2월 9일 오전, 팜민친 총리는 중꾜-사후인 해안 도로 프로젝트와 꽝응아이-호아이년 고속도로를 포함한 꽝응아이성의 두 교통 프로젝트 현장을 직접 방문했습니다.
여기에서 총리는 이들 프로젝트가 직면하고 있는 장애물을 제거하도록 지시했습니다.
Pham Minh Chinh 총리가 Quang Ngai(광응아이) Mo Duc 지구 Duc Minh 사단 Minh Tan Nam 마을 주민들을 방문했습니다.
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광응아이, 중앙정부에 3조 VND 지원 제안
광응아이성 교통공사 투자 및 건설 관리위원회 이사인 응오 반 둥(Ngo Van Dung) 씨는 총리에게 보고하면서 중꾜-사 후인 해안 도로 프로젝트(광응아이)는 길이가 125km이며, 시작 지점은 광남성 해안 도로의 종착지(추라이 공항 앞 도로)와 연결되고, 종착 지점은 빈딘성 해안 도로와 125~645km에서 연결된다고 밝혔습니다.
총리, Dung Quat-Sa Huynh 해안 도로 프로젝트(Quang Ngai)에서 장애물 제거 지시
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Dung Quat - Sa Huynh 해안 루트
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광응아이성 모덕현 덕민사 민탄남 마을의 프로젝트 현장에서, 팜민친 총리는 광응아이성이 10년 전 해안 도로 인프라 건설 및 개발을 계획하고 투자한 것을 칭찬했습니다.
꽝응아이성 지도자들은 중앙정부가 2026년~2030년 중기적으로 중꾜-사후인 해안 도로 프로젝트 전체를 시행하기 위해 약 3조 VND를 지원하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.
이 프로젝트와 관련하여, 총리는 광응아이성에게 가장 편리한 방식으로 도로에 여러 개의 다리를 건설하도록 요청했습니다. 양쪽에 열린 땅이 있는 해안 도로를 건설하는 것은 프로젝트가 실제로 활용되었을 때 그 잠재력과 이점을 활용하기 위한 조건입니다.
특히 안케 석호(덕포 타운)를 통과하는 도로 프로젝트의 경우, 사후인 국가 지정 특별문화유적지를 피하는 노선이 필요합니다. 총리는 이 프로젝트가 티타늄 광물 탐사 및 개발에 대한 계획 경계와 중복되는 것과 관련하여, 프로젝트가 건설 진행을 가속화할 수 있도록 즉시 문제를 해결해 달라고 요청했습니다.
꽝응아이-호아이년 고속도로는 완공 후 즉시 사용할 수 있습니다.
이어서, 팜민친 총리는 공사 중인 꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트의 건설 현장을 시찰했습니다. 이곳에서 데오 카 그룹(프로젝트 건설 부문)의 대표들이 총리와 실무 대표단에게 프로젝트 진행 상황을 보고했습니다.
팜민친 총리와 그의 대표단이 꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트 건설 현장에 모였습니다.
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이에 따라 광응아이-호아이년 고속도로 프로젝트의 총 투자액은 20조 4,000억 동이 넘으며(그 중 건설 및 설치 비용은 약 14조 5,000억 동), 길이는 88km이고, 광응아이(60.3km)와 빈딘(27.7km) 성을 통과합니다.
이는 12개 구성 프로젝트 중 가장 큰 프로젝트입니다. 이 노선에는 산을 통과하는 터널 3개가 있는데, 1번 터널은 길이 610m, 2번 터널은 길이 698m, 3번 터널은 길이 3,200m입니다. 또한 다리 77개, 암거 586개, 사람이 이용하는 지하도 81개가 있습니다.
총리, 광응아이-호아이년 고속도로 프로젝트 노동자들에게 행운의 돈 전달
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데오 카 그룹은 3,850명의 인력과 1,550대의 장비를 갖춘 50/50 건설팀을 배치하고 있습니다. 현재까지 총 생산량은 약 7조 3,000억 VND에 달했으며, 이는 55%에 해당합니다. 또한 이 부서는 주요 도로의 95%를 완공했고, 해당 노선에 있는 사람들을 위한 배수 공사와 지하도 공사도 완료했습니다.
지금까지 12km의 쇄석과 6km 이상의 시멘트 보강 쇄석이 건설되었습니다. 77/77개의 교량 기둥이 완성되었고, 50/77개의 교량에 거더 설치와 교량 바닥판 건설이 진행 중입니다. 610m 길이의 이 노선에서 가장 큰 교량인 비강 교량은 교량 상판 설치가 완료되었습니다.
산을 통과하는 3개의 터널로, 건설 부대는 터널 1과 터널 2의 건설을 완료하고 기계, 전기, 소방 예방 및 전투 항목을 배치했습니다. 3번 터널은 남북 고속도로에서 가장 큰 터널 항목입니다. 두 터널 튜브의 총 길이 중 약 5,000m/6,400m가 파고 보강되었으며, 콘크리트 라이닝이 건설 중이며, 약 1,650m/6,400m에 이릅니다.
팜민친 총리가 데오까 그룹의 리더로부터 보고를 듣고 있습니다.
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데오 카 그룹은 총리가 투자자와 계약자에게 법적 절차 및 정책 메커니즘과 관련된 장애물을 제거하도록 지시할 것을 제안했습니다.
특히, 교통부에서는 프로젝트를 운영에 인계하기 전에 문제점을 파악하고 철저히 해결하는 것이 좋습니다. 광응아이성 인민위원회에 토지 문제를 완전히 해결하도록 권고합니다.
건설 현장에서, 팜 민 찐 총리는 휴일 동안 인력과 장비를 동원하여 일하고, 많은 창의적인 이니셔티브를 내놓은 것, 특히 터널 굴착 이니셔티브를 포함하여 건설 진행 속도를 높이기 위한 많은 솔루션을 내놓은 것을 칭찬했습니다. 총리는 주계약자에게 지역 계약자들이 다른 많은 프로젝트를 공동으로 수행할 수 있도록 계속 지원해 달라고 요청했습니다.
계약자의 권고에 따라, 팜 민 찐 총리는 투자를 완료하고 두 터널을 동시에 사용하여 투자 효율성을 높이기로 합의했으며, 이는 즉시 이루어져야 합니다. 총리는 건설부와 교통부에 지방 자치 단체와 협력해 즉시 시행하고, 건설 현장에 계약자들을 "혼자" 두지 말라고 요청했습니다.
총리는 꽝응아이성과 빈딘성 두 곳에 주의를 기울이고, 각 부처와 협력하여 계약자를 검사하고 지원할 것을 요청했습니다. 총리는 2단계 사업을 시행하기 위해 남북 고속도로 사업을 늦어도 2025년 12월 31일까지 완료하고 즉시 사용에 투입해야 한다고 지시했습니다.
출처: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm
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