광닌성 교통부에서 제공한 정보에 따르면, 해당 부서는 방금 재무부, 성 관광부 , 하롱베이 관리위원회, 하롱관광보트협회 및 관련 사업체 대표자들과 회동하여 투안짜우 국제 여객항과 하롱 국제 여객항을 통한 서비스 가격 인상을 조정하는 제안에 대해 논의했다고 합니다.
이에 따라 교통부는 위 두 기업에 조만간 회의를 소집하여 하롱관광선박협회 및 관련 기관과 합의에 도달할 것을 요청했습니다. 이를 통해 2개 여객항 및 가격신고서 등을 통한 서비스 수수료 징수 방안을 재구축하는 근거로 활용합니다. 징수 수준을 조정하려면 명확하고 구체적인 이유와 근거, 그리고 해당 지역의 전반적인 사회 경제적 발전에 부정적인 영향을 미치지 않도록 적절한 로드맵이 필요합니다.
앞서 2월 29일, 광닌성의 두 국제 항구는 4월 1일부터 두 항구를 통과하는 여객 티켓 가격이 1인당 40,000동에서 1인당 60,000동으로 인상된다고 발표했습니다. 이 중 노인은 50% 할인을 받고, 7~15세 어린이는 20% 할인을 받습니다.
크루즈선의 경우 서비스 요금이 1회당 50,000 VND씩 증가합니다. 공공 보안 및 조명 요금이 선박당 월 10만 동 인상되었습니다. 보트 계류료가 수면 1m² 당 월 6,300동에서 수면 1m² 당 월 9,000동으로 인상되었습니다.
항구에서 서비스 가격과 항구를 통과하는 승객 티켓 가격을 인상한 후, 노선 1의 경우 하롱베이 입장료는 승객 한 명당 440,000동에서 460,000동으로 인상됩니다(입장권 310,000동, 보트 티켓 150,000동). 2번 노선의 경우 티켓 가격은 490,000동에서 510,000동(관광 티켓 310,000장, 기차 티켓 200,000장)으로 인상됩니다. 입장료 310,000동 중 60,000동은 항구에서 징수하는 입항료입니다.
두 항구 건설 발표 전, 많은 관광 사업체, 특히 광닌성에서 크루즈선을 운영하는 사업체는 이것이 갑작스러운 결정이며 사업 계획과 재정, 그리고 관광객의 이익에 영향을 미칠 것이라며 반대 의사를 표명했습니다.
하롱 관광 보트 협회는 또한 모든 당사자가 동반자 관계를 맺고 어려움과 이익을 공유하는 정신으로 가격과 서비스 수수료를 조정하기 위한 원칙과 로드맵을 제안하는 문서를 두 항구의 관리 위원회와 관계 당국에 보냈습니다.
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