호치민시와 메콩델타: 공동 번영을 위한 손길을 함께합니다.

메콩델타 각 지역의 대표적인 특산품을 전시한 부스들은 회의에 참석한 많은 대표단의 관심을 끌었다. - 사진: 치꾸옥

호치민시와 메콩델타 지역의 13개 성 및 시는 2024-2025년과 2026-2030년 기간 동안 호치민시-쭝르엉 고속도로, 호치민시-깐토 철도, 수로관광 개발 등 주요 인프라 프로젝트에 중점을 두고 포괄적인 협력을 강화하기로 합의했습니다.

특히, 이 두 핵심 경제 지역은 기업을 지원하기 위한 구체적인 규제 체계를 개발하여 국가 GDP의 30%를 기여하고 지역 경제 개발의 모범 사례가 되는 것을 목표로 할 것입니다.

괜찮긴 하지만, 더 나아질 필요가 있어요.

이번 회의에서 메콩델타 지역의 각 성 및 시 지도자들은 호치민시와 메콩델타 지역 간의 협력이 많은 긍정적인 성과를 거두었다는 데 동의했습니다. 그러나 모든 참석자들은 앞으로 더욱 강력하고 실질적인 협력을 증진해야 할 필요성을 강조했습니다.

깐토시 인민위원회 위원장인 쩐 비엣 쯔엉은 2024-2025년에는 통합적인 교통 인프라 개발에 집중해야 한다고 밝혔습니다. 호치민시-쭝르엉 고속도로 확장 및 개선 사업, 호치민시와 메콩델타를 연결하는 해안 도로, 그리고 현재 건설 중인 다른 고속도로와 같은 주요 사업에 우선순위를 두어야 한다고 강조했습니다. 또한, 호치민시와 벤째 , 까마우성을 연결하는 수로 교통 개발 방안을 연구하고, 이 노선을 따라 수로 관광 개발을 추진해야 한다고 제안했습니다.

동탑성 인민위원회 위원장인 팜 티엔 응이아는 호치민시와 메콩델타 지역이 발전 과정에서 뗄레야 뗄 수 없는 역할을 한다고 강조했습니다. 그는 협력 양해각서 체결 외에도 기업 활동을 지원하기 위한 구체적인 규제 체계를 마련해야 한다고 말했습니다.

그는 예를 들어 지방 정부가 첨단 기술 기업에 소프트웨어와 하드웨어를 지원하는 메커니즘을 마련하거나, 호치민시 기업이 메콩델타에 투자할 경우 행정 절차 및 토지 배분에서 우선권을 부여해야 한다고 말했습니다. 이러한 규정은 기업들이 이해하고 이행할 수 있도록 널리 홍보되어야 합니다.

까마우성 인민위원회 부위원장인 응우옌 민 루안은 이러한 견해에 동의하며, 이전 협력 경험을 바탕으로 기업들의 참여를 최대한 장려해야 한다고 제안했습니다.

안장성 인민위원회 위원장 호 반 뭉은 호찌민시에서 메콩델타 지역 상품 판매 효율을 높이기 위해, 특히 OCOP(한 면 한 제품) 사업을 통해 생산된 상품들을 무역 박람회에만 국한하지 않고 쇼핑몰과 슈퍼마켓에 입점시키는 방안을 제안했습니다. 이는 상품 가치를 높이고 지역 주민들의 삶의 질 향상에 기여할 것이라고 강조했습니다. 또한, 호찌민시가 언론 매체를 적극적으로 활용하여 메콩델타 지역을 홍보하고, 이 지역의 종합적인 발전에 기여해야 한다고 제안했습니다.

상호 이익이 되는 협력

호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 메콩델타 지역과의 협력 관계에 대한 자신의 견해를 분명히 밝히며, 호치민시는 단순히 지원하는 데 그치지 않고 이 관계를 통해 진정으로 많은 가치를 얻고 있으며, 효과적인 지역 협력 증진에 있어 중요한 책임을 인식하고 있다고 강조했습니다.

2025년까지의 계획과 관련하여 마이 씨는 기획투자부와 관광부가 다른 지방들과 협력하여 실질적이고 집중적인 협력을 구축하는 데 주도적인 역할을 하도록 지시했습니다. 최우선 과제는 인프라 연결성 확보이며, 이는 비용이 많이 들지만 근본적으로 우선적으로 해결해야 할 과제입니다.

구체적으로, 시는 교통부와 협력하여 법적 틀을 마련하고 호치민시-쭝르엉 고속도로, 국도 1호선, 국도 50B호선의 확장을 추진하는 한편, 메콩델타와 연결되는 해안 및 국경 도로 개발에 대한 연구도 진행할 것입니다.

특히 호치민시는 메콩델타 지역의 여러 성들을 대상으로 인프라 개발 참여를 적극적으로 모색하고 초청할 계획입니다. 주요 사업 중 하나는 호치민시-깐토 철도 건설로, 2030년 이전에 법적 절차를 완료하고 착공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 동시에, 캄보디아와의 연결성을 확대하여 수로 관광 및 물류를 발전시키기 위해 중요한 수로 운송 사업들을 재개할 예정입니다.

관광 부문에서 호치민시 관광국은 외국인 관광객의 베트남 체류 기간을 연장하기 위해 연계 관광 코스를 개발하는 임무를 맡고 있습니다. 지방 당국은 합리적인 일정에 따라 축제와 행사를 조직하여 매달 관광객을 유치할 수 있는 활동이 있도록 긴밀히 협력해야 합니다.

투자 및 무역 진흥과 관련하여 호치민시는 메콩델타 지역의 잠재력을 종합적으로 홍보하기 위해 시내에 메콩델타 공간 또는 메콩델타 주간을 마련할 계획입니다. 이는 각 지방 정부가 투자를 유치하고 관광을 발전시킬 수 있는 기회가 될 것입니다. 또한, 시는 기존의 미디어 시스템을 활용하여 메콩델타 각 지방 정부의 홍보 활동을 지원할 예정이며, 이를 위해 정보통신부에 상세 계획 수립을 맡길 것입니다.

이러한 제안과 약속은 호치민시가 메콩델타 지역과의 포괄적인 연계 및 협력을 강화하여 지역 전체의 지속 가능한 발전과 공동 번영을 달성하고자 하는 의지를 보여줍니다.

호치민시-쭝르엉 고속도로는 호치민시와 메콩델타 지역 여러 성들이 우선적으로 개선 및 확장해야 할 사업 중 하나로 선정한 프로젝트입니다. - 사진: 치꾸옥

호치민시와 메콩델타를 연결하는 데 있어 3가지 과제.

이번 회의에서 응우옌 티 비치 응옥 기획투자부 차관은 호치민시와 메콩델타 지역 간의 협력 관계를 높이 평가했습니다. 그녀에 따르면, 이러한 협력은 더욱 긴밀하게 연계된 발전하는 경제 지역을 만들어냈으며, 이는 국가 GDP의 약 30%를 차지하며 지역 경제 발전의 모범 사례가 되고 있습니다.

그러나 응옥 여사는 이번 협력에 있어 세 가지 주요 과제를 지적했습니다. 첫째, 사회 기반 시설, 의료, 교육 및 소득 측면에서 볼 때 호치민시와 메콩델타 지역 간의 사회경제적 발전 격차가 여전히 매우 크다는 점입니다.

둘째로, 기후 변화와 환경 문제가 있는데, 메콩 삼각주가 가장 심각한 영향을 받고 있으며, 산업화와 도시화는 수자원과 토지 자원에 영향을 미치고 홍수와 해수 침입을 야기하고 있습니다.

셋째, 메콩델타 지역의 인프라 투자는 더디게 진행되고 있으며, 지방 정부 간의 협력적인 노력이 부족합니다.

기획투자부는 호치민시와 메콩델타 지역의 여러 지방 정부와 협력하여 사회 기반 시설 개발 우선순위 설정 및 병목 현상 해소에 대한 자문을 정부에 제공하는 데 전념하고 있습니다. 또한, 호치민시를 비롯한 여러 지방 정부와 협력하여 현재 난관에 봉착한 사업들의 해결을 위해 적극적으로 지원할 준비가 되어 있습니다. 기획투자부는 호치민시와 메콩델타 지역 간의 협력 모델이 전국적으로 확산될 수 있는 모범 사례가 되기를 기대합니다.

출처: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm