일부 주요 교통 프로젝트가 일정에 뒤처질 위험에 직면하여, 프로젝트가 통과하는 지방 당국과 지방 자치 단체에서는 부지 정리, 건설에 필요한 자재 조달 등에서 어려움과 장애물을 적극적으로 제거하여 프로젝트 진행을 가속화하고 있습니다.
빔손 공업단지에서 응아손-호앙호아 해안도로 구간까지 이어지는 교통도로 건설 단위.
교통부에 따르면, 부지 정리 작업의 어려움과 장애물로 인해 National Highway 217과 National Highway 45, National Highway 47을 연결하는 프로젝트의 진행이 영향을 받았습니다. 이 프로젝트의 건설 현장은 9.326km/14.66km(63%)만 인계되었습니다. Km9+326.15에서 Km14+660까지의 구간은 아직 허가되지 않았는데, 이는 담당 당국에서 아직 시행을 위한 추가 자금을 할당하지 않았기 때문입니다. 보이 교차로-타인호아 시에서 삼손 시까지 이어지는 교통 프로젝트(4C 도로 Km11+743과의 교차로)는 가구들이 공사를 방해하고 공사 과정에서 주택과 구조물에 피해를 준 손실에 대한 보상을 요구하면서 미완성 상태이며 일시적으로 중단되었습니다.
응아선에서 황화성까지 해안도로 건설 투자 프로젝트에 대하여, 성 당위원회와 성 인민위원회는 어려움과 문제의 해결을 확고히 지시하였지만; 동시에, 계약자는 최대한의 인력, 기계, 장비, 자재를 동원하고, 더 많은 시공팀을 추가하여 프로젝트 진행을 가속화하고, 2024년 6월 30일 전에 도로를 완공하기 위해 노력해야 합니다. 이와 함께 교통부와 교통건설투자사업관리위원회는 정기적으로 현장검사, 검토회의를 개최하고, 세부적인 공사 진행 조정을 승인하며, 계약자들에게 일정이 늦어지는 경우 서면으로 상기시키고 경고하는 조치를 여러 차례 취해왔습니다... 하지만 도로를 공사하는 주계약자들은 아직 지시와 결론을 진지하고 완전하게 이행하지 않아 공사 진행이 매우 더디게 진행되어 계약 일정에 따라 프로젝트를 완료할 수 없었습니다.
Bim Son 산업단지에서 Nga Son - Hoang Hoa 해안도로 구간까지의 교통 프로젝트는 부지 정리에 할당된 자본이 요구 사항을 충족하지 못해 건설 부지 인도가 지연되었습니다. 지금까지 15,456/16,442km(94%)만 인도되었습니다. 일부 지역에서는 토지가 겹치기 때문에 계약자가 프로젝트 진행을 보장하기 어렵습니다. 사업지역 내 제방재 및 쇄석골재는 부족하고 가격이 비싼 편이다.
위와 같은 어려움과 장애물에 직면하여, 교통부는 현지 당국과 긴밀히 협력하여 부지 정리 작업, 특히 다음과 같은 토지 정리 문제가 있는 프로젝트의 어려움과 장애물을 신속히 해결하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 빔손 공업단지에서 응아손-황호아 해안 도로 구간까지 이어지는 도로, 응아손 구의 나머지 1.07km가 아직 정리되지 않았습니다. 국도 217호선과 국도 45호선, 국도 47호선을 연결하는 교통로, Km9+326.15에서 Km14+660까지 남은 구간, 5.33/14.66km는 아직 개통되지 않았습니다. 지방 자치 단체는 계속해서 회의를 열고 아직 막힌 각 가구를 설득하여 부지 정리 및 토지 취득에 대한 보상 계획에 동의하고, 건설업체가 프로젝트를 건설할 수 있도록 부지를 신속히 넘기도록 하고 있습니다.
빔손 공업단지에서 응아손-황호아 해안도로 구간까지 이어지는 프로젝트에 필요한 도로바닥 자재 수급에 어려움이 있어, 이 프로젝트의 도로바닥 자재 수요는 약 265,000m3입니다. 현재 성 인민위원회는 빔손 타운(박손 구)에 있는 꾸엉장 주식회사, 흐엉쑤언 수로 운송 주식회사, 훙꾸엉 주식회사, 티엔청 주식회사의 4개 채석장에서 토지를 수용하기로 승인했습니다. 또한, 꾸엉장 주식회사는 광산 지역을 약 223,000m3의 용량으로 채우기 위해 토지를 개간하도록 지방 인민위원회로부터 승인을 받았으며, 회사는 관련 지방 기관에 보내기 위해 채굴 허가를 위한 서류를 준비 중입니다.
교통부는 또한 광산 소유주들에게 채굴 용량을 늘리고 자재를 공급해 프로젝트 건설이 일정에 맞게 진행되도록 촉구하는 데 주력하고 있습니다. 교통건설투자사업관리위원회는 정기적으로 건설을 감독하고, 건설품질을 검사하며, 건설계약 이행 위반사항을 단호히 처리합니다. 또한, 계약자에게 기계, 장비, 인력, 자재 동원에 주력하고, 유리한 날씨를 활용해 추가 근무를 하고, 교대근무를 늘리고, 추가 건설팀을 배치하고, 건설 솔루션을 구현하는 데 있어 유연하게 대처하도록 촉구합니다. 특히, 일정이 지연된 건설업체의 진행 상황 및 공사 품질을 엄격하게 관리하는 데 중점을 두어야 하며, 특히 응아손에서 황호아까지 이어지는 해안 도로 프로젝트가 그렇습니다.
교통 프로젝트가 일정에 맞춰 완료되도록 하기 위해서는 프로젝트가 진행되는 지방 및 도시의 관련 부문이 어려움과 장애물을 제거하기 위한 노력 외에도 건설 계약자는 교통 프로젝트의 진행을 가속화하기 위해 재정 자원, 기계 및 인력을 보다 적극적으로 동원해야 합니다.
기사 및 사진: Le Hoi
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출처: https://baothanhhoa.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-221167.htm
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