트럭 운전사는 어떻게 처벌받을 수 있나요?

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보행자가 그 자리에서 사망한 사고 영상.

7월 16일, 노이바이-라오까이 고속도로(깜케타운, 깜케군, 푸토성) 78+750km에서 사고가 발생하여, 응우옌 티 탄 N. 씨(1979년생, 푸토성 깜케군, 깜케타운, 반푸 1구역 거주)가 그 자리에서 사망했습니다.

트럭 운전자는 사고를 일으킨 직후 그 자리를 떠났다. 당국은 운전자를 체포하였으며, 긴급히 사고 원인을 조사하고 있습니다. 운전자 Dinh Quang D. (1999년생, 옌바이성 쩐옌구 탄동사 5촌 거주)가 차량 번호 21C-073.58의 트럭 운전자로 확인됐습니다.

이 사건과 관련하여, VTC 뉴스 기자의 답변에 따르면, 변호사인 당 반 쿠옹(Chinh Phap Law Office - Hanoi Bar Association 대표)은 보행자가 고속도로에 진입하는 것은 법에 어긋나지만, 검증 결과 보행자가 도로 가장자리에 서 있었고 자동차 운전자가 도로 가장자리로 차를 몰고 가서 사고를 냈다면 운전자의 과실이 있다고 판단할 수 있다고 말했습니다.

운전자의 부주의로 인해 사고가 발생했으며 "도로 교통 규정 위반"으로 기소될 수 있습니다.

당 반 쿠옹 변호사에 따르면, 도로교통법은 도로차량 운전자가 주의 깊게 관찰하고, 속도를 조절하고, 앞 차량과의 거리를 유지해야 한다고 규정하고 있습니다. 장애물에 부딪히면 속도를 줄여야 하며, 가능하면 차량을 멈출 정도까지 줄여야 합니다.

“고속도로에서 차량을 운전하는 운전자는 예상치 못한 상황이거나 지형이나 날씨로 인해 시야를 가리는 물체가 있어 심각한 결과를 초래하는 사고가 발생한 경우에만 과실이 없다고 판단될 수 있으며, 이 경우에는 형사 책임이 배제될 수 있습니다.

보행자, 오토바이 또는 비동력 차량이 고속도로에 진입하는 것이 사고의 주요 원인인 경우 형사 소송을 제기할 수 없습니다. 이 문제는 사고가 자동차 운전자에게 예상치 못한 사건인지 여부에 따라 달라집니다."라고 쿠옹 변호사는 말했습니다.

운전자가 무모하게 추월하고, 차선을 넘고, 고속도로에서 보행자를 치어 죽인 후 7월 16일에 도주한 상황을 수사 기관이 판단할 경우 형사 기소가 시작될 수 있습니다.

하지만 쿠옹 변호사는 영상을 보면서 트럭이 앞차를 피하기 위해 왼쪽으로 방향을 틀었고, 바퀴가 페인트 선을 넘어 교차로에서 보행자와 충돌하여 심각한 교통사고가 발생하여 피해자가 사망한 것을 확인했습니다.

쿠옹 변호사에 따르면, 사고 원인은 트럭 운전자의 부주의와 페인트 선을 넘은 것으로 판단됩니다. “위 사고의 경우, 날씨 조건은 정상이었고, 시야도 좋았으며, 도로는 직선이고 방해물이 없었습니다. 일반인은 보행자가 페인트선 안의 도로 가장자리에 서 있는 것을 볼 수 있습니다.

만약 트럭 운전자가 올바른 차선에서, 올바른 속도로 운전하고 주의를 기울였다면 사고는 일어나지 않았을 것입니다. 따라서 이 상황에서는 수사기관이 형사소송을 제기할 가능성이 매우 높습니다. 이 트럭 운전자가 주의를 기울이지 않고 도로의 반대쪽에서 운전하여 교통사고를 일으킨 데 대한 과실이 있다는 증거가 있기 때문입니다." 쿠옹 변호사가 분석했습니다.

쿠옹 변호사에 따르면, 이 교통사고에서 고속도로에 진입한 보행자도 과실이 있지만 이는 행정적 오류였으며 반드시 사고로 이어지지는 않았습니다.

피해자가 정신질환을 앓고 있고 인지 능력을 상실한 것으로 사건이 판명되는 경우, 정신질환자의 잘못을 판단할 근거는 없습니다.

“보행자가 도로를 걷는 것, 특히 고속도로를 걷는 것 또는 고속도로 표면을 달리는 것은 위험한 행동입니다. 보행자가 도로를 건너다가 교통사고가 발생한 경우, 교통사고에 대한 보행자의 과실을 판단할 수 있습니다.

이 사람도 죽었으므로 과실을 판단하는 것은 큰 의미가 없습니다. 이 트럭 운전자가 과실이라는 증거가 있는 한, 수사 기관은 사고의 결과가 특히 심각하기 때문에 형사 소송을 제기할 것입니다." 쿠옹 변호사가 말했습니다.

쿠옹 변호사에 따르면 보행자, 비전동 차량, 오토바이, 모토바이 및 트랙터; 설계 속도가 70km/h 미만인 특수 오토바이는 고속도로 관리 및 유지 관리를 위한 사람, 차량 및 장비를 제외하고는 고속도로에서 운행할 수 없습니다.

트럭 운전자가 고속도로에서 보행자를 치은 사건에서, 쿠옹 변호사는 당국이 트럭 운전자의 신원을 조사하여 확인하고, 범죄 현장 조사와 부검을 실시하고, 사고 현장에 남은 흔적을 수집하고, 증인 진술을 수집하여 법률 규정에 따라 사건을 검토하고 처리할 것이라고 말했습니다.

"검증 결과 이 트럭 운전자가 과실이 있고 중대한 결과를 초래하는 교통사고를 일으킨 것으로 밝혀지면, 수사기관은 형법 260조에 따라 도로교통참여규정 위반 혐의로 형사고발을 제기하고, 위반자에게 1년에서 5년의 징역형을 선고할 것입니다.

사고를 일으킨 사람이 과실이 있으나 책임을 회피하기 위해 도주하거나 음주운전을 한 경우에는 3년 이상 10년 이하의 징역에 처한다. "사고를 일으킨 사람이 고의로 당국에 출두하지 않을 경우, 그는 지명수배될 것이고, 잡히면 조사를 위해 구금될 것입니다." 쿠옹 변호사가 말했다.

쿠옹 변호사에 따르면, 이 사건은 과속, 법규 무시, 도로 교통법 위반 등의 습관이 있는 운전자들에게 교훈이 될 뿐만 아니라, 의도적으로 고속도로에 진입해 교통에 참여하는 다른 차량을 위험에 빠뜨리는 보행자들에게도 교훈이 될 것입니다.

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