뚜옌꽝-하장 고속도로는 4차선입니다.
정부 사무실은 2025년에 완공될 예정인 주요 교통 프로젝트와 관련된 어려움과 장애물을 검토하고 제거하기 위해 부총리 부이 탄 손(Bui Thanh Son) - 검사팀장 5호의 결론에 따라 공지 118/TB-VPCP를 발행했습니다. 이 프로젝트는 하장성을 통과하는 뚜옌꽝-하장 구간, 뚜옌꽝성을 통과하는 뚜옌꽝-하장 구간, 동당-트라린, 후응이-치랑 등 4개 프로젝트를 포함합니다.
공고에는 다음과 같은 내용이 나와 있습니다: 현재 완료해야 할 프로젝트의 남은 규모는 매우 크지만, 부지 정리, 자재, 자본 조달 및 공사 진행 속도 저하와 관련하여 여전히 문제가 있습니다. 부총리는 지방자치단체, 투자자, 계약자, 컨설턴트에게 다음과 같이 명확히 정의해 달라고 요청했습니다. 약속은 해야 하고, 공약은 이행해야 하며, 프로젝트는 2025년 12월 31일 이전에 완료되어야 합니다.
투옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(1단계), 투옌꽝성을 통과하는 구간
부총리는 이 프로젝트에 대해 남은 부지 정리 규모가 많지 않고 5.7km(8%)에 불과할 것을 요청했으며, 뚜옌꽝성 인민위원회에 프로젝트의 부지 정리 작업을 완전히 완료하고 2024년 8월 16일자 공식 교신 제80/CD-TTg에 따른 총리의 지시에 따라 2025년 3월에 인계할 것을 요청했습니다("중요한 국가적 사업과 프로젝트, 교통 부문의 핵심 프로젝트에 대한 부지 정리 작업의 진행을 가속화하기 위해 단호하게 배치하고, 최고의 책임감을 고취하고, 전체 정치 시스템을 동원해야 함; 성 인민위원회의 비서와 위원장은 리더십과 방향에 더 집중해야 함... 부지 정리 작업에 참여해야 함).
재료 공급원에 관하여: 현재 석재 35만 ㎥ , 토양 197만 ㎥이 부족한 것으로 나타났습니다. 이 프로젝트는 국회 결의안 제106/2023/QH15호에 따라 일반 건축 자재용 광물 개발을 위한 특별 메커니즘을 적용하는 프로젝트 목록에 포함되어 있으므로 이 문제는 지방 자치 단체의 관할에 속합니다. 부총리는 뚜옌꽝성 인민위원회에 농업환경부에 투자자 및 건설 계약자와 즉시 협력하여 필요 사항과 누락된 수량을 명확히 하고, 광산 발행을 제안하고, 최대 10일 이내에 광산 발행 및 개방 절차를 해결하도록 긴급히 지시할 것을 요청했습니다(당사자 간 업무 기록이 필요하며, 다음 업무 회의에서 종합 및 보고를 위해 정부 사무실과 건설부에 보내야 함).
2023년부터 수입 증대 및 지출 절감을 위한 자본금(자본금 2조 VND)과 관련하여 총리는 지시를 내렸습니다. 지방자치단체는 2025년 3월까지 프로젝트 승인을 위한 절차 및 서류를 검토하고 완료해야 합니다. 이 기한 이후에도 투자 절차가 완료되지 않으면 프로젝트는 취소되고 다른 사업체로 이전됩니다. 따라서 뚜옌꽝성 인민위원회는 총리의 지시를 지체 없이 긴급히 이행할 것을 요청드립니다. 총리의 지시에 따라 절차를 완료하고 프로젝트 진행을 보장할 필요가 있는 경우, 뚜옌꽝성 인민위원회는 2025년 2월 6일자 법령 제17/2025/ND-CP호의 규정을 연구하여 프로젝트 컨설팅 패키지에 대한 특별한 경우 계약자 선정을 고려하고 결정해야 합니다.
중앙 정부가 지방 정부가 약속한 총 2조 3,000억 VND 중 1조 8,000억 VND를 추가로 지원하자는 제안의 내용과 관련하여, 부총리는 재무부에 2024년 12월 19일자 공지 564/TB-VPCP에 따른 총리의 지시를 긴급히 이행하고 2025년 3월에 총리에게 보고할 것을 요청했습니다.
부총리는 5,000억 VND의 자체균형자본 외에도 뚜옌꽝성 인민위원회에 자본원천을 계속 검토하고 지방 예산과 기타 합법적 재원으로부터 자본을 균형 있게 조달할 수 있는 능력을 갖추도록 요청했습니다. 필요에 따라 프로젝트를 시행하기 위한 자본을 신속히 조달하기 위해 재무부와 적극적으로 협력하여 진행을 보장합니다.
건설 작업: 현재, 프로젝트의 건설 진행률은 일정보다 7% 뒤처졌습니다. 우리는 투옌꽝성 인민위원회에 지연이 어디에서 발생하는지 명확히 해달라고 요청합니다. 누구에 의해서? 어떤 단계? 이를 바탕으로 각 기관, 부서, 개인의 책임을 명확히 합니다. 투옌꽝성 인민위원회는 투자자와 계약자에게 2025년까지 프로젝트를 완료하기 위한 "중요 경로" 일정을 수립하도록 지시했습니다(각 입찰 패키지에 대해 월별, 주별로 자세히 설명하고, 각 계약자를 통제 기준으로 삼음). 동시에, 느린 볼륨을 보완하는 솔루션도 있습니다. 건설의 실행은 품질, 기술적-미적, 환경적 위생, 노동 안전의 보장에 주의를 기울여야 하며, 2025년 6월까지 도로바닥 항목을 완료하는 데 주의를 기울여야 합니다. 투자자와 건설 계약자는 2025년까지 프로젝트를 완료하겠다는 서면 약속을 해야 합니다.
투옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(1단계), 하장성 구간
부지 정리에 관하여: 부총리는 하장성 인민위원회가 부지 정리를 100% 완료한 노력을 높이 평가했습니다.
자재 공급원에 관하여: 이 프로젝트는 여전히 하장성 인민위원회, 계약자 및 관련 기관의 책임과 권한 하에 있는 약 29만 m3 의 석재가 부족합니다. 부총리는 하장성 인민위원회에 2025년 3월까지 완료될 예정인 석재 광산에 대한 광물 채굴 허가증 발급 절차를 신속하게 처리하도록 관련 부서에 지시할 것을 요청했습니다.
자본 재원에 관하여: 부총리는 재무부에 하장성의 1단계 프로젝트(27.48km)를 완료하기 위해 람 사무총장의 지시(2025년 2월 17일 중앙당 사무실 공지 제123-TB/TW)와 레탄롱 부총리의 지시(2025년 3월 3일 문서 제1721/VPCP-QHDP)에 따라 하장성의 추가 자본을 균형 있게 조정하고 마련하기 위해 총리에게 긴급히 제출할 것을 요청했습니다. 2025년 3월에 총리에게 보고서 제출.
하장성 인민위원회는 계속해서 자본 재원을 적극적으로 검토하고, 지방 예산과 기타 합법적 재원으로부터 자본을 균형 있게 분배하여 프로젝트를 시행하고 있습니다. 재무부와 적극적으로 협력해 프로젝트를 시행하기 위한 자본을 신속히 조달합니다.
건설공사 : 현재 공사 규모는 계약 금액의 51%가 완료되었습니다. 이 프로젝트의 건설 진행률은 예정보다 15.7% 뒤쳐졌습니다. 부총리는 하장성 인민위원회에 지연이 어디에서 발생했는지, 누구의 책임인지, 그리고 어느 단계에서 발생했는지 명확히 밝히라고 요구했습니다. 이를 바탕으로 각 기관, 부서, 개인의 책임을 명확히 합니다. 하장성 인민위원회는 투자자와 계약자에게 2025년까지 프로젝트를 완료하기 위한 "중요 경로" 일정을 수립하도록 지시했습니다(각 입찰 패키지와 각 계약자에 대해 통제 기준으로 월별, 주별로 자세히 설명). 동시에, 느린 볼륨을 보완하는 솔루션도 있습니다. 건설을 시행할 때는 품질, 기술적(미적), 환경적 위생 및 노동 안전을 보장하는 데 주의를 기울여야 합니다. 투자자와 계약자는 2025년까지 프로젝트를 완료하겠다는 서면 약속을 해야 합니다.
동당(랑선성)-트라린(까오방성) 고속도로 건설 투자 프로젝트, 공공-민간 파트너십 형태, 1단계
부지 정리, 자재 공급원 및 투기장: 까오방성, 랑선성 인민위원회는 총리의 2024년 8월 16일자 공식 교신 제80/CD-TTg 및 2025년 2월 13일자 통지 제43/TB-VPCP에 따라 관련 절차를 해결하고, 산림 토지 용도 전환 진행을 가속화하고, 기술 인프라를 이전하고, 청정 부지를 인계할 것을 각 기관 및 단위에 단호히 지시합니다. 동시에, 재료 광산 및 투기장과 관련된 문제와 문제점을 완전히 해결합니다. 지방자치단체는 2025년 3월까지 완료를 약속해야 합니다.
건설공사: 본 프로젝트의 현장 정리 면적은 95%에 도달하였고, 본 프로젝트는 2024년 1월 1일에 공사를 시작하여 14개월 동안 공사가 진행 중이지만, 계약 가치의 19%에 불과하여 매우 느린 속도로 진행되고 있습니다. 계약자는 10개월 안에 나머지 81%의 물량을 완료하기 위해 자원, 기계, 장비, 초과 근무, 추가 교대근무를 최대한 활용하여 느린 물량을 보완하고 2025년 12월 31일 전에 경로를 완료한다는 목표를 달성하는 데 집중할 것입니다.
부총리는 카오방성 인민위원회에 투자자와 계약자에게 2025년 프로젝트 완료를 보장하기 위한 "중요 경로" 일정을 수립하도록 지시할 것을 요청했습니다(각 입찰 패키지와 각 계약자에 대한 통제 기준으로 월별, 주별로 자세히 설명). 동시에, 느린 볼륨을 보완하는 솔루션도 있습니다. 건설을 시행할 때는 품질, 기술적(미적), 환경적 위생 및 노동 안전을 보장하는 데 주의를 기울여야 합니다. 프로젝트 관리 위원회, 투자자와 계약자는 2025년까지 프로젝트를 완료하겠다는 서면 약속을 해야 합니다.
BOT 형식에 따른 Huu Nghi - Chi Lang 국경 관문 고속도로 프로젝트
부지 정리 작업 : 현재 남은 용량은 약 9.9km2(17%에 해당)입니다. 부총리는 랑선성 인민위원회에 2024년 8월 16일자 공식 교신 제80/CD-TTg호에서 총리의 지시를 엄격히 이행하고, 관련 기관 및 단위에 2025년 3월까지 고전압 전력선의 이전 및 개조를 완전히 완료하도록 지시할 것을 요청했습니다. 동시에, 2025년 3월까지 전체 부지를 인도하기 위해 재정착 지역 건설 기간 동안 임시 주택 계획이 있어야 합니다. 랑선성 인민위원회는 2025년 3월까지 프로젝트 부지 정리를 완료하기 위해 총리에게 약속해야 합니다.
농림환경부는 2025년 3월에 긴급히 연구하여 지침을 발표합니다. 토지법 제103조의 규정에 따라 농작물 및 가축에 대한 보상을 지방자치단체가 적시에 시행하도록 규정합니다.
투기장에 관하여: 현재 이 프로젝트의 투기 매장량은 약 400만 m3 정도 부족합니다. 부총리는 랑선성 인민위원회에 프로젝트 투자자/기업에 프로젝트의 투기 수요를 보장하기 위해 투기 위치를 긴급히 검토하고 보완하도록 지시할 것을 요청했습니다. 동시에, 프로젝트 기업은 랑선성 인민위원회에 추가 투기장을 긴급히 조사하여 보고하고 승인을 받을 예정이며, 완공일은 2025년 4월입니다.
공사: 이 프로젝트는 약 10개월 동안 공사 중이었지만, 지금까지 프로젝트 산출물은 약 7.58%에 불과했습니다. 현재의 공사 속도로는 계획대로 완료할 가능성이 매우 어렵습니다. 부총리는 랑선성 인민위원회에 투자자와 계약자에게 2025년 프로젝트 완료를 보장하기 위한 "중요 경로" 일정을 수립하도록 지시할 것을 요청했습니다(각 입찰 패키지의 월별, 주별 세부 정보, 각 계약자를 통제 기준으로 삼음); 계획에 맞춰 건설을 가속화하기 위해 인력, 기계, 장비, 자재를 동원하고 적절한 자원을 배치하는 데 중점을 둡니다. 프로젝트 관리 위원회, 투자자와 계약자는 프로젝트를 일정과 품질에 맞춰 완료하겠다는 서면 약속을 해야 합니다.
각 도 인민위원회는 투자자/프로젝트 기업에 프로젝트 자본원을 검토하고, 휴게소, ITS 및 ETC 시스템에 대한 투자 계획을 연구하고, 프로젝트가 운영에 들어가면 동시에 완료되도록 지시합니다.
관계부처, 기관 및 지방자치단체는 그 기능, 업무 및 권한에 따라 할당된 업무를 일정에 따라 해결하여야 한다. 매월 30일 이전(또는 권한 밖의 어려움/문제가 발생할 경우)에 지방자치단체에서는 건설부에 정기적으로 보고하여 건설부가 신속히 종합하여 부총리 겸 검사단장에게 보고하고 검토 및 결정을 내릴 수 있도록 합니다.
건설부는 검사단의 상설기관으로서 상황을 적극적으로 모니터링하고 파악하고, 정부 기관과 협력하여 할당된 업무를 촉구하며, 어려움과 문제점을 해결하기 위해 신속히 종합하여 담당 당국에 보고합니다.
푸옹 니
출처: https://baochinhphu.vn/thao-go-kho-khan-4-du-an-giao-thong-trong-diem-102250318162715949.htm
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