot-mua-he-van-tai-dang-nho.html
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