팜 민 찐 총리, 칸토-까마우 고속도로 시찰

4월 20일 오후, 팜민친 총리는 메콩 삼각주 일부 지방을 순방하는 동안 건설 현장을 시찰하고 검사했습니다. Ca Mau 지방의 Can Tho - Ca Mau 고속도로 프로젝트.

팜 민 찐 총리가 칸토 -까마우 고속도로 건설 현장을 시찰하고 있다(사진: THANH GIANG)

칸토-까마우 고속도로 프로젝트는 주요 도로 길이가 110.85km(칸토 시를 통과하는 0.6km, 하우장성 63.65km, 박리에우성 7.7km, 끼엔장성 17km, 까마우성 21.9km)이고 연결 도로가 25.85km입니다. My Thuan 프로젝트 관리 위원회가 투자한 Can Tho-Hau Giang 구간과 Hau Giang-Ca Mau 구간을 포함하는 2개 구성 프로젝트(DATP)로 나뉩니다. 이 프로젝트는 4개 차선 규모로, 총 투자액은 27,523억 VND이며, 4개의 건설 패키지(칸토-하우장 구간 1개 패키지, 하우장-까마우 구간 3개 패키지)를 포함하고 있으며, 2023년 1월 1일에 시작되어 2025년 말에 완료될 예정입니다.

프로젝트 실행 현황, 작업 부지 정리: 지방 자치 단체는 주요 도로의 110/110km를 인계했지만, 끼엔장성에서는 휴게소 부지에 여전히 문제가 있습니다.

팜민친 총리가 건설 현장을 방문하여 건설 단위를 격려했습니다. (사진: THANH GIANG)

공사 현황: 건설부는 투자자에게 세부 계획을 개발하도록 지시했으며, 계약자에게는 공사 시행을 조직하도록 강력히 지시했습니다. 지금까지 건설업체는 183개 시공팀, 971대의 기계 및 장비, 3,000명의 근로자를 동원하여 초과근무를 조직하였고, 공사량은 계획의 66%/70%에 도달하였으나, 4% 지연되었으며, 주요 항목의 이행 현황은 다음과 같습니다.

노선구간: 74.9/83.37km(89.84%)가 적재고도까지 매립되었으며, 약 25만m3가 아직 부족하여 2025년 4월에 적재고도를 완료할 예정입니다.

팜 민 찐 총리가 칸토-까마우 고속도로 프로젝트에 대한 진행 상황 보고서를 듣고 있습니다. (사진: THANH GIANG)

교량 구간: 본선 노선에 95/95개 교량이 배치되었고, 66/95개 교량의 교량 상판이 완성되었습니다. 11개의 대형 교량(임시 교량 없음)이 기술적으로 교통에 개방되었습니다. 일정을 맞추다.

자재 공급 상황에 관하여: 이에 따라, 2,570만 ^m3 /수요 1,850만 ^m3 의 채굴 허가 및 자격을 취득한 도로모래에 관하여, 지방자치단체는 할당된 목표에 따라 프로젝트에 공급할 자재 채굴 허가 절차를 완료했습니다.

팜 민 찐 총리는 건설 현장의 엔지니어와 근로자들을 격려하기 위해 선물을 전달했습니다. (사진: THANH GIANG)

재료에 관하여: 석재 재료에 대한 총 수요는 약 220만 ^m3 입니다. 지역 주민들은 529만 ^m3 의 출처를 확인했습니다. (빈즈엉 0.8백만m3, 동나이 0.89백만 ^m3 , 끼엔장 2.6백만 ^m3 , 안장 1백만 ^m3 ) 프로젝트에 공급합니다. Antraco 광산은 채굴을 재개했으며 100만 ^m3를 우선시했습니다. 프로젝트를 위해서. 이 프로젝트에 동원된 110만/220만 ^m3 .

지출업무 : 현재까지의 누적 지출은 배정자본의 15,778/22,210억 VND(71%)에 도달하였습니다. 2025년 지출액은 882.23/6,936억 VND(12.7%)에 달했습니다.

건설 현장에서 엔지니어와 근로자들과 함께 있는 팜 민 찐 총리. (사진: THANH GIANG)

국무총리 지시 이행 성과(2024년 12월 15일) : 국무총리가 각 부처, 지부, 지방자치단체와 회의를 갖고 사업 추진 과정에서 애로사항과 장애를 해소한 이후, 국무총리 지시를 각 부처, 지부, 지방자치단체가 적극 이행하여 국무총리가 부여한 과제를 기본적으로 완료하였으며, 구체적인 내용은 다음과 같다.

팜 민 찐 총리는 건설 진행을 가속화하기 위한 솔루션을 지시했습니다. (사진: THANH GIANG)

광산 자재에 대한 허가 절차의 어려움은 지방 자치 단체에서 해결되었습니다. 구체적으로는 산사태, 매장량 고갈, 안장성에서 과심도 채굴 등의 여러 가지 이유로 중단되었던 모래 광산의 재개를 허용하고, 동탑성에서 모래 광산의 매장량을 늘리고, 벤째성 광산의 채굴 장비를 보완하고 조정하기 위한 확인을 조정했습니다.

팜민친 총리가 건설 현장의 건설 부대를 격려하기 위해 선물을 전달했습니다. (사진: THANH GIANG)

팜 민 찐 총리는 칸토-까마우 고속도로 프로젝트의 일부 구간 건설 현장을 시찰하고 까마우 성, 투자자, 프로젝트 관리 위원회 및 프로젝트 시행에 참여한 부서를 환영하고 칭찬했습니다. 주요 프로젝트의 즉각적인 실행을 요청합니다. 칸토-까마우 고속도로의 가장 직접적인 경로일 것입니다. 총리는 까마우가 발전하려면 까마우 공항, 혼코아이 항구, 까마우-닷무이 고속도로를 확장해야 한다고 말했습니다. 총리는 또한 올해 7월에 라크 미에우 2교 건설을 시작하도록 요청했습니다. 도로바닥 적재의 어려움과 관련하여 총리는 어려움을 극복하고 공사 진행을 가속화하기 위해 모든 첨단 솔루션을 찾아달라고 요청했습니다.

팜 민 찐 총리는 건설 현장에서 여러 부처, 지부 및 미투안 프로젝트 관리 위원회의 지도자들과 논의했습니다. (사진: THANH GIANG)

총리는 특히 까마우-닷무이 구간에 대해 신속한 배치를 위한 노력이 필요하다고 강조했습니다. 까마우 공항 확장 및 업그레이드 프로젝트 시행을 가속화합니다. 건설부는 이 고속도로 구간을 시행하기 위해 비상 절차를 적용해야 합니다. 총리는 군구 9군이 할 수 있는 일은 모두 미투안 프로젝트 관리 위원회가 해야 한다고 요청했습니다. 총리는 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍에 지지 말고", "빨리 먹고, 급히 자고", 휴일에도 일하고 "3교대, 4교대"에 집중하라고 요청했습니다. 올해 말까지 카오방과 카마우를 연결하는 고속도로를 건설하기 위해 노력합니다. 칸토-까마우 고속도로 건설 프로젝트, 특히 까마우-닷무이 구간은 토양이 약하므로 반드시 연구가 필요합니다. 어떤 부분이 약하다면, 고가도로를 건설하기 위해 그 부분을 연구해야 합니다. 다트무이 교차로는 아름다운 건축물과 풍경을 가지고 있을 것입니다. 총리는 또한 부지 정리 부분을 본 프로젝트에서 분리해 줄 것을 요청했고, 정부는 부지 정리를 위해 1조 VND를 지원할 것입니다.

프로젝트 진행을 가속화하기 위한 해결책을 논의하기 위해 각 부처, 투자자, 건설 부문과 회의를 가졌습니다. (사진: THANH GIANG)

팜 민 찐 총리는 공사 현장을 시찰한 후, 각 부처 및 까마우 성과 회의를 주재하여 칸토-까마우 고속도로 프로젝트와 까마우 성의 여러 주요 교통 프로젝트 시행에 대해 논의했습니다.

회의를 마무리하며, 팜 민 찐 총리는 각 부대가 4월 30일 남베트남 해방 50주년과 민족통일 기념일을 기념하는 정신을 장려하고, 더 빠르고, 더 대담하고, 더 과감하게 움직여 메콩 삼각주의 인프라 문제를 해결하기 위해 유연하게 대응해야 하며, 이 고속도로 프로젝트를 예정보다 빨리 완공해야 한다고 강조했습니다. 총리는 우리가 "4가지 특별한" 상황에 처해 있다고 강조했습니다. 특별한 분위기, 특별한 시간, 특별한 결과, 특별한 노력입니다.

총리는 당과 국가가 지역 개발에 큰 관심을 갖고 있다고 말했습니다. 특히 메콩 삼각주는 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 총리는 이 지역을 방문할 때마다 각 부처, 지부, 지방자치단체 등과 회의와 토론을 조직해 주요 사업의 어려움을 해소하고자 노력합니다. 구체적으로 이 프로젝트는 길이가 110km가 넘으며 올해 완료되어야 합니다. 총리는 프로젝트의 진행 상황에 대해 기쁨을 표했다. 해당 노선의 교량은 기본적으로 완공되었다. 기본적인 건축 자재는 충분합니다. 2024년 말 총리의 국정감사 이후 메콩 삼각주 지방자치단체들은 많은 과제를 해결했습니다. 지방정부는 원자재를 계약업체에 직접 공급했습니다.

총리는 하우장, 박리에우, 속짱, 끼엔장 지방이 부지 정리에 적극적으로 참여한 것을 환영하고 칭찬했습니다. 프로젝트를 적극적으로 추진해 주신 My Thuan 프로젝트 관리 위원회에 감사드립니다. 건설부는 재무부와 협력하여 2025년 4월 30일까지 이 프로젝트를 성공적으로 수행한 단위에 대한 포상을 완료하도록 요청받았습니다.

총리에 따르면, 현재의 어려움은 골재를 펴기 위해 석재 원료를 집중시켜야 한다는 것입니다. 따라서 각 지방에는 충분하고 시기적절한 공급의 임무가 부여되었습니다. 적재 작업과 관련하여 많은 유연한 조치를 취해야 합니다. 현재 가장 어려운 두 가지 작업은 다음과 같습니다. 프로젝트 복원과 함께. 건설부와 과학기술부는 발전을 가속화하기 위해 과학기술적 솔루션을 모색하고 있습니다. 총리는 이 프로젝트가 2025년 12월 19일까지 개통되기를 요청했습니다. 이 고속도로의 휴게소와 관련하여 총리는 노선과 연계하여 투자하고 건설해야 한다고 요청했습니다. 우수한 성과를 거둔 계약자에게는 물질적, 정신적 보상을 제공하는 것뿐만 아니라, 다른 프로젝트를 맡길 것을 고려하는 것도 필요합니다. 총리는 "3가지 예스"를 이행할 것을 요청했습니다. 즉, 국가 이익, 사업 이익, 국민 이익, 화합을 보장하는 것입니다. "2번의 거절"은 개인적인 동기, 부정성, 부패 또는 집단적 이익이 없다는 것을 의미합니다.

총리는 앞으로 2단계 프로젝트를 즉시 전개하고, 건설 현장에서 사용 가능한 인력, 기계 및 장비를 최대한 활용하여 프로젝트를 즉시 준비하도록 요청했습니다. 까마우닷무이 구간에 대해 국방부는 새로운 모습을 만들기 위한 현실적인 프로젝트를 긴급히 수립했습니다. 까마우 지방은 부지 정리 작업을 수행해야 합니다. 건설부에 호치민시-칸토 고속철도 프로젝트 설계를 맡깁니다. 메콩 삼각주에 매우 편리한 운송 및 물류 시스템을 구축하기 위해 내륙 수로 항구를 계획하여 상품의 부가가치를 높이고 이 지역이 강력하게 발전하는 데 도움이 됩니다.

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