1조4150억 VND 대로변 프로젝트 조기 완료
8월 28일 저녁, Giao thong 신문 기자들과의 대화에서, Nghe An 교통 프로젝트 관리 위원회(Nghe An 교통부)의 황 꾸옥 칸(Hoang Quoc Khanh) 씨는 다음과 같이 말했습니다: 8월 29일, 교통부는 Vinh-Cua Lo 도로 프로젝트(2단계)의 임시 개통을 주관하고 조직했습니다.
따라서 빈시에서 쿠아로 해변 광장까지의 이동 시간은 이전보다 절반으로 단축되었습니다.
빈-꾸아로 도로 프로젝트(2단계)가 운영되면 빈 시와 꾸아로 관광도시라는 두 도시 지역을 빠르게 연결하는 교통 축이 생길 것입니다. (사진: 시 호아)
계획상 계약은 2025년 7월에 만료될 예정이었으나, 현재까지 본선 노선의 모든 품목이 완료되어 운행이 가능한 상태입니다.
현재, 주거지역과 서비스 도로를 연결하는 교차로에는 보도 공사가 완료되고 있습니다.
빈-꾸어로 교통도로 프로젝트(2단계)는 총 길이가 10.832km(빈시를 통과하는 3.4km, 응이록군을 통과하는 4.8km, 꾸어로 마을을 통과하는 2.63km)인 것으로 알려져 있습니다.
이 프로젝트는 2022년 7월에 건설을 시작했으며, 총 투자액은 1조 4,150억 VND이고, 2021년부터 2025년까지 응에안성의 중기 공공 투자 자본을 활용할 예정입니다.
이 프로젝트의 투자자는 교통부입니다. 건설 부문: 탄남 건설 주식회사 - 호아 히엡 주식회사와 탄훙 주식회사의 합작 투자.
설계 컨설턴트는 비나코 건설 컨설팅 주식회사입니다. 감독 컨설턴트는 교통 설계 컨설팅 기업(TEDI)입니다.
이 경로는 주요 도로망(8차선)과 지원 도로(양쪽에 2차선)를 갖추고 시속 80km로 설계되었습니다.
1단계에서는 서비스 도로 시스템과 쿠아로 타운으로 향하는 짧은 구간의 건설이 완료되었습니다. 도로에는 중앙분리대, 보도, 나무, 조명 등이 완벽하게 갖추어져 있습니다.
응에안성에 따르면, 이 프로젝트는 건축적 공간 축을 형성하고, 도시 계획을 확장하고, 교통망을 완성하고, 투자 유치 기반을 마련하는 데 매우 중요합니다.
빈-꾸아로 도로 프로젝트(2단계)가 운영되면 빈 시와 꾸아로 관광도시라는 두 도시 지역을 빠르게 연결하는 교통 축이 생길 것입니다.
이는 건축공간축을 형성하고, 도시계획을 확대하며, 교통망을 완비하고, 건설투자유치기반을 마련하며, 전지역의 사회경제발전을 촉진하는 데 매우 중요한 의의를 갖습니다. 북중부 지역의 경제, 문화 중심지로 응에안성 빈시를 개발하는 프로젝트의 시행과 완료에 크게 기여했습니다.
또한 이 프로젝트를 통해 1단계 프로젝트에 투자된 지선 도로인 국도 46호선의 교통 체증을 극복할 수 있을 것이며, 특히 쿠아로의 관광 성수기에 그 효과가 클 것으로 기대됩니다.
"건설 과정에서 다음과 같은 많은 어려움이 있었습니다. 프로젝트에는 많은 건설 품목이 포함되었고, 건설 규모가 컸으며, 많은 품목을 기술 설계 솔루션에 맞춰 조정하여 건설 품질, 미학 및 실제 현장과의 적합성을 보장해야 했습니다.
동시에, 특히 응에안성을 통과하는 남북 고속도로를 비롯해 이 지역에서는 많은 대규모 프로젝트가 진행되고 있습니다. 2022년 초 연료 및 건축 자재 가격은 크게 변동했으며, 건설 자재가 부족한 경우가 많았습니다.
"성 지도자들의 긴밀한 지도, 부서, 위원회, 부문, 빈시, 응이록 현, 꾸아로 타운의 지원 및 긴밀한 협력을 바탕으로 성 인민위원회는 많은 회의를 조직하고 많은 문서를 발행하여 건설 진행에 영향을 미치는 어려움과 장애물을 제거했습니다.
관련 단위의 강력한 결의로 이 프로젝트는 계획에 따라 주요 경로를 개통했습니다."라고 Khanh 씨가 공유했습니다.
이 프로젝트를 일시적으로 활용하는 동안 운전자는 당국에서 규정한 표지판, 속도 제한 및 교통 통제를 준수해야 합니다. (사진: 시 호아)
새로운 도로에서 운전할 때 운전자는 무엇에 주의해야 합니까?
응에안성의 계획에 따르면, 도로가 교통에 개방되자마자 당국은 교통 안내와 우회로를 정비해 사람들의 이동 수요를 충족시킬 예정입니다.
도로를 주행할 때 교통 참여자는 안전한 교통을 보장하고 경로의 교통 체증을 피하기 위해 당국의 모든 지시, 방향 및 규정을 주의 깊게 모니터링하고 엄격히 준수해야 합니다.
이 시간 동안 차량은 최대 시속 50km로 경로를 주행할 수 있으며 다음 차선을 주행할 수 있습니다.
Km0+00 – Km9+680 구간(양쪽에 서비스 도로가 있는 구간): 주요 도로, 양쪽 4차선, 자동차 전용 다양한 교통이 가능한 양방향 접근 도로입니다.
Km9+680 – Km10+832 구간(양쪽에 서비스 도로 없음): 보도 가까이 2차로 혼합 교통을 허용합니다. 두 개의 안쪽 차선(중앙분리대 근처)은 자동차만 통행할 수 있습니다.
이 프로젝트가 10월 30일에 완료되면, 교통부는 규정과 승인된 설계 속도에 따라 해당 노선의 교통 속도를 재설정할 예정입니다.
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