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라오까이성을 통과하는 구간인 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트에 대한 정보

4월 11일 오후, 라오까이성 인민위원회는 라오까이성을 통과하는 구간인 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 프로젝트에 대한 정보를 발표하는 기자회견을 열었습니다.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai11/04/2025

성당 상무위원회 위원이자 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 쫑 하이 동지가 회의를 주재했습니다.

회의에는 철도 프로젝트 관리 위원회 대표들이 참석했습니다. 프로젝트가 진행되는 부서, 지사 및 지역의 리더 지방의 언론사와 중앙 통신사, 라오까이 에 주재하는 언론사의 대표들.

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기자회견 장면.

기자 회견에서 철도 프로젝트 관리 위원회 대표들은 프로젝트 경로에 대한 개요를 설명했습니다. 이에 따라 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트는 2025년 2월 19일자 제187/2025/QH15호 결의안을 통해 국회에서 승인되었습니다. 이 중 본선 총 길이는 390.9km(라오까이역-락후옌항역 구간은 385.8km, 라오까이역-철도 연결 지점 구간은 5.1km)입니다. 3개의 지선은 약 27.9km입니다. 이 노선은 라오까이성을 통과하는 약 65km 구간(라오까이 시, 바오탕 구, 바오옌 구, 반반 구)입니다. 총 투자액은 203조 2,310억 VND이며, 그 중 보상 및 정착 지원 비용은 35조 7,510억 VND입니다.

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철도 프로젝트 관리 위원회 대표가 프로젝트에 대해 설명했습니다.

이 노선에는 18개 역(열차형 역 3개, 혼합역 15개)과 13개 기술운영역이 있을 예정이며, 그 중 라오까이성에는 역 2개, 기술운영역 2개가 있습니다.

건설부에 따르면, 지방자치단체의 현장 측정 결과를 바탕으로, 지방인민위원회는 라오까이-하노이- 하이퐁 철도 건설을 위한 재정착 지역 건설 프로젝트 목록을 합의했으며, 동시에 지방자치단체에 투자 준비 작업을 할당했는데, 여기에는 총 투자액이 2,900억 VND가 넘는 16개 프로젝트가 포함되었습니다.

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라오까이성을 통과하는 프로젝트 경로.

예비 통계에 따르면, 프로젝트 시행을 위해 재정착 조치가 필요한 가구의 총 수는 약 950가구이며, 19개 지역에 재정착 조치가 취해질 것으로 예상되며, 이 중 12개 도시 지역과 주거 지역이 건설되었거나, 재정착 자격이 있거나, 세부 계획이 승인되었습니다. 7개의 새로운 계획 지점을 건설하고, 동시에 소규모 가구(클러스터)에 대한 현장 재정착 계획을 결합할 것을 제안합니다.

라오까이성 인민위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도(라오까이성을 통과하는 구간) 건설 투자 프로젝트를 시행하기 위해 실무 그룹을 설립했습니다. 그룹의 수장은 도 인민위원회 위원장이고, 그룹의 부대장은 도 인민위원회 부위원장입니다.

총리가 2025년 4월 5일자 공고 제157/TB-VPCP에서 지시한 대로 2025년 12월에 공사가 시작되도록 진행하기 위해 라오까이성 인민위원회는 기관 및 단위에 다음과 같은 내용을 즉시 배치하고 프로젝트의 부지 정리를 준비하도록 지시하는 문서를 발표했습니다. 측량 및 지적도 조정; 보상 및 재정착 지원 계획을 개발합니다. 계획된 재정착 지역 건설 현장 동포모이 산업단지를 이전할 계획입니다. 동시에, 지방 전역의 부서, 지사, 지방자치단체, 투자자에게 영향을 받는 지역 내에서 진행 중인 모든 프로젝트를 검토하여 손실을 방지하고 자원 낭비를 방지하며 철도 프로젝트의 진행을 지연시키기 위해 일시적으로 중단하고 적절히 조정하는 해결책을 찾도록 지시합니다.

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통신사와 언론사 대표들은 기자회견에서 질문을 던졌습니다.

기자회견에서 통신사와 언론사는 재정착 지원, 생산지를 잃은 주민의 생계 지원, 철도 진입 도로 건설 등에 관해 많은 질문을 했습니다. 재정착 지역으로 이전하는 동안 생산 중단으로 어려움을 겪는 기업을 지원합니다. 현장 정리 작업에서 부당이득을 관리, 감독하고 방지합니다.

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응우옌 쫑 하이 동지, 성 인민위원회 부위원장이 기자회견에서 연설했습니다.

기자 회견에서 라오까이성 인민위원회 부위원장인 응우옌 트롱 하이(Nguyen Trong Hai) 씨는 라오까이-하노이-하이퐁 고속철도 프로젝트가 동서 경제 회랑을 따라 운행되어 북서부 지역을 삼각주 지역과 베트남 최대 규모의 해상 중심지 중 하나인 하이퐁 항구와 연결하는 북부 지역의 철도 교통망을 형성하는 데 전략적 의의가 있다고 강조했습니다. 동시에 철도 운송을 중국과 연결하여, 5억 명 이상의 인구를 가진 중국 남서부 지역으로 직접 연결하고, 현재 매우 강력하게 발전하고 있습니다.

이곳에서 아시아-유럽 철도와 연결됩니다. 라오까이와 철도가 지나는 지방 자치 단체에 공간을 조성하고 엄청난 기회를 열어 도시 개발, 무역, 관광, 서비스 분야를 가속화하고, 물류 비용을 절감하고, 도로 교통량을 줄이고, 환경을 보호하고, 성장과 녹색 및 지속 가능한 개발에 기여하고, 사회 경제적 발전에 효과적으로 기여하고, 새로운 시대의 국가 방위와 안보를 보장합니다.

라오까이성은 이전의 대규모 프로젝트의 경험을 바탕으로 각 부처와 지부에 재정착 계획을 조사하고 계산하도록 지시했으며, 국민들 사이에 합의를 이끌어내기 위해 널리 의견을 수렴했습니다.

"달리고 줄을 서는 것을 동시에"라는 정신에 따라 라오까이성은 이 프로젝트를 긴급히 추진하여 고무적인 성과를 거두었습니다. 앞으로 라오까이성은 철도사업관리위원회와 협력하여 중앙정부가 정한 로드맵에 따라 진행을 완료하기 위해 노력할 것입니다. 라오까이성은 어려움과 문제점에 대해 각 부처, 지부, 철도사업관리위원회에 이를 제거할 것을 계속 건의하고 있습니다.

출처: https://baolaocai.vn/thong-tin-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-di-qua-tinh-lao-cai-post400028.html


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