오늘 오후, 5월 27일, 성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 보반훙은 라오스에서 베트남으로 석탄을 수송하는 컨베이어 시스템을 건설하는 프로젝트(베트남 영토 내 구간)와 국도 15D호선 건설 프로젝트(국도 1호선에서 호치민 도로 서쪽 지선까지)의 시행에 관해 관련 부서, 지부, 단위와 회의를 주재했습니다.
성 인민위원회 위원장 Vo Van Hung은 라오스에서 베트남으로 석탄을 수송하는 컨베이어 시스템 구축 프로젝트를 시행하기 위한 기반을 마련하기 위해 투자자들이 필요한 법적 문서와 절차를 완료하도록 지원하기 위해 관련 부서와 지부를 배정했습니다. - 사진: Tran Tuyen
회의에서 기획투자부 장관은 라오스에서 베트남으로 석탄을 수송하는 컨베이어 시스템을 구축하는 프로젝트가 베트남 영토 내 구간에 투자되었으며, 이는 Nam Tien Company Limited가 투자했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 1,4890억 VND가 넘는, 다크롱 구의 아 응오 코뮌에서 시행됩니다. 계획된 토지 면적은 23.82헥타르이고, 계획된 활주로 길이는 6,115m이다. 설계 용량은 연간 3,000만 톤입니다(2단계로 나뉘며, 각 단계의 용량은 연간 1,500만 톤입니다). 이 프로젝트는 30년간 운영됩니다.
현재 본 프로젝트는 기본적으로 투자정책 심의 및 승인 조건을 충족하고 있으며, 동시에 규정에 따라 투자자 승인도 완료되었습니다. 컨베이어 벨트 경로와 관련하여, 기획투자부는 성 인민위원회에 투자자가 프로젝트 문서와 경로 도면에서 제안한 컨베이어 벨트 경로를 검토하고 합의할 것을 요청합니다.
성 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회의 지도자는 호치민 도로 서쪽 지선에서 국도 1호선까지 이어지는 국도 15D 건설 프로젝트가 총리에 의해 광트리 성 인민위원회에 공공-민간 파트너십(PPP) 방식에 따른 투자에 대한 주무 기관으로 위임되었다고 밝혔습니다. 성 인민위원회는 호안손 그룹 주식회사, 폰색 베트남 주식회사, 남티엔 주식회사로 구성된 컨소시엄에 이 프로젝트에 대한 조사와 사전 타당성 조사 보고서를 작성하도록 지시했습니다.
현재 모든 설계 옵션은 비교적 넓은 지역(44~139헥타르)의 특수 용도 산림과 보호 산림을 통과합니다. 따라서 투자정책 승인과 동시에 산림이용목적 전환안을 정부나 국회에 제출하는 것이 필요하다. 게다가 지방 예산 사정도 여전히 어려워서 이 사업에 참여할 국가 예산 재원이 아직 결정되지 않았습니다.
따라서, 성 건설투자사업 관리위원회는 성 인민위원회가 중앙부처 및 지부와 협력하여 프로젝트 투자정책 승인을 위한 제출 근거를 마련하기 위해 국가자본을 프로젝트에 참여하도록 할당하는 것을 고려할 것을 권고한다.
회의를 마무리하며, 보반훙 성 인민위원회 위원장은 라오스에서 베트남으로 석탄을 수송하는 컨베이어 시스템을 건설하는 프로젝트가 베트남 영토 내 구간에서 중요한 역할을 한다고 확인했습니다. 이 프로젝트가 시행된다면 사회경제적 발전을 촉진하고, 지역 방위와 안보를 보장하는 데 상당히 기여할 것입니다.
따라서 계획 및 투자 부서에 계획 적합성을 연구하도록 지시하세요. 투자정책 승인을 위해 도인민위원회에 제출할 서류를 완성하세요. 투자자는 교통부와 지방 경제구역 관리위원회와 협력하여 라레이 국제 국경 관문 지역을 통과하는 노선 구간에 대해 합의할 책임이 있습니다. 관련 부서와 지사는 투자자들이 프로젝트를 구현할 수 있는 기반을 마련하기 위해 필요한 법적 문서와 절차를 완료하도록 적극적으로 지원해야 합니다.
국도 1호선에서 호치민 도로 서쪽 지선까지 이어지는 국도 15D 건설 프로젝트의 경우, 성 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회는 투자자들이 필요한 법적 절차를 시행하고 완료하도록 적극적으로 조정하고 촉구하며, 6월 15일 전까지 성 인민위원회에 서면 보고서를 제출하도록 하는 임무를 맡았습니다.
트란 투옌
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