왜 F-16은 전장에서 우크라이나에 큰 도움을 주지 못했을까?

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우크라이나는 미국이 설계한 F-16을 구매하고 우크라이나 조종사를 훈련하는 데 오랜 과정을 거쳤습니다. F-16 전투기의 인수는 키예프군에게 이정표로 여겨진다.

우크라이나가 F-16을 수령하기를 기다리는 동안 러시아는 전투기의 충격을 무력화하기 위한 준비를 할 시간이 있었고, 우크라이나는 러시아의 규모에 비해 매우 작은 공군력으로 어려움을 겪었습니다.

왜 F-16은 전장에서 우크라이나에 큰 도움을 주지 못했을까? 이미지 1 — 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 메테 프레데릭센 덴마크 총리가 F-16 전투기에 앉아 있다. 사진: 로이터

소량

현재 인도된 F-16의 수는 적은 것으로 보인다. 런던 타임스는 이 문제에 정통한 소식통을 인용해 우크라이나가 단 6대의 항공기만 받았다고 보도했습니다.

그 숫자는 증가할 것으로 예상되지만, 군사 분석가들이 우크라이나에 필요하다고 말하는 숫자에는 훨씬 못 미칩니다.

비정부 연구 그룹인 우크라이나 안보 협력 센터의 세르히 쿠잔 회장은 우크라이나가 러시아 항공기를 격퇴하기 위해 노력하고 있기 때문에 중요한 작전을 위해서는 최소 60대의 항공기가 필요할 것이라고 말했습니다.

키예프 의회 무기 및 탄약 위원회 위원장인 올렉산드라 우스티노바 의원은 우크라이나가 공군력을 크게 강화하려면 F-16 항공기 120대가 필요할 것이라고 말했습니다.

조종사들이 우크라이나 하늘에서 경험을 쌓고 군대가 항공 인프라를 구축하는 동안, 일부 전문가들은 적어도 초기 인도가 우크라이나의 방공망을 강화하는 데 도움이 될 수 있다고 말한다.

왕립합동군사연구소(RUSI)의 항공 전력 및 기술 부문 수석 연구원인 저스틴 브롱크는 "이것은 어느 정도 방공 능력을 제공하고, 샤헤드(이란산 무인기)와 순항 미사일을 요격하는 데 도움이 될 것입니다. 하지만 무기 측면에서는 매우 비용이 많이 드는 방법이 될 것입니다."라고 말했습니다.

제한된 조종사 훈련 및 유지 관리

조종사 훈련이 핵심 역할을 할 것이다. 브롱크 씨는 "빠른 제트기가 많더라도 효과적인 무기가 없고 승무원이 전술적으로 사용할 수 없다면 대량 격추될 것"이라고 말했다.

우크라이나 조종사들에게 F-16을 조종하도록 훈련시키는 것은 우크라이나에 70대 이상의 제트기를 공급하고 구매하기로 한 것에 대한 논의에서 핵심 주제였습니다.

우스티노바는 우크라이나가 2024년 말까지 F-16을 조종할 수 있는 조종사를 최소 20명 확보하기를 바라고 있다고 밝혔습니다. 그녀는 "비행기를 조종할 사람이 없으면 더 많은 비행기를 판매하는 건 어렵다"며 우크라이나는 처음에는 자격을 갖춘 조종사보다 F-16이 더 많을 것이라고 덧붙였다.

그녀는 "조종사들이 훈련을 받기까지 10년을 기다리는 것은 옳지 않습니다."라고 말했습니다. 우크라이나 공군 대변인은 논평을 거부했습니다.

미국 관리들은 우크라이나에 대한 훈련에 의문을 제기하며, 조종사들이 유럽에서도 훈련을 받을 수 있다고 지적했다.

브롱크는 또한 항공기 유지관리는 조종사 훈련보다 훨씬 더 시급한 과제라고 말했습니다. 그는 대부분의 수리 및 유지관리는 우크라이나에서 이루어져야 하며 항공기에 대한 지식이 있는 외국 계약자가 필요할 가능성이 높다고 말했습니다.