칸토 고속도로에 모래 광산 두 개 추가 건설

최초의 모래 광산은 동탑성에서 떤미사, 딴칸쭝사, 랍보구에 있는 딴남건설주식회사에 할당되었으며, 면적은 32.05헥타르입니다.

동탑현의 칸토-까마우 고속도로에 사용되는 모래 광산 두 곳도 일시적으로 채굴이 중단되었습니다.

두 번째 모래 광산도 랍보 현, 탄칸중 사에 위치하고 있으며, 면적은 36.77헥타르이고, 동탑 성에서 특별 제도를 통해 황아인 건설 및 무역 회사에 직접 개발을 위해 인계되었습니다.

이 두 모래 광산은 약 1주일 동안 문을 닫았습니다. 그리고 계약자는 칸토-까마우 고속도로 건설을 위해 조만간 운영을 재개할 수 있도록 적극적으로 수리 작업을 진행하고 있습니다.

하루에 약 5,000m3의 모래가 "덮이고" 있습니다.

이 두 모래 광산에 있던 Giao thong 신문 기자는 모래 광산이 지난 며칠 동안 일시적으로 중단되어 준설선 4척과 바지선 여러 척이 정박해 있고 운행이 중단된 것을 기록했습니다.

탄남건설 주식회사 부회장인 응우옌 탕 씨는 동탑성에서 회사가 직접 개발할 수 있도록 특별 조치에 따라 인계받은 모래 광산 면적이 지금까지 362,000m3에 달한다고 밝혔습니다.

회사는 매일 약 2,500m3/일의 생산량을 확보할 수 있습니다. 그러나 5월 22일부터 모래 광산이 일시적으로 중단되어 칸토-까마우 고속도로 건설 현장으로의 모래 채굴 및 운송이 중단되었습니다.

"일정 기간의 개발 후, 관련 부서에서 측량한 결과 회사가 직접 건설한 모래 광산이 오목하고 볼록한 강바닥 지형을 가지고 있어 소용돌이 모양의 구덩이가 형성되어 있음을 발견했습니다. 따라서 모래 광산은 일시적으로 중단되었습니다."라고 탕 씨는 덧붙였습니다.

황안 건설 및 무역 회사가 직접 개발하고 있는 모래 광산에서 모래 광산 운영자인 부홍손 씨는 이 광산이 서부 수직 고속도로를 위한 특별 조치에 따라 동탑성에서 인계받은 7개 모래 광산 중 7번째 광산이며, 하루 2,460m3의 모래를 개발할 수 있다고 밝혔습니다.

손 씨는 "지금까지 약 4개월간의 채굴 끝에 랍보 현(동탑) 떤칸쭝 마을 강둑에 산사태가 발생했습니다. 따라서 관련 부서는 문제 해결을 위해 이 모래 광산 채굴을 일시적으로 중단했습니다."라고 말했습니다.

이 상황을 이용하여 모래 광산을 조만간 다시 개발할 수 있도록 노력하세요.

손 씨에 따르면, 사고는 모래 채굴 과정에서 발생했기 때문에 회사는 동탑성 및 지방 당국의 전문 기관과 적극적으로 협력하여 효과적인 해결책을 마련했습니다.

계약자는 전문 기관의 지시에 따라 문제를 해결하기 위해 적극적으로 노력하고 있으며, 모래 광산이 곧 운영을 재개할 수 있도록 노력하고 있습니다.

산사태 징후가 보이는 지역에서 회사는 전문 차량을 선제적으로 파견하여 강둑을 보강했습니다. 회사는 기본적으로 보강 작업을 완료했으며, 충분한 시간이 지나면 도로 표면은 원래 상태로 복구될 것입니다.

손 씨는 "강둑 보강 공사가 완료되면 회사는 수리 내역이 포함된 서류를 지방 전문 기관에 제출해 평가 및 검토를 받을 예정이며, 이를 통해 모래 광산을 다시 활용하여 칸토-까마우 고속도로 건설에 활용할 수 있을 것"이라고 말했습니다.

칸토-까마우 고속도로는 현재 건설 현장에 모래가 도착하기를 기다리고 있으며, 계약자는 지연을 메우기 위해 공사를 서두르고 있습니다. 따라서 탄남건설 주식회사의 응우옌 탕 부사장은 회사가 조만간 건설 현장에 모래를 다시 가져오기 위해 적극적으로 노력하고 있다고 말했습니다.

"회사가 운영하는 모래 광산에는 볼록한 부분과 오목한 부분이 있어, 회사는 오목한 부분에 모래를 다시 채워 균형을 맞출 것입니다. 회사는 이 문제에 긴급히 노력하고 있으며, 이번 주 안에 작업이 완료되어 모래 광산이 다시 가동될 것으로 예상됩니다."라고 탕 씨는 말했습니다.

이전에 면적이 20.04헥타르인 모래 광산에서 채굴이 허용된 매립용 모래 총 매장량은 547,798m3이고 채굴 용량은 연간 547,798m3이며, 건설 회사 1호 - JSC(CC1)가 직접 채굴하고 있었는데, 설 전에도 채굴이 중단되어 지금까지 다시 채굴되지 않았습니다.

칸토-까마우 고속도로 프로젝트는 메콩 삼각주의 여러 지방을 연결합니다. 1단계 프로젝트는 총 투자금이 27조 2,000억 동이 넘으며, 두 개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 즉, 칸토-하우장 구간은 36.7km로 투자 자본금이 9조 7,000억 동이 넘고, 하우장-까마우 구간은 72.8km로 투자 자본금이 약 17조 5,000억 동입니다. 공사는 2023년 1월 1일에 시작되어 2026년 초에 완료될 예정입니다. 전체 프로젝트에 필요한 모래 수요는 약 1,810만 m3입니다. 2023년에만 910만 m3가 필요하고, 2024년에는 900만 m3가 필요합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm