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이 회의에서 타이선 지구 인민위원회(빈딘성)의 응우옌 반 칸(Nguyen Van Khanh) 부위원장은 투자자가 보상 및 부지 정리를 위해 제공한 853억 VND를 지방에서 지출하여 100%에 도달했다고 말했습니다.
현재, 바우센 교량 접근 도로(타이장 자치구)에 전봇대 3개와 접근 도로에 전봇대 8개를 옮기는 공사가 진행 중입니다.
교통부 차관 레 안 투안은 빈딘성과 투자자들과 협력하여 중부 고원지대의 교통 연결성을 개선하는 프로젝트의 기존 문제를 해결했습니다.
그러나 현재 두드러진 문제는 균열이 생긴 집이나 건물에 대한 평가, 보상, 지원 작업이 여전히 느리다는 것입니다.
구체적으로 타이장(Tay Giang)과 타이투안(Tay Thuan) 지역의 1,156가구가 이 프로젝트로 인해 주택과 구조물에 균열이 생긴다고 불만을 제기했습니다. 투자자는 1,055가구에 대한 피해를 평가했지만, 101가구는 평가되지 않았습니다. 이 중 단지 228가구만이 지원과 보상을 받았습니다.
위 정보에 대해, 교통부 차관 레 안 투안은 공사로 인해 피해를 입는 경우 보험회사와 협력하여 사람들에게 보상을 지불해야 한다고 제안했습니다.
불만이나 청원에 동기가 있거나 개인적인 이익을 위한 것이라면, 이 문제가 뜨거운 이슈로 번지는 것을 막기 위해 해당 지구 단위와 빈딘 성의 지도자에게 보고하여 지시와 처리를 받아야 합니다.
타이손 지방 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 칸은 지방 정부가 프로젝트 부지와 관련된 장애물을 제거하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.
타이선 현 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 칸은 1,100여 가구가 주택 및 구조물의 균열로 인해 불만을 제기함에 따라, 타이선 현 인민위원회는 타이투언과 타이장 코뮌에 두 개의 실무 그룹을 구성하여 건설 및 보험 부서와 협력하여 문제를 처리하도록 지시했다고 덧붙였습니다. 하지만 보험 단위의 구현은 매우 느립니다.
투안 부장관은 프로젝트 관리 위원회 2에 두 자치단체와 협력하여 이 문제에 대한 가장 유리한 해결책을 찾을 것을 요청했습니다.
재료 및 매립지 문제 해결
회의 보고에 따르면, 프로젝트 관리 위원회 2의 대표는 프로젝트 건설 계획에서는 건설 과정에서 경로에 있는 돌의 양을 활용하여 완성된 돌을 갈아낸다고 말했습니다.
빈딘성 인민위원회는 정책을 승인했지만 실제로 완성된 얼음 분쇄는 빈딘성에서 이루어져야 하며 이 입찰 패키지에만 해당됩니다.
그러나 이 프로젝트의 석재 분쇄장은 안케 고개에서 약 10km 떨어진 자르라이 성에 위치해 있습니다. 진행 압박으로 인해 이 부서는 빈딘성 프로젝트에서 자라이에 있는 분쇄소까지 석재를 운반한 다음 완성된 석재를 다시 운반하여 건설에 사용하기 위한 허가를 요청했습니다.
교통부 차관 레 안 투안(Le Anh Tuan)은 프로젝트 관리 위원회 2에 이 문제에 대해 빈딘성에 보고하여 심의와 해결을 요청했으며, 동시에 투자자의 요청에 따라 성에서 프로젝트 폐기물 처리장에 대한 허가를 부여하기를 바랐습니다.
센트럴 하일랜즈 교통 연결성 강화 프로젝트는 2024년 완공을 목표로 노력하고 있습니다.
빈딘성 인민위원회 부위원장인 응우옌 투 콩 호앙 씨는 성 지도자들이 프로젝트 현장 문제 처리를 항상 면밀히 감독하고 지시한다고 전했습니다. 이에 따라 보상 및 현장 정리 작업에 집중하고 있습니다.
하지만 아직은 조만간 해결해야 할 문제들이 남아 있다. 9월 15일 이전에 서비스 도로에서 발생한 6가구에 대한 보상이 승인되었고 모든 전봇대가 이전되었습니다. 특히, 사람들의 균열난 집에 대한 보상을 신속히 해결하기 위한 협조가 필요합니다.
"여기에서는 사람들이 잘못 보상을 요청하는 경우가 있을 수 있지만, 피해 사례는 진짜입니다. 사람들의 불만이 정확하다면 해결될 것입니다. 평가에서 피해가 잘못되었다고 판단되면, 이를 처리하기 위한 의견이 있을 것입니다."라고 황 씨는 말했습니다.
매립지와 관련하여, 황 씨는 프로젝트 관리 위원회 2에 지방 지도자들이 자연자원환경부에 즉시 처리하도록 지시하는 문서를 발행해 달라고 요청했습니다. 동시에, 투자자는 천연자원환경부와 협력하여 프로젝트에서 Gia Lai에 있는 분쇄소까지 돌을 운반한 다음 완성된 돌을 다시 운반하도록 요청받았습니다.
빈딘성 인민위원회 부위원장은 성에서 프로젝트의 신속한 건설을 지지하지만 규정과 절차를 준수해야 한다고 밝혔습니다.
중부 고원 지방 교통 연결성 강화 프로젝트는 총 길이가 143.6km(빈딘성을 통과하는 17km, 자라이성을 통과하는 126km 이상)이며, 총 투자액은 3조 6,544억 동(1억 5,580만 달러 상당)입니다. 이 프로젝트는 프로젝트 관리 위원회 2(교통부)가 투자합니다.
그 중 빈딘성을 통과하는 17km 구간은 XL01 패키지에 속하며, 주로 타이선 현을 통과합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm
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