Duy Xuyen Marina 및 물류 지역 프로젝트를 통한 Quang Nam의 고급 해양 관광 잠재력

광남 의 마리나 개발 전략

광남성은 해상 관광 의 잠재력을 활용하고 고급 국제 관광객을 유치하는 데 많은 이점을 가지고 있습니다. 사진: H.HUY

2021~2030년 광남성 해양 관광 개발 방향과 2050년 비전은 호이안, 주이쑤옌, 누이탄을 포함한 동부 지역을 유리한 자연 조건과 다양한 경관 덕분에 마리나 개발 잠재력이 있는 역동적인 지역으로 식별합니다. 이러한 전략은 고소득 국내 및 해외 고객층을 타겟으로 고급스럽고 지속 가능한 관광을 개발하는 추세에 부합합니다.

이러한 맥락에서, 광남성 인민위원회는 앞으로 마리나 프로젝트 개발을 위한 법적 기반을 마련하기 위해 두이하이-두이응이아, 두이쑤옌 지역의 일반 도시 계획에 마리나 지점을 추가하도록 지시했습니다. 이러한 방향은 2025년 3월 말에 진행될 두이하이-두이응이아 도시 기본 계획 사업에 대한 보고서를 청취하기 위해 열린 회의에서 지방 인민위원회 지도자들이 내린 결론 발표에서 제시되었습니다.

광남의 크루즈 관광 개발 잠재력

광남성은 크루즈 서비스를 개발하는 데 다음과 같은 많은 이점을 가지고 있습니다.

• 해안 지형은 다양하며 넓은 하구가 많고 수질이 안정적입니다. 특히 호이안, 주이쑤옌, 누이탄 등의 지역이 그렇습니다.
• 바다와 본토를 연결하는 강과 운하 체계는 다양한 선착장 시스템을 개발하는 데 유리한 조건을 제공합니다.
• 자연경관과 문화유산이 풍부한 호이안은 세계적 으로 유명한 관광지입니다.
• 특히 해외 관광객과 국내 부유층을 중심으로 고급 여행 시장의 수요가 증가하고 있습니다.

광남성의 유명한 해변은 앞으로 많은 고급 요트를 유치해 해외 관광객이 휴식을 취하러 오게 할 것입니다. 사진: H.HUY

프로젝트에 대한 기본 정보

요트를 위한 선착장 및 물류 프로젝트(마리아 광남)는 두이쑤옌 구, 두이응이아 코뮌의 쿠아다이 다리 기슭에 건설될 예정입니다.
이 프로젝트는 국제 요트 소유주들의 요트에 서비스를 제공하는 정박지 구역과 물류 구역을 건설하는 것을 목표로 하며, 광남성의 관광과 해양 경제 발전에 새로운 활력을 불어넣는 데 기여합니다.
규모: 프로젝트는 세 단계로 나뉩니다.
- 1단계에서는 200척의 선박이 운항됩니다.
- 2단계에서는 수용 가능 선박 수가 500척으로 늘어납니다.
- 3단계에서는 선박 수가 1,000척에 도달합니다.
전체 연구 면적은 약 10~15ha이고, 그 중 수면 면적은 약 10ha이며, 수면 길이는 300~500m이다.
현재 사업구역 내 토지이용은 주로 국가와 지역주민이 관리하는 농경지와 주거용지입니다.

프로젝트 개발 진행 상황

2025년 2월 15일, 광남성 인민위원회 상임부위원장인 판타이빈이 이끄는 광남성 인민위원회 실무 대표단은 호치민시에서 비엔비엣 주식회사와 광남성에 국제 크루즈 선박을 위한 정박지와 물류 구역을 건설하는 계획에 대해 실무 회의를 가졌습니다. 회의에는 남부 광남 기업 협회 회장인 도 쑤언 디엔 씨와 프랑스 컨설턴트가 참석했습니다.

회의에서 비엔비엣 주식회사의 응우옌 응옥 중 이사는 호이안, 주이쑤옌, 누이탄 등 마리나 개발에 유리한 자연 조건을 갖춘 지역을 중심으로 꽝남성의 해상 관광 잠재력을 강조했습니다.

광남성 인민위원회와 비엔비엣 주식회사 간의 광남성에 국제 요트를 위한 정박지와 물류 구역을 건설하는 프로젝트에 관한 작업 회의에 참석한 광남성 남부 기업 협회 회장 도 쑤언 디엔 씨. 사진: 판빈

광남성 인민위원회 상임부위원장인 판타이빈은 이러한 의견을 인정하고, 프로젝트에 가장 적합한 위치를 선택하기 위해 계획, 수문학, 문화, 내륙 교통법, 해상법 및 환경영향평가와 같은 요소를 신중하게 검토하는 것이 중요하다고 강조했습니다. 계획에 따르면, 2025년 3월 15일 이전에 관련 당사자들은 프로젝트의 공식 위치를 결정하고, 기획투자부는 승인을 위해 이를 성 인민위원회에 제출할 예정입니다.

공간 개발 방향

두이하이-두이응이아의 일반 도시 계획 프로젝트를 완료하는 과정에서, 두이쑤옌 지구 인민위원회는 미적, 환경적 측면을 보장하고 지역 관광 개발 방향에 적합하도록 마리나 지점을 연구하고 보완하라는 요청을 받았습니다. 동시에, 지구는 투자자들의 투자 제안을 연구, 수용, 평가하여 건설부의 평가 결과와 일치하고 건설 계획, 기술 인프라, 도시 사회에 대한 규정과 기준을 준수하는지 확인해야 합니다.

잠재력과 개발 기회

영국의 Knight Frank Real Estate Consulting Company에 따르면, 2014~2024년 베트남의 초부유층이 급격히 증가하여 아시아에서 1위(430%)를 차지했으며, 요트 서비스를 포함하여 이 계층을 타깃으로 하는 분야에 매력적인 잠재력이 열렸습니다. 사치품과 슈퍼카에 이어 백만 달러짜리 요트를 소유하는 것이 새로운 트렌드로 떠오르면서 선착장 근처 부동산에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.

선착장이 있는 부동산은 정말 부족합니다. 강이나 바다가 있는 모든 곳이 선착장을 짓기에 이상적인 조건을 갖추고 있는 것은 아니기 때문입니다. 따라서 마리나 프로젝트의 가치는 모두 슈퍼 상품이며 투자자와 고급 고객에게 큰 매력을 갖습니다.

동부 Duy Xuyen 지역의 경쟁 우위

주이쑤옌 지구는 광남성 동부 지역에 위치하고 있으며, 2021~2030년 지방 계획에서 지방의 경제 개발 원동력으로 지정되었으며, 2050년 비전을 가지고 있습니다. 이 프로젝트는 꾸아다이 다리 근처에 위치하여 베트남과 세계 최고의 관광지 중 하나인 호이안과 연결하기에 유리한 조건을 갖추고 있습니다.

광남성은 또한 2025년 관광을 촉진하기 위해 "광남성 - 녹색 유산"이라는 주제로 100억 VND 규모의 인센티브 프로그램을 시행하고 있으며, 이를 통해 이 지방에 관광객을 유치하고 홍보하는 데 유리한 여건을 조성하고, 마리나와 같은 고급 관광 프로젝트 개발을 간접적으로 지원할 것입니다.

다낭 마리나 개발 동향

다낭시는 또한 2020~2025년 기간에 국제 마리나에 대한 민간 투자를 유치할 계획을 가지고 있습니다. 도시는 두 지역에 대한 계획을 승인했습니다. 면적이 20,982m²인 박당가 지역과 계획 면적이 21,000m²인 누응우옛가 지역입니다. 이 중 선착장 건설을 위한 면적은 10,000m²이고, 계류 부두와 수면을 위한 면적은 11,000m²입니다. 다낭의 계획 및 개발 경험은 Duy Xuyen의 마리나 및 요트 물류 프로젝트에 유용한 교훈을 제공할 수 있습니다.

사진: 황휘

Duy Xuyen 지역의 요트를 위한 선착장 및 물류 프로젝트는 광남성에서 고급스럽고 지속 가능한 관광을 개발하는 추세를 보여줍니다. 전략적 위치, 풍부한 관광 잠재력, 지방 당국의 강력한 지원을 바탕으로 이 프로젝트는 성공 가능성이 매우 높으며, 특히 Duy Xuyen 지구와 광남성 전체의 사회 경제적 발전에 크게 기여할 것입니다.

출처: https://baoquangnam.vn/tiem-nang-du-lich-bien-cao-cap-tai-quang-nam-tu-du-an-ben-du-thuyen-va-khu-hau-can-duy-xuyen-3152664.html