속도를 높이고 경로를 단축하세요.

2023년의 추진력을 발판 삼아, 2024년에도 전국 각 지역을 연결하는 고속도로, 국도, 주요 관문 도로 건설 사업이 지속적으로 착공 및 완공될 예정입니다.

고속도로 가속

새해 첫날 아침(1월 1일), 팜 민 찐 총리는 랑선성 동당- 까오방성 짜린 고속도로 건설 사업을 공식 착공했습니다. 이 사업은 랑선성 반랑현 탄탄 국경 검문소에서 시작하여 까오방성 꽝화현 치타오면 국도 3호선 교차로까지 이어지는 총 길이 93.35km의 고속도로입니다. 총 투자액이 14조 3300억 동을 넘는 이 사업은 중국과 333km가 넘는 국경을 접하고 있지만 철도와 공항이 부족한 까오방성에 건설되는 최대 규모의 교통 인프라 사업입니다.

Tăng tốc rút ngắn những con đường- Ảnh 1. — *새롭게 개통된 미투안- 깐토 고속도로는 현재 경로에 비해 호치민시에서 메콩델타의 수도인 깐토까지의 거리를 50km 단축시켜 줄 것입니다.*

까오방성 당위원회 서기인 쩐 홍 민 씨에 따르면, 동당-트라린 고속도로 완공은 지역 간 및 국제 무역과 관광을 촉진하고, 까오방의 신속하고 지속 가능한 발전을 견인하며, 국방 및 안보를 강화하고, 까오방을 국경 지역 및 국제 경제, 정치, 문화 중심지와 연결할 것입니다. 동당-짜린 고속도로는 교통부가 2023년 남북 고속도로망 구축 사업의 성과를 발판 삼아 올해 착공을 위해 시급히 절차를 마무리하고 있는 14개 고속도로 사업 중 하나입니다 . 교통부는 2024년에 다우자이-탄푸, 뤄테-락쏘이, 쵸모이-박깐 등 3개 고속도로 사업의 착공을 발표할 예정입니다. 동시에 호치민시는 동당-짜린, 랑선-후이 국경 검문소, 탄푸-바오록, 바오록-리엔쿠엉, 닌빈-하이퐁(닌빈 경유 구간), 닌빈-하이퐁(남딘 및 타이빈 경유 구간), 자응이-촌탄, 호치민시-촌탄 등 시 관할 11개 고속도로 사업의 착공에 필요한 서류 작성을 위해 관련 지방자치단체와 협력 및 지원하고 있습니다. 목바이, 호아빈-목쩌우, 호치민시 순환도로 4호선 외에도, 2024년은 동부 남북 고속도로 1단계 구간 중 디엔쩌우-바이봇 및 깜람-빈하오 구간의 완공 및 개통 목표 연도이기도 합니다. 특히 깜람-빈하오 고속도로가 몇 달 안에 개통되면 나트랑-깜람 구간과 빈하오-판티엣 구간이 연결되어 원활한 교통망을 구축하고 호치민시에서 나트랑까지의 이동 시간을 4~5시간으로 단축할 것으로 기대됩니다. 마찬가지로 북쪽 끝에서는 디엔쩌우-바이봇 고속도로가 까오보-마이선-국도 45호선-응이선-디엔쩌우-바이봇을 잇는 221km 길이의 네트워크를 완성하여 팝반-까우제 및 까우제-닌빈 노선과 연결함으로써 하노이에서 하띤까지의 이동 시간을 기존 7~8시간에서 약 4시간 30분으로 단축시킵니다.

관문은 열고, 순환도로는 닫아라.

교통부는 기존 고속도로 외에도 올해 호찌민 고속도로의 여러 신규 구간 건설에 지속적으로 투자하고 있습니다. 예를 들어, 교통부는 초추에서 쭝선 분기점까지(약 29km) 호찌민 고속도로 구간의 여러 구간에 대한 투자 계획과 입찰 계획을 승인했으며, 현재 설계, 비용 산정 및 시공사 선정 절차가 진행 중입니다. 올해 1분기 착공을 목표로 하고 있습니다. 락쏘이-벤낫 구간과 고꾸아오-빈투안 구간의 공사도 설 연휴 이후 시작될 예정입니다. 이 두 사업은 기술 설계 및 비용 산정이 완료되었으며, 시공사 선정이 진행 중입니다. 한편, 여러 지역에서는 순환도로, 국도 및 주요 진입로 시스템도 고속도로망과 연결될 수 있도록 빠르게 확장 및 투자되고 있습니다. 호치민시 남부 지역 주민들은 골칫거리였던 응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로의 일부 구간 철거가 6월에 시작되기를 간절히 기다리고 있습니다. 호치민시 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회는 6월에 교차로 초입부터 푸미흥과 7군(호치민시) 방향으로 이어지는 200미터 이상의 바리케이드 구간을 철거하고, 나머지 300미터 구간의 바리케이드 철거를 포함한 전체 프로젝트를 2024년 말까지 완료할 계획입니다. 8,300억 VND 이상의 예산이 투입되는 이 프로젝트가 완료되면 도심에서 최근 승인된 순환도로 2호선까지 연결되는 도로가 개통되어 나머지 구간의 공사가 마무리될 예정입니다. 공항 관문 지역인 쩐꾸옥호안-꽁화 연결 도로(탄빈 지구) 건설도 속도를 높여 올해 완공을 목표로 하고 있으며, 탄선낫 제3터미널 개통에 맞춰 진행될 예정입니다. 한편, 동부 지역에서는 남리대교(투득시) 건설이 마무리 단계에 접어들어 올해 개통될 것으로 예상됩니다. 2016년 착공 이후 4년간의 부지 정리 지연 기간을 포함해 거의 10년 가까이 이어진 공사가 드디어 마무리되는 것입니다. 약 1조 VND 규모의 이 다리는 완공되면 하노이 고속도로와 호치민시-다우자이 고속도로의 연결성을 개선하여 출퇴근 시간대 도쑤언홉 거리의 교통 체증 완화에 기여할 것입니다. 호치민시 바로 인근의 빈즈엉성에서도 국도 13호선 확장 및 개선 사업과 북부 탄우옌-푸자오-바우방 간선도로 건설 사업이 속도를 내고 있습니다. 이 두 주요 프로젝트는 2024년에 완공되어 개통될 예정이며, 빈즈엉성 북부 3개 지역을 연결하고 호치민시와의 무역 연계를 확대할 것입니다. 팜민찐 총리는 최근 교통부, 재정부, 기획투자부 등에 보낸 서한에서 교통 부문 종사자들의 헌신적인 노력을 높이 평가하며, 2024년 새해 연휴 기간에도 투자사, 프로젝트 관리 위원회, 건설업체, 컨설팅 업체의 공무원과 직원들이 전국 주요 교통 프로젝트에 성실히 임한 점을 언급했습니다. 총리는 이들 기관이 2023년의 추진력을 이어가 모든 어려움과 장애물을 극복하고 2024년 새해에도 프로젝트 건설 진행 속도를 더욱 높여줄 것을 당부했습니다.