6월 18일 오후, 교통부는 카인호아성과 빈투언성과 협력하여 동북부-남부 노선의 일부 구간을 건설하는 프로젝트에 따라 나트랑-깜람 고속도로와 빈하오-판티엣 고속도로 두 곳을 개통했습니다.
팜 민 찐 총리가 칸호아 다리에서 열린 나트랑-깜람 고속도로 프로젝트 개통식에 참석하여 리본을 잘랐습니다. 이 다리는 빈투안 다리와 온라인으로 연결됩니다.
또한 취임식에는 당 중앙위원회 서기, 레민카이 부총리가 참석했습니다. 국회사무처 위원장, 국회사무총장 부이 반 끄엉, 교통부 장관 응우옌 반 탕, 천연자원환경부 장관, 카인호아성 당위원회 서기 응우옌 하이 닌, 빈투안성 당위원회 서기 즈엉 반 안, 응우옌 쯔엉 탕 중장, 7군구 사령관.
이 행사에는 두 지역의 지도자, 투자자, 두 프로젝트의 건설 부문도 참석했습니다.
나트랑-깜람 프로젝트는 칸호아 성을 통과하는 49.1km 길이의 사업으로, 7조 6,000억 VND 이상의 투자금이 투입된 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행됩니다. 이 프로젝트는 2021년 9월에 Son Hai Group Co., Ltd.(프로젝트 투자자)에 의해 건설이 시작되었습니다. 이 프로젝트의 1단계는 디엔카인구, 디엔토읍에서 시작해서 깜라인시, 깜틴떠이읍에서 끝나는 4차선 규모입니다. 완공된 단계, 폭 32m 도로, 6차선, 비상차선 2개 포함.
빈하오-판티엣 고속도로는 길이가 약 100.8km이고, 도로 폭은 32m, 차로는 6개이며, 최고 속도는 시속 80km입니다. 이 프로젝트의 투자 자본은 약 11조 VND이며, 2020년 11월에 공사가 시작됩니다.
앞서 5월 19일에 두 고속도로가 교통을 위해 개통되었습니다. 교통부 계획에 따르면, 이 두 고속도로에서는 자동차가 최고 시속 80km, 최저 시속 60km로 주행할 수 있습니다. 현재 운영 중인 다른 고속도로와 비교하면 이 속도는 20~40km/h 정도 낮습니다. 그 이유는 두 개의 새로운 노선이 모두 1단계에 투자되어 도로 폭 17m, 차선 4개로 구성되었기 때문입니다. 두 프로젝트 모두 교통이 개방된 후에는 통행료를 징수하지 않습니다.
나트랑-깜람 고속도로와 빈하오-판티엣 고속도로가 개통되면 칸호아성, 닌투언성, 빈투언성이 호치민시와 남부의 주요 경제 지역과 더욱 가깝고 빠르게 연결되는 데 기여하게 될 것입니다. 두 프로젝트는 개발 공간을 확대하고, 경제 활동을 확대하고, 지역 연결성을 강화하는 동시에 국도 1A의 부담을 줄이고, 운송 용량을 개선하고, 교통 안전을 보장할 수 있는 여건을 조성합니다.
카인호아 다리 준공식에서 연설한 팜 민 찐 총리는 두 지방자치단체, 투자자, 건설 계약자, 건설 현장 근로자들의 노력과 책임감을 높이 평가했습니다. 이들은 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하고, 품질을 보장하며, 비용 초과를 피했습니다. 건설 과정에서 계약자는 첨단 공법을 적용하여 공사 기간을 단축하고 건설 비용을 절감했습니다.
정부 수반은 또한 이 프로젝트가 통과하는 지역 주민들의 의지를 칭찬했는데, 그들은 이 프로젝트의 실행을 용이하게 하기 위해 자신의 땅을 내어주었다. 동시에, 팜 민 찐 총리는 칸호아성과 빈투안성 두 곳에 이 프로젝트를 위해 땅과 집을 포기한 사람들의 삶을 돌봐주고, 그들이 새로운 집에 정착하고 일할 수 있도록 보장해 달라고 요청했습니다.
2017년부터 2020년까지의 남북동부 고속도로 프로젝트는 총 길이가 654km인 11개 구성 프로젝트로 구성되어 있습니다. 이 중 477km 길이의 8개 구성 사업은 공공 투자 형태로 투자되고, 177km 길이의 3개 구성 사업은 공공-민간 파트너십 형태로 투자됩니다.
현재 빈하오-판티엣 고속도로, 깜람-나트랑 고속도로 등 총 425km 길이의 6개 구성 프로젝트가 완료되어 운영 중입니다.
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