나트랑 카이강 염수침투댐 건설, 공사 속도 높이기 위한 노력

나트랑의 카이강에 있는 염화댐 프로젝트는 일정을 여러 차례 조정한 후 올해 말까지 완료될 예정입니다. 이 프로젝트는 2020년부터 2025년까지 임기인 제18차 성당대회를 환영하는 핵심 프로젝트입니다. 현재 계약자들은 프로젝트를 예정대로 가동하기 위해 진척 속도를 높이기 위해 노력하고 있습니다.

이 프로젝트는 올해 말까지 완료될 예정입니다.

지금까지 본댐은 6개의 댐 기둥과 5개의 턱받이 보로 구성된 철근 콘크리트 구조물 전체를 완성했습니다. 부두 구간은 철근 콘크리트 구조로 완성되었습니다. 북쪽 강둑의 상류 및 하류 제방 프로젝트가 완료되었습니다. 남쪽 제방 상류 제방은 56개 말뚝 중 34개가 완료되었고, 남쪽 제방 하류 제방은 83개 말뚝 중 57개가 완료되었습니다. 콘크리트 슬래브, 가비온, 석재 매트 등으로 강바닥을 보강하는 프로젝트가 95% 이상의 양에 도달했습니다. 교통교량 구간은 7/9 경간의 교량 상판이 완성되었고, T1 교각, M1 교대 및 북쪽 제방의 인프라 공사가 계속 진행 중입니다. 또한, 건설 부문은 20개의 주댐 실린더, 잠금 유압 실린더 및 밸런싱 밸브 게이트 실린더의 설치를 모두 완료했습니다.

지방개발사업관리위원회 2부사업부장인 후인 꾸옥 둥(Huynh Quoc Dung)씨에 따르면, 지금까지 이 프로젝트는 총 규모 가치의 약 85%에 도달했습니다. 하지만 보상과 정리 업무가 여전히 가장 큰 걸림돌이다. 현재 부지가 인계되지 않은 사례는 6건이며, 이 중 3건은 보상 계획 승인 절차가 진행 중인 염수댐 프로젝트 범위에 속하며, 2025년 4월에 지급 및 인계될 예정입니다. 나머지 3건 중 1건은 응옥호이 교차로를 연결하는 순환도로 2호 프로젝트에 속합니다. 승인된 부지 인계 계획을 준수하지 않는 경우, 강제 집행이 이루어집니다. 모든 부지 정리 작업은 2025년 6월에 완료될 것으로 예상됩니다.

공사 현장에는 약 50명의 엔지니어와 근로자가 3개 공사팀으로 나뉘어 두 개의 교각, 접근 도로, 주댐에서 작업하고 있습니다. 계약자들은 날씨가 좋은 상황을 최대한 활용해 인도받은 현장의 진행 상황에 따라 공사에 집중할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 특히 다리 양쪽 끝의 접근 구역에서 부지가 원활하게 인계되지 않아 공사는 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.

응우옌 탄 히엔(Nguyen Thanh Hien) 지방 개발 프로젝트 관리 위원회 이사는 부지 정리가 완료된 후, 각 부대가 다음과 같은 나머지 항목을 배치할 것이라고 말했습니다 . 남쪽 강둑의 상류 및 하류 제방; 양안 해안 인프라 연산자; 양방향 브리지 접근 방식 마지막 두 개의 거더 경간을 설치하고 아스팔트로 다리 바닥을 마감합니다. 목표는 전체 프로젝트를 완료하고 2025년 말까지 사용하는 것입니다. 관리 위원회는 또한 시 인민위원회에 추천했습니다. 나트랑시는 남은 가구들에게 토지를 빨리 넘겨주도록 계속해서 홍보하고 동원하여 프로젝트가 진행되도록 하고 있습니다.

나트랑의 카이강에 있는 염수 침투 방지 댐 프로젝트는 중앙 정부 자본과 지방 정부의 자본을 합쳐 총 투자 자본이 약 7,600억 VND에 달합니다. 이 프로젝트는 나트랑시 응옥히엡구의 철도교량에서 하류로 75m 떨어진 곳에 건설됩니다. 이 프로젝트는 5개의 구획으로 구성된 기둥 댐 형태로 건설되었으며, 각 구획의 너비는 30m이고, 그 위에 보트 갑문과 교통교량이 있습니다. 다리의 총 길이는 9개의 경간을 포함하여 400m입니다. 다리는 폭 26m로 두 방향으로 설계되었으며, 양쪽에 보도가 있고 각 면의 폭은 1.75m입니다.

만 훙

출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/thi-cong-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-trangno-luc-day-nhanh-tien-do-ae4466c/