균일한 수리 부족, 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손됨

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh12/06/2023

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느리고 소규모의 수리로 인해 하띤을 통과하는 국도 1호선의 도로바닥과 표면이 점점 더 손상되고 심각하게 훼손되어 교통사고 위험이 높아졌습니다.

영상: 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선의 현재 상태입니다.

균일한 수리 부족, 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손됨

현재, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤 시 우회도로 북쪽까지 국도 1호선을 관리하고 유지하는 업무를 담당하는 부서인 빈시 우회도로 BOT 지부는 길이 35km에 걸쳐 도로바닥과 표면의 일부 구역을 긁어내기 위해 기계와 작업자를 동원하고 있습니다. 6월 8일 오후, 타치리엔 코뮌(타치하)과 응헨 타운(칸록)을 경계로 하는 응헨 다리를 지나는 국도 1호선 사진.

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하지만 1번 고속도로의 파손된 부분은 긁힌 후 다시 포장되지 않아 도로 표면이 매우 거칠고 매끄럽지 않습니다. 이러한 임시적인 보수 조치와 화창한 날씨, 교통 체증으로 인해 하띤을 통과하는 국도 1호선이 심하게 파손되었고 짧은 시간 안에 다시 침하되었습니다. 6월 10일 오후, 비엣티엔 코뮌(타치하)을 지나는 1번 국도 사진.

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벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 35km 길이의 국도 1호선은 Cienco 4 Group Joint Stock Company(Cienco4 Group)가 BOT 형태로 투자했습니다. 빈시 우회도로 BOT 지부는 노선을 관리하고 유지하는 업무를 담당하는 부서입니다. 6월 10일 오후에 부옹록(Can Loc) 지방을 지나는 국도 1호선을 찍은 사진입니다.

균일한 수리 부족, 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손됨

2014년부터 개발 및 사용된 이후 지금까지 도로는 손상되고 황폐화되었습니다. 하띤성과 도로 관리 기관은 투자자들에게 손상되거나 노후화된 도로를 긴급히 유지 관리하고 수리해 줄 것을 요청하는 문서를 반복해서 보냈습니다. 그러나 수리 작업은 철저히 이루어지지 않았고 아직도 단편화되어 있습니다. 6월 10일 오후, 응엔 타운(Can Loc)을 지나는 국도 1호선 사진입니다.

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3개월 전(3월 10일) 베트남 도로 관리국은 투자자인 Cienco 4 Group에 국도 1호선의 손상을 긴급히 수리하고 복구할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다. 또한 투자자는 Ben Thuy 다리 남쪽에서 Ha Tinh City 우회 도로 북쪽까지의 구간을 포함하여 전체 BOT 프로젝트에 대한 유지 관리 프로젝트를 검토하고 완료해야 합니다. 수리가 느리거나 품질이 좋지 않을 경우 도로부는 통행료 징수를 중단하는 것을 고려할 것입니다. 6월 10일 오후, 부옹록(Can Loc) 지방을 지나는 1번 국도 사진입니다.

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당시, 빈시 우회도로 BOT 지부는 일부 손상되고 노후화된 노선을 수리하기 위해 기계와 인력을 동원했습니다. 그러나 도로관리기관의 평가에 따르면, 복구작업은 피해규모에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 6월 10일 오후, 부옹록(Can Loc) 사단, 응엔 타운을 지나는 국도 1호선을 찍은 사진입니다.

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보 쯔엉 지앙(Vo Truong Giang) 도로 관리 사무소 2.3(도로 관리 구역 2 - 베트남 도로 관리국) 국장은 다음과 같이 말했습니다. 검사 결과, 본 부서는 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 국도 1호선의 도로바닥과 표면이 심각하게 훼손되었으며, 많은 곳에서 구조물이 손상되고 벗겨지고, 망사에는 금이 가고, 거북이 껍질에는 금이 갔으며, 종종 울퉁불퉁하고 움푹 들어간 수레바퀴 자국이 보입니다. 6월 10일 오후, 다우리에우 구(홍린 타운)를 지나는 1번 국도 사진입니다.

균일한 수리 부족, 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손됨

최근에는 수리 작업이 더디고 소규모로 진행되고, 더운 날씨까지 겹치면서 도로 표면의 많은 부분이 심하게 손상되고 가라앉게 되었습니다. 6월 10일 오후, 응엔 타운(Can Loc)을 지나는 국도 1호선 사진입니다.

균일한 수리 부족, 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손됨

동시에 관리 단위에서 퇴색된 페인트 선 중 일부를 다시 칠했지만 여전히 마모되고 퇴색되었으며 효과가 없는 페인트 선이 많이 있습니다. 특히 자동차 전용 차로와 비자동차 전용 차로를 구분하는 페인트 선은 다시 칠하지 않은 상태입니다. 6월 10일 오후, 쑤언린(Nghi Xuan) 마을을 지나는 국도 1호선을 찍은 사진입니다.

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노선 내 일부 교량(응헨교, 라우까우교, 지아교, 심교...)은 팽창 조인트가 손상되고, 교량 보가 벗겨지고, 교량 표면이 손상되고, 거북이 껍질 균열이 생겼습니다. 6월 10일 오후, 국도 1호선 응헨교 구간에서 촬영한 사진입니다.

균일한 수리 부족, 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손됨

벤투이 교량 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선은 심각하게 파손되고 노후화되어 교통안전에 피해를 입히고 교통사고 발생 위험이 높습니다. 6월 10일 오후, 타치리엔(타치하) 코뮌을 지나는 국도 1호선 사진.

균일한 수리 부족, 하띤을 통과하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각하게 파손됨

빈시 우회도로 BOT 지부의 설명에 따르면, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선이 완전히 수리되지 않은 이유는 자금이 부족하기 때문이라고 합니다. 이 부문은 하띤을 통과하는 35km 국도를 포함한 BOT 프로젝트를 수리하는 데 약 600억 VND의 자본이 투자되는 2022년 개보수 계획의 승인을 기다리고 있습니다. 6월 10일 오후, 비엣티엔 코뮌(타치하)을 지나는 1번 국도 사진.

응웬 캉


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