EVFTA 기회 포착을 위한 물류에 대한 사고방식 변화

유럽-미국 시장부(산업통상부)의 정보에 따르면, 산업통상부는 2024년 9월 23일 오후 2시에 관련 부서와 협력하여 "EU 시장으로의 수출을 지원하기 위한 EVFTA와 물류 산업의 변화에서 기회 포착"이라는 주제로 "유럽-미국 지역 물류 포럼 2024"를 개최할 예정입니다.

포럼은 도시에서 개최됩니다. 호치민시에는 여러 부처, 지사, 국내 기업 및 유럽, 미국 등지의 대표단이 참여했습니다.

산업통상부는 2024년 9월 23일 오후 2시에 관련 기관과 협력하여 "EU 시장으로의 수출을 지원하기 위한 EVFTA와 물류 산업의 변화에서 기회 포착"이라는 주제로 "2024년 유럽-아메리카 지역 물류 포럼"을 개최할 예정입니다. 사진: 유럽-아메리카 시장 부서

유럽-미국 시장 부서장인 타 황 린(Ta Hoang Linh) 씨는 이 포럼이 상품 공급망에 영향을 미치는 시장 변동과 새로운 EU 규정(탄소 국경 조정 메커니즘 - CBAM, 녹색 물류 등)에 대한 최신 정보를 제공하기 위해 조직되었다고 말했습니다. 이를 통해 기업은 변화를 신속하게 파악하고 적절한 전략을 수립하고 효과적인 운영 계획을 조정하는 데 도움이 되며, 비용을 최소화하는 데 필요한 요구 사항을 명확히 이해하게 됩니다.

타 황 린(Ta Hoang Linh) 이사는 포럼이 경험이 풍부한 전문가들이 공급망을 최적화하고, 운송 효율성을 개선하고, 지속 가능한 물류를 개발하기 위한 솔루션을 공유하고, EU 시장의 엄격한 기준을 충족하여 기업이 현재 물류 부문에서 기회와 과제를 해결하도록 지원하는 기회라고 강조했습니다.

계획된 프로그램에 따르면, 포럼에 참석하는 대표단은 베트남과 유럽, 미국 시장 간 물류 연결 상황에 대한 정보를 제공할 뿐만 아니라, 물류 연결을 강화하고 효율성을 개선하며 유럽 시장으로의 수출을 지원하기 위한 인센티브를 활용하기 위한 솔루션을 논의하고 교환할 것입니다.

특히, 대표단은 녹색 물류: 지속 가능한 개발을 위한 방향 설정 등의 주요 주제에 집중할 것입니다. 도로 운송: 현재 상황 및 개발 잠재력 베트남과 EU 간 물류 비용 추세...

물류는 연평균 14~16%의 성장률을 기록하며 베트남에서 가장 빠르게 성장하고 안정적인 산업 중 하나입니다. 삽화

물류는 연평균 14~16%의 성장률을 기록하며 베트남에서 가장 빠르게 성장하고 안정적인 산업 중 하나입니다. EVFTA를 포함한 많은 신세대 FTA를 포함해 총 17개 FTA에 참여하는 베트남 경제의 개방성과 함께, 상품 수출이 늘어나고 물류 산업이 더욱 성장할 수 있는 여지도 마련될 것입니다.

산업통상부 장관은 FTA가 행정절차 개혁을 통해 사업 효율성을 높이는 등 여러 가지 긍정적 영향을 가져올 것이라고 밝혔습니다. 물류 서비스에 대한 수요 증가 수입 및 수출 활동 증가로 인해 물류 시장 규모가 확대됨 다른 나라로부터 투자 유치 또는 물류 및 운송 시스템은 국제 표준 및 통제 프로세스에 대한 엄격한 요구 사항을 보장해야 합니다. 따라서 EVFTA를 포함한 신세대 FTA에 참여함으로써 베트남 물류산업에 더 많은 발전 기회가 창출될 것입니다.

전문가들은 자유 무역 협정이 행정 절차 개혁으로 인한 사업 효율성 증가 등 여러 가지 긍정적인 영향을 가져올 것이라고 말합니다. 물류 서비스에 대한 수요 증가 수입 및 수출 활동 증가로 인해 물류 시장 규모가 확대됨 다른 나라로부터 투자 유치 하지만 외국 기업과의 경쟁 수준이 더욱 치열해질 수 있는 등 부정적인 영향도 있습니다. 또는 물류 및 운송 시스템은 국제 표준 및 통제 프로세스에 대한 엄격한 요구 사항을 보장해야 합니다.

EVFTA를 포함한 차세대 자유무역협정(FTA)에 참여하면 베트남 물류산업에 더 많은 개발 기회가 창출될 것입니다. 기회를 활용하기 위해 중요한 요소 중 하나는 기업이 자본 규모, 경영 능력, 사업 운영 범위를 개선해야 한다는 것입니다. 특히, 국제 투자자와의 합작 투자 기회를 활용하는 것이 중요합니다.

전문가들은 그 기회가 엄청나다고 말한다. 예를 들어, EVFTA 해상 운송 서비스 개방에 대한 공약에 따르면, 베트남 국적 선박의 운영 조건은 외국 자본을 최대 49%까지만 투자하여 합작법인을 설립하는 것으로만 허용되고, 외국인 선원은 선박 승무원의 1/3을 초과할 수 없으며, 선장은 베트남 국민이어야 합니다.

따라서 국내 파트너와 합작투자를 할 경우 외국기업의 투자를 유치하고, 경험, 경영기술, 자본, 그리고 이용가능한 파트너 네트워크를 활용할 수 있는 기회가 매우 큽니다.

산업 및 무역 신문은 포럼에 대한 정보를 계속해서 업데이트할 예정입니다.

출처: https://congthuong.vn/thay-doi-tu-duy-ve-logistics-de-don-co-hoi-tu-evfta-347151.html