광저우시(중국)가 하노이와 협력해 지하철 개발을 희망한다

Báo Đô thịBáo Đô thị26/09/2024

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9월 26일, 하노이 인민위원회 부위원장인 응우옌 트롱 동(Nguyen Trong Dong)은 하노이를 방문하여 근무하는 라이치홍(Lai Chi Hong) 부시장이 이끄는 중국 광저우시 대표단을 접견했습니다.

광저우시 부시장은 리셉션에서 대표단의 이번 방문은 최근 고위급 방문의 틀 안에서 두 도시 지도자가 합의한 내용을 구체화하는 것을 목표로 한다고 말했습니다. 이에 따라 양측은 2023년 9월 우호협력관계 강화에 관한 양해각서에 서명했다. 2024년 4월 광저우 당위원회 서기인 궈융항 동지의 베트남 방문과 하노이 당위원회 부서기인 응우옌 반 퐁의 중국 방문에 이어,

하노이 인민위원회 부위원장 응우옌 트롱 동(Nguyen Trong Dong)은 중국 광저우시 부시장인 라이치홍(Lai Chi Hong)을 접견했습니다. 
하노이 인민위원회 부위원장 응우옌 트롱 동(Nguyen Trong Dong)은 중국 광저우시 부시장인 라이치홍(Lai Chi Hong)을 접견했습니다.

베트남과 중국 간의 우호 협력 관계에서 강력한 발전 모멘텀이 형성됨에 따라, 라이치홍 씨는 광저우와 하노이가 협력과 개발을 더욱 강화할 수 있는 기회를 활용할 수 있기를 바랍니다.

라이치홍 부시장은 광저우시가 항상 경제 및 무역 투자의 교류와 발전을 중요시하고 있음을 확인하며, 하노이와의 협력을 통해 첨단 인프라와 폐기물 처리 프로젝트를 구축하고자 한다는 의지를 강조했습니다.

라이치홍 씨는 지역 경제 발전 상황에 대한 개요를 제공하면서, 광저우시는 약 1,900만 명의 인구와 2023년 GDP가 3조 위안을 넘어 활발한 경제로 간주되어 많은 투자와 관광객을 유치하고 있다고 말했습니다. 이 중 광저우 지하철 그룹은 350만 명 이상의 이용자가 이용하는 600km의 도시 철도를 완공했습니다.

홍 씨는 광저우 시는 도시 교통에 강점이 있기 때문에 이 분야에서 하노이와의 협력을 더욱 강화하고자 한다고 밝혔습니다. 회의에서 광저우 지하철 그룹 대표들은 수도의 개발에 기여하기 위해 하노이와 함께 기획, 컨설팅, 건설, 재정 조달 분야에서 협력하기로 제안했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 응우옌 트롱 동(Nguyen Trong Dong)은 광저우시가 최근 사회경제와 도시 교통 분야에서 이룬 괄목할 만한 발전 성과를 축하했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장은 두 도시의 유사점과 베트남-중국 우호 및 개발 협력의 토대를 바탕으로, 앞으로 양측 간 협력의 여지가 더욱 커질 것이라고 믿고 있습니다.

시 인민위원회 부위원장에 따르면, 하노이는 이러한 이점을 활용하기 위해 도시 교통, 폐기물 처리, 환경 보호 등의 강점 분야에서 광저우의 경험과 협력하고 이를 배우고 싶어합니다.

시 지도자들은 하노이가 현재 개인 차량을 줄이고, 교통 체증을 해소하고, 대기 질을 개선하고, 시민의 삶의 질을 향상시키는 것을 목표로 하고 있다고 전했습니다. 이에 따라 하노이는 2030년까지 10개 도시 철도 노선을 포함한 계획을 승인했으며, 2050년을 목표로 하고 있으며, 현재 카트린-하동, 논-하노이 철도역의 두 노선이 운행 중입니다. 그런 맥락에서 광저우 지하철 그룹의 제안은 매우 실용적이라고 응우옌 트롱 동 씨는 단언했습니다.

또한 하노이는 광저우시를 포함한 국제 파트너와 폐기물 처리 기술 및 경험을 공유하고 협력하며 동반자 관계를 구축하여 주로 통제된 매립을 통해 하루 7,000~8,000톤의 폐기물을 처리할 것으로 기대합니다. 소콘과 손타이에 있는 두 개의 폐기물 에너지 생산 공장이 투자되어 가동되었지만, 아직 수요에 부응하지 못하는 용량이라고 시 인민위원회 부위원장이 전했습니다.

이번 기회에 하노이 인민위원회 부위원장은 계획투자국, 외무부, 하노이도시환경회사가 광저우와의 소통을 위한 중심점 역할을 맡아, 정보를 교환하고, 경험을 공유하며, 향후 구체적이고 효과적인 협력을 향해 나아갈 수 있도록 지시하셨습니다.


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출처: https://kinhtedothi.vn/tp-quang-chau-trung-quoc-ky-vong-hop-tac-voi-ha-noi-phat-trien-metro.html

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