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호치민시, 4월 30일~5월 1일 공휴일 및 석가탄신일 교통대책 대거 발표

(PLVN) - 교통경찰국은 호치민시와 관련 지역의 교통 체증을 해결하고 교통 질서와 안전을 보장하기 위해 원격 교통 분산 계획을 시행했습니다. 이 계획은 2025년 남한 해방 50주년과 민족통일의 날(4월 30일) 및 유엔의 베삭의 날을 맞아 사람들의 여행 수요를 충족하는 것을 목표로 합니다.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam18/04/2025

중부 고원지대의 13번 국도가 폐쇄될 경우, 빈푹성과 빈즈엉성에서 롱안, 티엔장성 등 서부 지방으로 가는 차량은 소사오 교차로에서 DT741 국도 13번에서 좌회전하여 미푹-떤반-팜응옥타치-후인반꾸 경로를 따라가도록 우회합니다.

다른 방향으로는 국도 13호선에서 Nguyen Van Long 거리로 우회전하고 Huynh Van Cu 거리로 계속 우회전하여 Phu Cuong 다리를 건넌 다음 Ha Duy Phien 거리로 좌회전하고 Vo Van Bich 거리로 우회전하고 Do Van Day 거리로 계속 좌회전하고 Ba Trieu 거리를 건넌 다음 Xuyen A 거리로 좌회전하고 국도 1호선으로 우회전하여 Binh Tri Dong, Tan Tao, Cho Dem을 거쳐 호치민 시로 계속 간 다음 Trung Luong 경로를 따라 Ap Bac(My Tho City)으로 가거나 국도 50호선으로 가거나 그 반대로 하면 됩니다.

호치민시 관문으로 향하는 1번 국도가 북쪽으로 막힐 경우, 빈투언성과 동나이성에서 서부 지방으로 향하는 차량은 여러 방향으로 통제됩니다.

한 가지 옵션은 Bien Hoa에서 출발하는 것입니다. 차량은 30/4 공원을 통과하여 Nguyen Ai Quoc Street까지 National Highway 1을 따라가고 Hoa An Bridge까지 계속 간 다음 Bui Huu Nghia Street(구 지방도 DT16)으로 우회전하고 Tan Ba ​​교차로에서 DT747A를 따라 계속 가다가 DT747B로 우회전한 다음 Ong Cu Temple 교차로까지 간 다음 DT743A를 따라 계속 가다가 Shijar 교차로에서 My Phuoc - Tan Van으로 우회전하고 My Phuoc - Tan Van 및 Pham Ngoc Thach 교차로에서 Pham Ngoc Thach으로 좌회전하고 Phuoc Kien 교차로에서 Huynh Van Cu Street으로 우회전한 다음 Phu Cuong Bridge를 건너 Ha Duy Phien으로 좌회전한 다음 Vo Van Bich으로 우회전하여 Xang Bridge까지 간 다음 District Road 65B를 따라 계속 가다가 Thanh Nien Street을 따라간 다음 DT824, DT9를 따라 Duc Hoa Bridge까지 가서 N2 Road를 건넙니다. (롱탄에서) 롱안까지, 그리고 그 반대로.

또한, 빈투안에서 출발하는 차량은 다우저이-판티엣 고속도로를 따라 바바우 교차로(km 00), 쑤언록 교차로(km 63), 국도 56번 교차로 또는 다우저이 교차로까지 가서 호치민시-롱탄-다우저이 고속도로로 진입해 호치민시로 갈 수 있습니다.

또 다른 방향으로는 국도 1A와 보응우옌지압 거리의 교차로로 가서 보응우옌지압 거리를 따라 11번 게이트에서 원형 교차로까지 간 다음, 국도 51로 좌회전한 후 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로로 계속 진입하는 것입니다.

또한, 트리안 교차로에서 출발하여 DT767 도로로 우회전하여 코까이소아이 도로로 간 다음, DT768 도로로 계속 진행하여 투비엔 다리(DT746, 박딴우옌 군)를 건너 빈즈엉을 지나 투저우못 시의 도로를 따라 호치민 시로 들어갈 수 있습니다.

또 다른 옵션으로, 붕따우 교차로에 도착한 차량은 국도 51호선으로 좌회전하여 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로로 진입하거나 안하오 다리, 부우호아 다리를 건너 우회전한 후, 오래된 지방도 DT16을 따라 계속 가서 국도 1K와 부이후응이아 거리의 교차로까지 가서 빈즈엉으로 진입할 수 있습니다.

호치민시-중르엉 고속도로가 폐쇄되면 롱안, 티엔장 등 서부 지방에서 빈푹, 빈즈엉, 닥농 등 중부 고원 지방으로 가는 차량은 미토시에서 국도 60호선을 따라 중르엉 로터리로 이동한 다음 국도 1호선을 따라 DT866으로 간 다음 국도 62호선으로 전환하고 국도 N2(서부 남북 고속도로)를 따라 계속 주행한 다음 DT823으로 우회전한 다음 DT08을 따라 투저우못시로 이동합니다.

호치민시-롱탄-여우저이 고속도로가 교통 통제된 경우 고려해야 할 두 가지 시나리오가 있습니다. 호치민시-롱탄 고속도로가 혼잡할 경우, 빈투언과 동나이에서 호치민시로 진입하는 차량은 롱탄 교차로로 가서 국도 51호선으로 우회전하고, 붕따우 교차로에서 국도 1A호선으로 좌회전한 후 동나이 다리를 건너 호치민시로 진입합니다.

또 다른 길은 51번 고속도로에서 Nhon Trach 교차로로 가서 25B 고속도로를 따라가다가 Cat Lai 페리를 타고 호치민 시로 가는 것입니다.

롱탄-저우저이 고속도로가 정체될 경우, 국도 51호선의 여러 지점에서 교통 분산이 시행됩니다.

63km에서 차량은 바리아 중앙 교차로에서 응우옌 후 토 거리로, 그다음 훙 브엉 거리로 방향을 바꾸고, 호아롱 교차로에서 좌회전하여 국도 56호선으로 동나이로 향합니다.

62km에서 차량은 응우옌 후 칸 거리를 따라가다가 레 트롱 탄(Le Trong Tan)으로 좌회전한 다음 반 티엔 중(Van Tien Dung)으로 우회전하고, 3/2 거리(3/2 Street)로 계속 좌회전한 다음 모 쏘아이 거리(Mo Xoai Street)로 우회전하고, 호아 롱(Hoa Long) 원형 교차로에서 국도 56호선으로 좌회전합니다.

54km에서 차량은 호이바이-차우파 도로를 따라가다가 1번 도로로 진입하고, 덕미 로터리에 도착한 후 좌회전하여 56번 국도로 진입합니다.

44km+300에서 차량은 8번 고속도로를 따라가다가 톡 티엔 교차로에서 좌회전하여 학딕 로터리로 간 다음, 미쑤언-호아빈 도로로 우회전하여 응아이자오 로터리까지 계속 간 다음 좌회전하여 56번 국도로 진입합니다.

37km에서 차량은 푸옥빈 도로를 따라가다가 학딕 로터리로 우회전하고, 미쑤언-응아이자오 도로를 따라 계속 좌회전하고, 응아이자오 로터리에서 동나이로 가는 국도 56호로 좌회전하여 호치민 시로 이동합니다.

국도 22호선이 호치민시의 관문으로 진입할 수 없는 경우, 타이닌에서 호치민시로 가는 차량과 그 반대의 차량은 짱방 타운(타이닌)에서 822번 국도를 따라가다가 N2 국도에서 좌회전한 다음 823번 국도로 진입하고, 트랜스아시아 고속도로를 따라 계속 가서 구찌 고가도로를 건너 호치민시에 진입합니다.

롱안에서 호치민시까지 이어지는 1번 국도가 막힐 경우, 차량 유형에 따라 교통 분산 계획이 나뉩니다. 자동차는 국도 1호선을 따라가다가 국도 62호선으로 진입하여 중르엉-호치민시 고속도로를 따라갑니다. 이륜차의 경우, 국도 1호선을 따라가다가 국도 62호선으로 진입한 후 국도 N2호선으로 전환하여 DT824(득호아)를 따라간 다음 DT09로 가서 호크몬으로 들어가거나 DT825(득호아)를 따라가다가 DT10으로 가서 빈찬을 지나 호치민시로 들어갑니다.

교통경찰국은 교통을 분산시키고 교통 체증을 원격으로 해결해 달라는 요청이 있을 경우, 교통 체증 현장의 교통경찰 사령관은 즉시 도·시 경찰서장에게 보고해야 하며, 동시에 교통경찰서장에게도 보고해야 한다고 밝혔습니다. 이와 함께 교통경찰국의 통합관리 하에 계획의 시행을 조정하기 위해 관련 지자체의 교통경찰국장에게 통보할 필요가 있다.

교통 상황, 혼잡, 경로 변경에 대한 정보를 대중 매체를 통해 신속히 알려야 하며, 이를 통해 국민이 적절한 경로를 파악하고 선택하고, 혼잡 지역에 가는 것을 피하고, 기능적 부대의 지시와 규정을 준수할 수 있도록 도와야 합니다.

관련 기관 및 지방경찰은 교통 분산에 대한 협조 요청을 받으면 즉시 교통 질서와 안전을 확보하기 위한 조치를 취하고, 검문소를 설치하고, 승인된 계획에 따라 교통을 규제해야 합니다.

출처: https://baophapluat.vn/tphcm-cong-bo-nhieu-phuong-an-phan-luong-giao-thong-dip-le-304-15-va-dai-le-vesak-post545750.html


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