하노이 인민위원회 사무실은 방금 시 인민위원회 부위원장인 두옹 덕 투안이 자빈 공항과 수도를 연결하는 도로 건설 계획에 대한 결론을 통보했습니다.

구체적으로, 하노이 인민위원회와 박닌성 인민위원회는 지아빈 공항과 하노이 중심부(하노이 내 구간)를 연결하는 노선을 따라 도시 철도 노선에 대한 연구를 제안하기로 합의했습니다.

이에 따라 두 지방은 하노이 계획 및 건축부가 제안한 옵션 1에 합의했습니다.

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자빈 공항, 박닌과 하노이를 연결하는 도시 철도 건설에 합의했습니다. 일러스트: 황하

구체적으로 박닌-하노이 노선의 총 길이는 49.52km이고, 그 중 하노이를 통과하는 노선 길이는 28.58km입니다(신규 노선 8.06km 포함, 하노이-타이응우옌 고속도로/3번 순환도로, 투리엔 교량 도로와 겹치는 구간은 약 20.54km).

하노이 인민위원회와 박닌성 인민위원회는 자빈 공항에서 하노이 시내 중심가까지 이어지는 전체 노선의 횡단면 규모를 100~120m로 하기로 합의(박닌성의 규모에 맞춰 120m를 선택, 박닌성은 142m에서 120m로 조정 예정)하고, 도로 양쪽의 도시개발 공간 연구를 300~400m로 확대하기로 했다.

두 지방을 연결하는 철도는 2030년까지의 하노이 수도 건설 기본 계획과 2050년 비전에 부합하는 것으로 알려져 있습니다. 하노이 수도 기본계획을 2045년으로 조정하고, 2065년 비전을 수립함으로써, 순환도로 3호선, 국도 5호선, 장비엔-빈뚜이 교량-순환도로 2호선, 하휘탑 거리 등 승인된 계획 프로젝트에서 확인된 교통 노선 네트워크와의 연결이 보장됩니다.

지아빈 공항은 2024년 12월 공안부에 의해 박닌성 지아빈구, 쑤언라이코와 지아빈타운에 건설을 시작했습니다.

최근 교통부 장관인 쩐 홍 민은 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항구 시스템 개발 기본 계획을 조정하고, 2050년 비전을 제시하는 결정을 승인했으며, 여기에는 지아빈 공항도 추가된다.

이에 따라 2021~2030년 기간의 국가 공항 시스템 계획에 지아빈 국제공항을 추가하고, 2050년 비전을 수립하는 것이 결정되었습니다.