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토요타, 배터리 공장 건설 연기, 전기화 전략 변경할까?

최근 토요타는 일본에 전기 자동차용 신규 배터리 공장을 건설할 계획을 연기한다는 것을 공식적으로 확인했습니다.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống03/04/2025

영상 : 토요타, 일본 내 전기자동차 생산 라인 공개

토요타의 배터리 공장 건설을 연기하기로 한 이번 결정은 세계 유수의 자동차 제조업체의 전기화 로드맵에 대한 전략적 조정을 보여줍니다.

이전에 토요타는 후쿠오카현에 공장을 건설할 계획이었습니다. 구체적인 위치는 4월에 발표될 것으로 예상된다. 그러나 이 계획은 가을로 연기되었습니다. 토요타는 원래 2028년까지 공장을 가동할 계획이었지만, 최근의 변화로 인해 그 일정이 더욱 연장될 수도 있습니다.

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최근 토요타는 일본에 전기 자동차용 신규 배터리 공장을 건설할 계획이 연기되었음을 공식적으로 확인했습니다.

하지만 닛케이 아시아에 따르면 토요타는 여전히 이 프로젝트에 전념하고 있지만, 이 회사는 여기서 생산될 제품을 재평가해야 합니다. 이 공장은 이전에는 최대 주행거리가 1,000km에 달하는 모델을 포함한 차세대 토요타 전기 자동차용 배터리를 생산하도록 설계되었습니다.

토요타가 전기 자동차 생산 계획을 조정한 것은 전기 자동차 시장에 대한 접근 방식의 변화를 반영합니다. 전 세계 전기 자동차 판매는 여전히 성장하고 있지만, 그 속도는 이전에 예상했던 만큼 빠르지는 않습니다. 예측과 현실 사이의 차이로 인해 많은 자동차 제조업체는 전략을 유연하게 조정해야 했습니다.

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토요타의 계획 조정은 전기 자동차 시장에 대한 접근 방식의 변화를 반영합니다.
토요타는 2022년에 2026년까지 연간 150만 대의 전기 자동차 판매 목표를 발표했습니다. 그러나 2023년에는 이 목표가 연간 100만 대/년으로 축소되었고, 최근에는 연간 80만 대/년으로 조정되었습니다. 하지만 토요타는 전기화 야망을 포기하지 않고, 단지 변덕스러운 시장 상황에 맞춰 로드맵을 조정하고 있을 뿐입니다.
토요타는 글로벌 전략을 조정하는 것 외에도 이번 달 초에 중국에서 렉서스 브랜드를 전담하는 새로운 자회사를 설립했습니다. 이 부서는 전기 자동차와 배터리의 개발 및 생산을 담당하고 있으며, 상하이에 본사를 두고 있습니다. 이는 시장 수요를 충족하고 세계 최대 규모의 전기 자동차 시장을 보유한 국가에서 경쟁하기 위한 전략적 움직임입니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hoan-xay-dung-nha-may-pin-chien-luoc-dien-hoa-thay-doi-post266943.html


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