아다니 그룹(인도)과 비엣젯은 꽝남성의 추라이 공항에 대한 투자 가능성을 연구하고 있습니다.
추라이 공항 – 사진: LE TRUNG
10월 9일, 꽝남성 인민위원회 위원장인 레반중은 첫 9개월간의 사회경제 상황을 알리는 기자회견에서 아다니 그룹(인도)과 비엣젯이 추라이 공항에 대한 투자 가능성을 연구하고 있다고 말했습니다.
아다니 그룹과 비엣젯은 사전 타당성 조사를 진행하고 있습니다.
주라이 공항을 사회화 방향으로 건설하는 데 기업이 투자했는지에 대한 질문에 Dung 씨는 2022년에 이 지방이 총리와 실무 회의를 가졌다고 말했습니다.
그러자 정부 사무실은 총리의 결정 제135호를 발표하여 주라이 공항에 대한 사회화의 형태로 연구 투자와 개발을 추진하기로 원칙적으로 합의했습니다.
교통부에 이 공항에 대한 투자와 개발의 사회화 프로젝트에 관한 지방의 제안을 연구하고 처리하기 위한 실무 그룹을 구성하도록 지시하고, 검토와 결정을 위해 주무 당국에 보고서를 제출하도록 한다.
둥 씨에 따르면, 지금까지 정식으로 투자한 기업은 없고, 단지 몇몇 투자자가 조사하러 온 뒤 너무 어려워서 중단했다고 합니다.
최근 총리의 인도 방문 및 업무 이후, 인도의 아다니 그룹과 비엣젯이 이 공항에 대한 투자를 연구하고 있지만, 이는 단지 사전 타당성 조사일 뿐입니다.
"연구 결과 조건이 충분하다고 나타나면 계속 제안할 것입니다. 조건이 충분하면 교통부가 정부에 동의하라고 조언하면 계속할 것입니다."라고 Dung 씨가 말했습니다.
그에 따르면, 추라이 공항은 현재 면적 면에서 전국 3대 공항 중 하나로 여겨진다. 여전히 2,000헥타르가 넘는 깨끗한 땅이 남아 있기 때문이다.
Dung 씨는 "이 공항에 투자하여 국제 공항, 특히 국내 최대 화물 운송 지점이 되는 데 가장 유리한 조건입니다."라고 말했습니다.
Le Van Dung 씨 - 사진: LE TRUNG
광남은 투자자를 환영할 준비가 되었습니다.
레반둥 씨는 현재 이 공항은 단지 정책일 뿐이며, 더 많은 제안이 있고 많은 문제를 해결해야 한다고 말했습니다. 중앙 정부가 나중에 사회화 방향으로의 투자를 허용하는 데 동의한다면, 그것은 물론 법률 규정에 따라 이루어져야 합니다.
이 지방은 투자자들을 환영할 준비가 되어 있으며, 투자 기회가 있는 사람은 누구나 환영합니다. 지방 지도부는 중앙 정부에 이 공항에 대한 투자를 사회화하도록 제안하고자 노력했습니다.
"우리가 이 공항 건설에 투자하지 않는다면, 그것은 낭비일 것입니다. 투자한다면, 이 지방은 잘 발전할 것이므로, 우리는 결심해야 합니다." 둥 씨가 덧붙였다.
2021년~2030년 사이에 주라이 공항은 4F 등급의 국제공항으로 전환될 예정이며, 연간 승객 수용 규모는 1,000만 명으로 예상됩니다.
Tuoi Tre Online 에 따르면, 7월 31일 인도 국빈 방문을 시작한 Pham Minh Chinh 총리는 인프라와 에너지 분야를 전문으로 하는 인도 최대 기업인 Adani Group의 회장인 Gautam Adani 씨를 접견했습니다.
공항 프로젝트 시행과 관련하여 총리는 투자자들에게 "집중적으로" 선택해야 하며, 추라이 공항에 투자를 우선시해야 한다고 제안했습니다. 왜냐하면 이 공항은 3개의 주요 국도와 편리하게 연결되어 있다는 이점이 있기 때문입니다. 공항은 또한 1,200헥타르의 토지를 보유하고 있으며, 다낭 국제공항을 이곳으로 이전한 후 국제공항이 될 예정입니다.
투오이트레.vn
출처: https://tuoitre.vn/tap-doan-adani-cua-an-do-nghien-cuu-dau-tu-san-bay-chu-lai-20241009211814131.htm
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