TPO - 응우옌 코아이 교량 및 도로 프로젝트(7구, 4구, 1구를 연결)는 총 투자액이 3조 7천억 VND가 넘는 사업으로, 올해 말 착공하여 2027년 완공될 예정입니다. 현재 투자사와 관련 기관들은 부지 정리 작업을 준비하고 있습니다.
응우옌 코아이 교량 및 도로 건설 사업(7구, 4구, 1구 연결)은 총 투자액이 약 3조 7,350억 VND이며, 시 예산으로 충당됩니다. 이 중 토지 매입 비용은 약 1조 2,640억 VND, 건설 비용은 약 1조 7,480억 VND입니다. 본 사업은 호치민시 교통사업 투자건설사업관리위원회가 관리합니다.
3월 4일, 호치민시 교통국 관계자는 사업 진행 상황과 관련하여 올해 1분기부터 4분기까지 수정된 타당성 조사 보고서를 준비, 평가 및 승인하고, 보상, 지원 및 재정착을 시행하며, 기술 기반 시설을 이전할 계획이라고 밝혔습니다.
건설 착공, 보상, 지원 및 재정착 작업이 완료되고, 건설, 인수 시험 및 운영을 위한 프로젝트 완료는 2024년 4분기부터 2027년까지 진행될 것으로 예상되며, 최종 프로젝트 정산은 2028년에 승인을 위해 제출될 예정입니다.
응우옌 코아이 다리 및 도로 프로젝트의 전체적인 모습. |
"호찌민시는 2024년 1분기 내에 투자 준비 절차를 완료하고 수정된 타당성 조사 보고서 작성을 담당할 기관을 선정할 예정입니다. 동시에, 교통국은 1구, 4구, 7구 인민위원회와 협력하여 계획을 검토 및 업데이트하고 있으며, 4구 인민위원회와는 토지 정리 작업 진행 상황에 대해 협의하고 있습니다."라고 호찌민시 교통국 관계자는 밝혔습니다.
응우옌 코아이 교량-도로 프로젝트는 약 2.5km 길이의 교량 구간, 2.3km가 넘는 도로 구간, 그리고 총 길이가 1.3km가 넘는 교량 진입 램프로 구성됩니다.
주요 교량 지선은 테 운하 위에 고가도로를 건설하고, 응우옌 코아이 거리를 따라 고가교 를 이어가다가 벤 응에 운하를 건너 두 개의 별도 교량 지선인 N7과 N8을 통해 보 반 키엣 거리와 연결됩니다.
이 프로젝트에는 도로와 연결되는 8개의 보행자 전용 다리가 포함됩니다. 호치민시 교통국 관계자에 따르면, 남부 지역에서 도심으로 이어지는 도로들은 현재 심각한 교통 체증을 겪고 있습니다. 응우옌탓탄 도로, 응우옌후토 도로, 켄테 다리, 팜흥 도로 등 주요 도로들은 출퇴근 시간대가 아닌 시간에도 교통 체증이 빈번합니다.
따라서, 테 운하와 벤응에 운하를 가로지르는 응우옌 코아이 교량-도로(응우옌 코아이-D1 축선)는 완공 시 호치민시 남부 지역과 중심부를 연결하는 주요 도로가 될 것입니다. 이 프로젝트는 기존 테 운하 교량, 응우옌 후 토 도로, 응우옌 반 꾸 교량 및 Y자형 교량의 교통 체증 해소에 기여할 것입니다.
동시에, 이 프로젝트는 계획에 따라 교통 및 기술 인프라 시스템을 점진적으로 완성하여 해당 지역의 증가하는 교통 수요를 충족시키고 있습니다.
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