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균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh12/06/2023

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하띤을 통과하는 국도 1호선의 도로와 표면이 느리고 소규모의 수리로 인해 점점 더 손상되고 심각하게 훼손되어 교통사고 위험이 높아지고 있습니다.

영상 : 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선의 현재 상태입니다.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

현재, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 국도 1호선을 관리하고 유지하는 업무를 담당하는 빈시 우회도로 BOT 지부는 35km 구간에 걸쳐 침하되어 바퀴자국이 있는 도로바닥과 표면의 일부를 긁어내기 위해 기계와 작업자를 동원하고 있습니다. 6월 8일 오후, 타치리엔 코뮌(타치하)과 응엔 타운(깐록)을 경계로 하는 응엔 다리를 지나는 국도 1호선 사진입니다.

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하지만 1번 고속도로의 손상된 부분은 긁힌 후 재포장되지 않아 도로 표면이 매우 거칠고 매끄럽지 않습니다. 이러한 임시 복구 조치와 화창한 날씨, 교통 체증으로 인해 하띤을 통과하는 국도 1호선이 심하게 파손되었고, 짧은 시간 안에 다시 침하되었습니다. 6월 10일 오후, 비엣 티엔(타치하)을 통과하는 국도 1호선 사진.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 35km 길이의 국도 1호선은 Cienco 4 Group Joint Stock Company(Cienco4 Group)가 BOT 형태로 투자했습니다. 빈시 우회도로 BOT 지부는 노선을 관리하고 유지하는 업무를 담당하는 부서입니다. 6월 10일 오후에 Vuong Loc(Can Loc) 마을을 통과하는 국도 1호선을 찍은 사진입니다.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

2014년부터 개발 및 사용된 이후 지금까지 도로는 손상되고 황폐화되었습니다. 하띤성과 도로관리청은 투자자들에게 손상되거나 노후화된 도로를 긴급히 유지 관리하고 수리해 줄 것을 요청하는 문서를 반복해서 보냈습니다. 그러나 수리 작업은 완벽하지 않고 여전히 단편화되어 있습니다. 6월 10일 오후, 응엔 타운(Can Loc)을 통과하는 국도 1호선 사진입니다.

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3개월 전(3월 10일), 베트남 도로청은 투자자인 Cienco 4 Group에 국도 1호선의 피해 복구를 긴급히 요청하는 문서를 보냈습니다. 또한, 투자자는 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽 구간을 포함한 전체 BOT 프로젝트에 대한 유지 관리 프로젝트를 검토하고 완료해야 합니다. 수리가 느리거나 품질이 좋지 않을 경우 도로부는 통행료 징수를 중단하는 것을 고려할 것입니다. 6월 10일 오후, 부옹록(Can Loc) 마을을 통과하는 1번 국도 사진입니다.

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당시 빈시 우회도로 BOT 지부는 일부 손상되거나 노후화된 노선 구간을 수리하기 위해 기계와 인력을 동원했습니다. 그러나 도로관리청의 평가에 따르면, 피해 규모에 비해 복구 작업이 미흡한 것으로 나타났다. 6월 10일 오후, Vuong Loc(Can Loc) 사단, Nghen 타운을 통과하는 국도 1호선을 찍은 사진입니다.

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보 쯔엉 지앙(Vo Truong Giang) 도로관리사무소 2.3(도로관리구역 2 - 베트남 도로관리국) 국장은 다음과 같이 말했습니다. "검사 결과, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선의 노반과 표면이 심각하게 훼손되었고, 많은 곳에서 구조적 손상, 벗겨짐, 철망에 균열, 거북이 껍질 균열이 있으며, 종종 수레바퀴 자국이 침하되고 틀어지는 현상이 나타났습니다." 6월 10일 오후, 다우리에우 구(홍린 타운)를 통과하는 1번 국도 사진입니다.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

최근에는 수리 작업이 더디고 소규모로 진행되고, 더운 날씨까지 겹쳐 도로 표면의 많은 부분이 심하게 손상되고 가라앉았습니다. 6월 10일 오후, 응엔 타운(Can Loc)을 통과하는 국도 1호선 사진입니다.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

동시에 관리 단위에서 퇴색된 페인트 선 중 일부를 다시 칠했지만 여전히 마모되고 퇴색되어 효과가 없는 페인트 선이 많이 있습니다. 특히 자동차 차선과 비자동차 차선을 구분하는 페인트 선은 다시 칠해지지 않았습니다. 6월 10일 오후, 쉬안린(Nghi Xuan) 마을을 통과하는 국도 1호선을 찍은 사진입니다.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

해당 노선의 일부 교량(응헨교, 라우까우교, 지아교, 심교...)은 팽창 조인트가 손상되고, 교량 보가 벗겨지고, 교량 표면이 손상되고, 거북이 껍질 균열이 생겼습니다. 6월 10일 오후, 국도 1호선 응헨교 구간을 촬영한 사진입니다.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선은 심각하게 파손되고 노후화되어 교통 안전에 손실을 초래하고 교통사고 위험이 높습니다. 6월 10일 오후, 타치리엔(타치하) 마을을 통과하는 국도 1호선 사진입니다.

균일한 수리 부족으로 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손되어 있습니다.

빈시 우회도로 BOT 지부의 설명에 따르면, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선 구간이 완전히 수리되지 않은 이유는 자금 부족 때문이라고 합니다. 이 사업부는 하띤을 통과하는 35km 국도를 포함한 BOT 프로젝트를 수리하는 데 약 600억 VND의 자본이 투입되는 2022년 개보수 계획의 승인을 기다리고 있습니다. 6월 10일 오후, 비엣 티엔(타치하)을 통과하는 국도 1호선 사진.

응우옌 캉


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