동남아 시장 - 일본차 선두, VinFast가 돌파구 마련

영상: 베트남에서 출시된 새로운 Vinfast Green 자동차를 잠깐 살펴보세요.

PwC의 첨단 자동차 부문 보고서에 따르면, 2024년 동남아시아 자동차 시장 에서 판매되는 신차는 총 328만 대로, 2023년 대비 5.4% 감소할 것으로 예상됩니다. 판매량 감소에도 불구하고, 일본 브랜드의 우세가 여전히 뚜렷하며, 국내 브랜드의 영향력이 커지면서 전기 자동차로의 전환이 강력하게 진행되고 있습니다.

토요타는 2024년에도 동남아시아 고객에게 약 100만 대의 차량을 공급하며 이 지역에서 가장 인기 있는 자동차 브랜드 자리를 굳건히 지키고 있습니다.

토요타는 923,000대 이상의 차량을 판매하여 여전히 선두 자리를 지키고 있으며 , 가장 가까운 경쟁자보다 560,000대 앞서 있습니다. 인도네시아는 이 회사의 가장 큰 시장으로, 288,892대의 차량을 판매했습니다(전체 지역 판매량의 31%). VAMA, 현대탄콩, 빈패스트의 데이터에 따르면, 토요타는 베트남에서 66,576대의 차량을 판매하여 빈패스트와 현대 에 이어 3위를 차지했습니다. 토요타의 성공은 세단, SUV, 픽업트럭 등 다양한 제품 포트폴리오에서 비롯되었으며, 다양한 부문의 요구를 충족시켰습니다.

혼다, 스즈키, 미쓰비시, 다이하츠 등 다른 일본 브랜드도 상위 6위에 진입하여 내구성, 연비, 가격 대비 가치 덕분에 오랫동안 유지해 온 지위를 굳혔습니다. 특히, 토요타의 자회사인 다이하츠는 인도네시아에서 16만3000대의 차량을 판매했으며, 베트남에서도 Raize나 Veloz 등 많은 토요타 모델의 개발을 지원했습니다.

말레이시아의 대표적 국내 브랜드인 페로두아는 국내에서 358,000대 이상의 차량을 판매해 이 지역에서 2위를 차지했습니다. 경쟁력 있는 가격, 향상된 품질, 정부 지원 덕분에 Perodua는 많은 국제 경쟁사보다 앞서 나갈 수 있었습니다. 또 다른 말레이시아 자동차 제조업체인 프로톤은 147,000대 이상의 차량을 판매하여 7위를 차지하며, 말레이시아의 국내 자동차 산업의 입지를 공고히 했습니다.

혼다, 스즈키, 미쓰비시, 다이하츠도 상위 6위에 들어 내구성, 연비, 가격 대비 가치 덕분에 오랫동안 지켜온 순위를 굳혔습니다.

한국을 대표하는 현대와 기아는 각각 8위와 14위를 차지했습니다. 현대자동차는 108,293대의 차량을 판매했으며, 이 중 베트남이 67,168대(62%)를 판매했습니다. 기아는 52,000대 이상의 차량을 판매했으며, 이 중 34,570대(66%)가 베트남에서 판매되었습니다. 현대적인 디자인, 첨단 기술, 합리적인 가격으로 한국 자동차는 베트남의 '금광'을 장악하고 있습니다.

VinFast는 베트남에서 87,000대 이상의 전기 자동차를 판매하며 상위 11위에 진입하며 인상적인 모습을 보였고, 토요타, 현대, 기아를 제치고 국내 시장을 선도했습니다. 베트남 브랜드가 정부의 우선 전략, 발전된 충전소 네트워크, 친환경 차량 지원 정책 덕분에 이 지역에 강한 인상을 남긴 것은 이번이 처음입니다. VinFast의 획기적인 발전은 동남아시아 전기 자동차 소비 추세에 있어서 전환점을 의미합니다.

2024년 동남아시아 자동차 시장은 일본 자동차의 우세와 전기 자동차의 부상이라는 두 가지 주요 추세를 반영합니다. Toyota와 일본 브랜드가 신뢰성 덕분에 여전히 우위를 점하고 있는 가운데, VinFast는 친환경 차량에 대한 전망을 열어주며 그린 웨이브를 선도하고 있습니다. 자동차 제조업체와 정부가 친환경 기술에 대한 지원을 강화함에 따라 이러한 추세는 더욱 가속화될 것으로 예상되며, 미래에는 자동차 시장이 활기를 띨 것으로 기대됩니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/thi-truong-dong-nam-a-oto-nhat-ban-dan-dau-vinfast-but-pha-post266910.html