관세청 자료에 따르면, 올해 초부터 7월 15일까지 베트남은 68,736톤의 차를 수출했으며, 이는 작년 같은 기간보다 30% 증가한 수치입니다.
차의 평균 수출 가격은 톤당 1,718달러로 작년 같은 기간보다 1.2% 상승했으며, 7월 15일까지의 누적 차 수출액은 1억 1,810만 달러로 작년 같은 기간보다 31% 증가했습니다.
2024년 상반기 베트남은 18개 시장으로 차를 수출했습니다. 파키스탄은 베트남의 가장 큰 차 수출 시장으로, 수출량은 16,072톤에 달하지만, 작년 같은 기간에 비해 13% 감소한 수치를 기록했습니다. 이곳은 또한 1만 톤 이상의 차 수출량을 달성한 유일한 시장이기도 합니다.
파키스탄은 베트남의 가장 큰 차 수출 시장으로, 생산량은 16,072톤이다. |
대만(중국)은 작년 같은 기간 대비 10% 증가한 6,762톤을 기록하며 두 번째로 큰 차 수출 시장입니다. 중국은 전년 대비 207% 증가한 6,304톤을 기록하며 3번째로 큰 시장이었습니다.
다른 주요 시장으로는 미국이 있으며, 전년 대비 62% 증가한 4,053톤을 기록했습니다. 인도네시아는 4,831톤으로 전년 대비 69% 증가했습니다.
ASEAN에서는 인도네시아 외에도 베트남이 말레이시아로 2,862톤의 차를 수출했는데, 이는 작년 같은 기간보다 35% 증가한 수치이다. 필리핀은 362톤으로 전년 대비 26% 감소했습니다.
매출액 측면에서는 파키스탄으로의 차 수출 가치가 3,360만 달러로 가장 높은 수준을 기록했으며, 이는 작년 같은 기간 대비 3% 감소한 수치입니다. 그 뒤를 이어 대만(중국)이 1,130만 달러를 기록했으며, 이는 작년 같은 기간보다 14% 증가한 수치입니다.
1,000만 달러 미만의 차는 중국으로 수출되어 930만 달러에 달했으며, 작년 같은 기간보다 86% 증가했습니다. 러시아는 580만 달러로 전년 대비 3% 감소했습니다. 미국은 570만 달러를 기록해 작년 같은 기간보다 83% 증가했습니다. 인도네시아는 500만 달러를 기록해 작년 같은 기간보다 86% 증가했습니다.
ASEAN 블록에서 베트남은 말레이시아로 200만 달러 규모의 차를 수출했는데, 이는 작년 같은 기간보다 44% 증가한 수치입니다. 필리핀은 90만 달러로 전년 대비 25% 감소했습니다.
가격 면에서 독일은 5,360달러/톤으로 차 수출 평균 가격이 가장 높은 시장이며, 그 다음으로 필리핀이 2,651달러/톤, 사우디아라비아가 2,608달러/톤입니다.
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출처: https://congthuong.vn/pakistan-thi-truong-xuat-khau-che-lon-nhat-cua-viet-nam-335301.html
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