3호 폭풍(야기)의 영향으로 반푸 다리와 옌바이 다리 두 개가 심하게 파손되었습니다. 1.5개월 이상의 공사 끝에 많은 부분이 거의 완료되었으며, 반푸 다리는 12월 29일에 수리될 것으로 예상됩니다. 옌바이교는 아직 검사를 기다리고 있으며, 아직 운행이 재개되지 않았습니다.
12월 17일 자오통신문 기자에 따르면 반푸 다리는 철저히 수리되고 있다. 건설 현장에서는 근로자와 수십 대의 기계 및 자재가 건설에 집중하여 프로젝트를 일정대로 완료하고 있습니다.
다오 티 호아(29세, 옌닌, 옌바이시) 여사는 다리가 옌바이시에서 노이바이-라오까이 고속도로의 IC 12 교차로로 이어지는 간선도로에 위치해 있기 때문에 이곳을 지나는 차량 수가 매우 많아 다리 표면의 일부 구간이 훼손되고 있다고 말했습니다.
반푸 대교, 옌바이시는 2002년에 착공하여 2004년에 완공되었습니다. 이 다리는 길이 474.96m, 너비 10m, 차량 적재 용량은 H30-XB80이며, 총 투자액이 500억 VND인 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 만들어진 영구 교량입니다.
반푸 교량 수리 공사 부서 대표인 Tran Duc Quang 씨에 따르면, "이 부서는 Yen Bai 교통부에 약속한 대로 일정대로 공사를 완료하기 위해 3교대 근무자를 배치하는 데 주력하고 있습니다. 다리는 12월 28일 이전에 완공될 예정이며, 이후 도로 건설 부문으로 인계될 예정이다. 따라서 12월 29일까지 다리 수리 공사가 완료되고 교통은 정상화될 예정입니다.
시공 단위 대표는 미완성 항목으로 양쪽 끝에 2개의 임시 슬래브, 교대 양쪽 끝에 있는 날개벽의 최상부 벽 2개, 경간 L1의 교량 데크, 경간 1과 경간 9의 베어링을 교체하기 위한 보 설치 작업이 포함되어 있다고 덧붙였습니다.
반푸 교량이 개통된 후, 해당 공사는 표지판, 도로 표시, 박스형 거더에 보강 섬유 접착, 검사 사다리 시스템 설치, 여러 가로대와 기둥 위치 수리 등 여러 관련 항목을 계속 공사하여 2025년 1월 25일 이전에 모든 항목을 완료하도록 인계할 예정입니다.
이전에 옌바이 교통부는 아우코 도로의 반푸 교량에 대한 교통 분산 계획을 발표하는 공식 발표문 제1955호를 발표했습니다.
2025년 1월 25일 이전에 모든 품목을 인도할 예정입니다.
또한 태풍 3호(야기)의 영향으로 강한 물살이 많은 쓰레기, 나무 등을 휩쓸어가 2옌바이 교량 검사 차량이 떠내려갔습니다. 타오강의 수위가 강철 트러스 시스템 근처에서 상승했을 때(9월 10일 오전 8시 4분경), 타오강 상류에서 자유롭게 표류하던 모래 흡입선이 옌바이 다리의 기둥과 거더에 충돌하여 프로젝트의 품질과 안전, 그리고 프로젝트의 구조 시스템과 연결부에 영향을 미쳤습니다.
옌바이 교통부 대변인은 기자들과의 인터뷰에서 아직까지 옌바이 다리는 다시 운영되지 않았으며 모든 차량의 통행이 허용되지 않았다고 확인했습니다.
현재 옌바이 교통부는 베트남 도로행정부서와 협력하여 옌바이 교량 미정기 검사 프로젝트 건설 투자에 대한 경제기술 보고서를 승인하고 있습니다. 승인 결정이 내려지면 교통부는 교량 검사 부서에 즉시 검사를 실시하고, 안전 평가와 수리 필요성을 보고하며, 차량이 교량을 통과할 수 있도록 제안하도록 지시합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-hai-cay-cau-hu-hong-sau-bao-so-3-o-yen-bai-dang-thi-cong-sua-chua-19224122017341799.htm
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