중국민용항공국(CAAC)은 3월 29일 EHang Holdings와 Hefei Hey Airlines라는 두 회사에 무인 여객 비행을 실시할 수 있는 운영 허가를 부여했습니다.
EHang Holdings와 Hefei Hey Airlines는 승객 수송을 위한 자율 주행 항공기(AAV) 운영 라이선스를 취득했습니다. 이를 통해 두 회사는 관광을 위한 단거리 노선부터 시작하여 이후 더 큰 항공 네트워크로 확장하는 방식으로 비행 택시 서비스를 시작할 수 있게 되었습니다. 이러한 항공기가 자율적으로 비행하더라도 기업은 여전히 엄격한 안전, 유지관리 및 운영 기준을 준수해야 합니다.
이 허가는 자율 비행 택시가 대중에게 출시될 수 있도록 하는 일련의 허가 절차의 마지막 단계입니다. 이 결정은 드론과 풍선을 포함한 저고도 항공 혁신을 개발하려는 중국 정부 전략의 핵심 부분입니다.
EHang의 무인 비행 택시 EH216-S가 중국 남부 광저우에서 첫 상업용 시범 비행을 완료했습니다. 사진: EHang
허가 절차는 2024년 7월에 시작되었는데, 당시 EHang은 CAAC가 국내 항공기 제조 허가 신청에 대한 검토를 시작했다고 발표했습니다.
연구 그룹인 후룬의 보고서에 따르면, 중국의 "저지대 경제 "는 2025년까지 가치가 1조 5,000억 위안(약 2,070억 달러)에 달하고, 2035년까지는 거의 두 배로 성장할 것으로 예상되며, 국가에서 가장 빠르게 성장하는 산업 중 하나가 되고 있습니다.
중국정보협회 부회장인 정볼린은 "저지대 경제는 새로운 성장 엔진이며 중국 경제의 급속한 발전을 이끄는 원동력이 될 것"이라고 말했습니다.
EHang과 Feihang Aviation과 같은 업계 스타트업이 선두를 달리고 있지만, Boeing, Airbus, Embraer와 같은 국제적 거대 기업과도 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 그러나 현재 드론 택시 서비스를 공식적으로 운영할 준비가 된 나라는 중국뿐이며, 다른 나라들은 아직 개발 및 테스트 단계에 있습니다.
Ngoc Anh (신화통신, SCMP, Newsweek에 따르면)
출처: https://www.congluan.vn/taxi-bay-khong-nguoi-lai-dau-tien-tren-the-gioi-sap-cat-canh-tai-trung-quoc-post341118.html
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