2024년 1월 처녀 항해를 앞둔 Icon of the Seas 슈퍼요트는 놀라운 사양을 갖추고 있습니다. 길이가 거의 365m(타이타닉 269m), 무게는 250,800톤, 너비가 65m이고, 총 20개의 층으로 구성되어 있으며, 승객과 승무원을 포함해 약 10,000명을 수용할 수 있습니다.
하지만 7월에 요트 선미 사진이 온라인에 퍼지면서 엇갈린 반응이 나타났습니다. 많은 사람들이 배의 밝은 색상, 대규모 워터파크, 그리고 위에 쌓여 있는 기록적인 워터슬라이드에 관심을 보입니다...
슈퍼요트 선미
모든 사람이 이것을 흥미롭게 여기는 것은 아닙니다. 많은 사람들이 이 배를 "괴물", "타락의 더미"라고 불렀고, 한 사람은 이 슈퍼요트에 "병적의 상징", "극도로 깔끔하지 못하고 저속한"이라는 더 나은 이름을 제안했으며, "떠다니는 월마트에 갇힌 것"이나 "균형을 잡기 힘든 음식 접시 더미; 혼란스럽고, 지저분하고, 아마도 위태로운" 것에 비유되었습니다.
많은 사람들은 이 요트를 지옥의 이미지 옆에 두며, 복잡한 지옥의 풍경으로 유명한 네덜란드 르네상스 화가 히에로니무스 보쉬의 작품과 유사하다고 말하며 이 요트를 지옥의 이미지 옆에 두기도 했습니다. 다른 사람들은 더욱 현대적인 문화적 언급을 했는데, 이 우주선이 TV 쇼 "실로"에서 나오는 어두운 지하 세계의 캔디 크러시 버전 같아 보인다고 말했습니다. 이 쇼에서 인류는 수백 층 깊이의 지하 도시로 후퇴하여 종말에서 살아남습니다.
하지만 그 배의 이미지가 왜 그토록 부정적인 감정을 불러일으키는 걸까?
이 배의 디자인은 대중들로부터 엇갈린 반응을 얻고 있다.
앨라배마 대학의 심리학 교수인 톰 데이비스는 CNN에 이렇게 말했습니다. “크루즈 선박 사진을 보면 거친 바다에 키가 작고 큰 배가 쌓여 있는 것 같은 느낌이 들지만, 실제로는 선박이 매우 길어요.”
"어떤 사람들에게는 이렇게 많은 물건이 실린 이 크기의 배는 지루하지 않으면서도 매우 재미있을 수 있습니다. 하지만 다른 사람들에게는 한꺼번에 다 받아들이기에는 너무 많은 것입니다." 그는 분석했습니다.
"사회적 상황, 열린 바다, 좁은 공간에 대한 두려움이 문제입니다. 그러면 이 사진은 코로나19에 대한 뉴스 기사부터 타이타닉 같은 영화에 이르기까지 모든 것에 대한 기억을 촉발할 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다.
공포증을 전문으로 하는 심리학자 애덤 콕스에 따르면, Icon of the Seas가 타이타닉호보다 "5배 더 크다"는 일반적인 설명은 최근 타이탄 잠수정 참사 이후 잠재적으로 더 큰 재앙을 암시할 수 있다고 합니다. 그는 "이것은 유사한 비극을 예방하고자 하는 보호 의지를 자극합니다"라고 말했습니다.
배는 부정적인 단어와 비교되었습니다.
하지만 뉴펀들랜드 메모리얼 대학교의 사회학자이자 관광 전문가인 로스 클라인은 이 선박의 디자인이 이 선박을 소유한 마이애미에 본사를 둔 크루즈 운항사인 로얄 카리비안의 자연스러운 발전이라고 말했습니다. "이것은 회사가 지난 25년간 요트 디자인에서 해온 일의 연장선입니다."
그에 따르면, 배의 윗층은 일부 사람들에게 폐소공포증을 유발할 수도 있다고 합니다. 왜냐하면 그들은 배를 휴가를 즐기기보다는 수천 명의 사람들이 갇힌 곳으로 보기 때문입니다. "다른 사람들에게는 사탕 같은 색상이 배를 장난감처럼 보이게 만들어 안전에 대한 의문을 제기하게 하는데, 그런 의문은 존재하지 않을 것입니다. 만약 배의 색상이 더 중립적이었다면 달랐을 것입니다."라고 그는 덧붙였다.
CNN 의 문의에 응답한 Royal Caribbean 대변인은 이 특정 이미지에 대한 반응에 대해 언급하지 않았지만, Icon of the Seas가 2022년 10월에 공개된 이후로 "엄청난 반응"이 있었으며, 판매를 시작했을 때 회사 역사상 가장 많은 사전 예약이 이루어졌다고 말했습니다.
일부 여행 상품은 이미 매진되었으며, 7일 여행의 경우 1인당 2,000달러 정도의 가격으로 판매되어 수익성이 높은 상품이 되었습니다. "그 배는 일주일에 1,000만 달러의 수익을 낼 것"이라고 회사 대표가 말했다.
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