팜민친 총리: 고속도로는 완공되면 즉시 사용할 수 있습니다.

2월 9일 오전, 팜 민 찐 총리는 중꿧-사 후인 해안 도로 프로젝트와 꽝응아이-호아이년 고속도로를 포함한 꽝응아이성의 두 교통 프로젝트 현장을 직접 방문했습니다.

여기서 총리는 이들 프로젝트가 직면하고 있는 장애물을 제거하라고 지시했습니다.

Pham Minh Chinh 총리가 Mo Duc 현(Quang Ngai) Duc Minh 코뮌 Minh Tan Nam 마을 사람들을 방문합니다.

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광응아이성, 중앙정부에 3조동 지원 제안

광응아이성 교통공사 투자건설관리위원회 위원장인 응오 반 중 씨는 총리에게 보고하면서 중꾜-사후인 해안도로 프로젝트(광응아이)는 길이가 125km이고, 출발점은 광남성 해안도로의 종점(추라이 공항 앞 도로)과 연결되고, 종점점은 빈딘성 해안도로와 125~645km에서 연결된다고 밝혔습니다.

총리는 Dung Quat - Sa Huynh 해안 도로 프로젝트(Quang Ngai)의 장애물 제거를 지시합니다.

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Dung Quat - Sa Huynh 해안 루트

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꽝응아이성 모득현 둑민사 민탄남 마을의 프로젝트 현장에서, 팜민친 총리는 꽝응아이성이 10년 전에 해안 도로 인프라 건설 및 개발을 계획하고 투자한 것을 칭찬했습니다.

꽝응아이성 지도자들은 중앙정부가 중기적으로 2026~2030년에 걸쳐 중꾜-사후인 해안도로 프로젝트 전체를 시행하기 위해 약 3조 VND를 지원하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.

이 프로젝트와 관련하여 총리는 광응아이성에게 가장 편리한 방식으로 도로에 여러 개의 다리를 건설하도록 요청했습니다. 양쪽에 열린 땅이 있는 해안 도로를 건설하는 것은 이 프로젝트가 실제로 시행되었을 때 그 잠재력과 이점을 활용하기 위한 조건입니다.

특히 안케 석호(득포 타운)를 통과하는 도로 프로젝트의 경우 사후인 국가 지정 특별문화유적지를 피하는 노선이 필요합니다. 총리는 이 프로젝트가 티타늄 광물 탐사 및 개발에 대한 계획 경계와 중복되는 것과 관련하여, 프로젝트가 건설 진행을 가속화할 수 있도록 문제를 신속히 제거해 달라고 요청했습니다.

Quang Ngai - Hoai Nhon 고속도로는 완공 후 즉시 이용될 예정입니다.

이어서, 팜 민 찐 총리가 건설 중인 꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트의 건설 현장을 시찰했습니다. 이곳에서 데오 카 그룹(프로젝트 건설 부문)의 대표가 총리와 실무 대표단에게 프로젝트 진행 상황을 보고했습니다.

팜 민 찐 총리와 그의 대표단이 꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트 건설 현장에 모였습니다.

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이에 따라 광응아이-호아이년 고속도로 사업은 총 투자액이 20조 4,000억 동(건설 및 설치 비용은 약 14조 5,000억 동)이 넘고, 총 길이는 88km로 광응아이성(60.3km)과 빈딘성(27.7km)을 통과합니다.

이것은 12개 구성 프로젝트 중 가장 큰 프로젝트입니다. 이 노선에는 산을 통과하는 터널 3개가 있는데, 1번 터널은 길이가 610m, 2번 터널은 길이가 698m, 3번 터널은 길이가 3,200m이다. 또한 다리 77개, 암거 586개, 사람이 이용하는 지하도 81개가 있다.

총리, 꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 노동자들에게 행운의 돈 전달

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데오 카 그룹은 3,850명의 인력과 1,550대의 장비를 갖춘 50/50 건설팀을 배치하고 있습니다. 현재까지 총 생산량은 약 7조 3,000억 VND에 달했으며, 이는 55%에 해당합니다. 또한 이 부대는 주요 도로의 95%를 완공했고, 노선에 있는 사람들을 위한 배수 공사와 지하도도 완공했습니다.

지금까지 12km의 쇄석과 6km 이상의 시멘트 보강 쇄석이 건설되었습니다. 77/77개의 교각이 완공되었고, 50/77개의 교량에 거더 설치와 교량 상판 건설이 진행 중입니다. 길이 610m로 이 노선에서 가장 큰 다리인 베강 다리는 교량 상판 설치가 완료되었습니다.

산을 관통하는 3개의 터널이 있으며, 건설 부대는 터널 1과 터널 2의 건설을 완료하고 기계, 전기, 화재 예방 및 진화 항목을 배치했습니다. 3번 터널은 남북 고속도로에서 가장 큰 터널 항목입니다. 두 터널 튜브의 총 길이 중 약 5,000m(6,400m)가 굴착 및 보강되었고, 콘크리트 라이닝이 건설 중이며, 그 길이는 약 1,650m(6,400m)입니다.

팜민친 총리가 데오까 그룹 리더의 보고를 듣고 있다.

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데오 카 그룹은 총리가 투자자와 계약자에게 법적 절차 및 정책 메커니즘과 관련된 장애물을 제거하도록 지시할 것을 제안했습니다.

특히, 교통부는 프로젝트를 운영에 인계하기 전에 문제점을 파악하고 철저히 해결하는 것이 좋습니다. 광응아이성 인민위원회에 토지 문제를 완전히 해결하도록 권고합니다.

건설 현장에서 팜 민 찐 총리는 휴일 동안 인력과 장비를 동원하여 작업하고, 많은 창의적인 아이디어를 내놓은 계약자를 칭찬했습니다. 특히 터널 굴착 프로젝트를 포함하여 건설 진행 속도를 높이기 위한 많은 솔루션을 내놓은 점을 칭찬했습니다. 총리는 주 계약자에게 다른 많은 프로젝트도 공동으로 수행할 수 있도록 지역 계약자를 계속 지원해 달라고 요청했습니다.

계약자의 추천에 따라, 팜 민 찐 총리는 투자를 완료하고 두 터널을 동시에 사용하여 투자 효율성을 높이기로 동의했으며, 이는 즉시 이루어져야 합니다. 총리는 건설부와 교통부에 지자체와 협력하여 즉시 시행하고, 계약자들을 건설 현장에 "혼자" 두지 말 것을 요청했습니다.

총리는 꽝응아이성과 빈딘성 두 곳에 주의를 기울이고, 관련 부처와 협력하여 계약자를 검사하고 지원해 줄 것을 요청했습니다. 총리는 남북 고속도로 사업이 늦어도 2025년 12월 31일까지 완료되어야 하며, 2단계 사업을 시행하기 위해 즉시 사용되어야 한다고 지시했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm