기본적으로 프로세스를 가속화합니다

11월 13일 오전, 국회는 롱탄 국제공항 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 논의했습니다. 대표단은 프로젝트 1단계에서 추가 활주로를 추가하는 정책에 대해 강력히 동의했습니다.

롱탄 공항 프로젝트 1단계 조정: 본질적으로 진행 속도 향상

11월 13일 오전, 국회는 롱탄 국제공항 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 논의했습니다. 대표단은 프로젝트 1단계에서 추가 활주로를 추가하는 정책에 대해 강력히 동의했습니다.

11월 13일 오전, 국회는 롱탄 국제공항 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 논의했습니다.

이전에 정부는 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책을 조정하는 제안에서 국회에 프로젝트 1단계의 규모와 시행 기간을 다음과 같은 방향으로 고려하고 조정해 줄 것을 요청했습니다. 즉, 활주로를 하나 더 추가하고(활주로 3호) 현재의 2025년 말이 아닌 2026년 말로 완공 일정을 "연장"하는 것입니다.

오늘 아침 토론회에서 국회 대의원들은 모두 정부의 제출 내용에 동의를 표명했습니다.

응우옌 프엉 투이(하노이) 대표는 정부가 제안한 대로 프로젝트를 조정하는 것이 매우 필요하다고 말했습니다. 그러나 대의원들은 이 사업이 여러 차례(1~2년마다 조정) 조정을 위해 국회에 제출되었고, 여러 차례 의견을 듣기 위해 국회에 제출하고 구체적인 세부 사항을 결정해야 했기 때문에 사업이 연장되었다고 말했습니다. 따라서 공공투자법을 개정할 때 정부는 권한의 분권화와 위임에 따라 결정을 내리는 데 있어 유연성을 갖게 될 것입니다.

후인 탄 충(Huynh Thanh Chung) 대표(빈푹성)도 1단계에서 활주로를 추가하는 것은 사회경제적 발전에 매우 필요할 뿐만 아니라 안전과 지속적인 운영을 보장하기 위해서도 필요하다고 말했습니다(이 활주로가 유지 관리되면 또 다른 활주로가 운영될 것입니다). 자본 계획도 총 투자에 영향을 미치지 않도록 신중하게 계산되었습니다.

그러나 대표단은 교통부와 베트남 공항 공사(ACV)가 예비 자원을 고려할 것을 권고했습니다. 따라서 추가 활주로를 구현하기 위한 재원은 일부 예비비에서 충당하게 되므로, 승인된 사항을 구현하는 과정에서 규모나 기술 등의 변경이 있을 경우 처리할 예비비가 없게 됩니다.

후인 탄 충 대표는 결의안 초안에서 최대한의 예비 자금을 사용하여 추가 활주로를 건설하는 우선순위를 명확히 명시해야 하지만, 불가항력의 경우 정부가 예산을 보충할 수 있도록 허용해야 한다고 제안했습니다.

천연자원환경부 장관 도 덕 주이.

이 프로젝트와 관련하여, 천연자원환경부 장관인 도 덕 주이는 설계에 따르면 완공 시에는 롱탄 공항에 활주로 4개가 생길 것이라고 밝혔습니다. 이 활주로는 국제 기준을 충족하도록 설계되었으며 동시에 이륙과 착륙이 가능합니다.

현재 노이바이와 탄손누트 국제공항에는 이륙과 착륙을 위한 활주로가 2개 있으나, 충분한 거리를 확보하지 못해 동시에 이륙과 착륙을 할 수 없어 대기 시간이 발생하고, 때로는 5~10분이나 소요되어 낭비가 발생하고 있습니다.

실제 검사 결과 롱탄 공항 프로젝트 1단계는 활주로 3 건설에 적합한 것으로 나타났습니다. 현재 계획대로 3단계까지 지연된다면 운영에 영향을 미치고, 운영 중 활주로 1에 소음과 불안정을 초래할 것입니다. 또한 자본 재원도 (다른 입찰 패키지와 준비금 재원에서 얻은 절감액을 활용하여) 신중하게 계산되었습니다.

"프로젝트 조정은 복잡해 보일 수 있지만, 사실 그것은 프로젝트의 진행을 가속화하기 위한 것입니다. 국회가 정부의 노력을 인정하기를 바랍니다." 장관이 말했습니다.

롱탄 공항 프로젝트 조정과 관련된 논의 범위를 확대하여, 빈푹성 대표 후인 탄 충은 교통부와 ACV가 롱탄 공항의 내부 교통 계획을 신중하게 연구하여 다른 터미널과의 연결을 보장해야 한다고 제안했습니다.

"롱탄 공항의 내부 계획에 다른 터미널로 가는 내부 교통 경로가 없다면, 승객은 체크아웃을 한 후 다른 터미널로 이동해야 하며, 이는 고객에게 불편을 끼치고 베트남이 이점을 잃게 할 것입니다. 저는 교통부와 ACV가 보안 통제를 기반으로 롱탄 국제 터미널과 기차역 및 다른 터미널을 연결하는 트램과 버스 노선을 연구하고 추가해야 한다고 제안합니다. 그래야만 롱탄 공항이 이 지역의 승객 환승 지점이 될 것입니다."라고 대표 Huynh Thanh Chung이 제안했습니다.

출처: https://baodautu.vn/dieu-chinh-giai-doan-1-du-an-san-bay-long-thanh-thuc-chat-la-day-nhanh-tien-do-d229919.html