롱탄 교량 수리가 예정보다 앞서 진행 중이며 고속도로가 곧 다시 개통될 예정입니다.

9월 17일 오후, 베트남 고속도로 엔지니어링 서비스 주식회사(VEC E - 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 관리 단위)의 응우옌 티 호아이 푸옹 부사장은 공사 단위가 롱탄 교량의 신축 조인트 수리를 예정보다 일주일 앞당겨 완료했다고 밝혔습니다.

롱탄교 P20 기둥의 손상된 신축이음부가 수리되었습니다. (사진: VEC E 제공)

응우옌 티 호아이 푸옹(Nguyen Thi Hoai Phuong) 여사는 기자들에게 수리 진행 상황을 알리며, 9월 17일 정오에 건설 부문이 고속도로 롱탄교 P20 기둥의 신축 조인트에 마지막 콘크리트 타설을 완료했다고 말했습니다.

"콘크리트가 강도를 갖출 때까지 기다린 후 9월 19일에 시공사가 공사를 완료하고 볼트를 조이고 도로와 고속도로 차선을 복구할 것으로 예상됩니다. 롱탄 교량 지역과 고속도로 교통은 다시 원활해질 것입니다."라고 푸옹 씨는 전했습니다.

이로써 롱탄교 신축이음부 보수공사는 12일간 진행되었으며, 당초 계획보다 6일(18일) 앞당겨 공사가 진행되었습니다.

건설 부문은 롱탄교의 신축 조인트에 마지막 콘크리트를 타설한 후 비로부터 보호하기 위해 보호용 방수포로 해당 구역을 덮었습니다.

오후 4시 기자의 기록에 따르면, 9월 17일, 팽창조인트 보수공사가 진행된 자리에 콘크리트를 붓고 방수포로 덮어 시멘트 콘크리트층을 보호하였습니다. 이곳에서는 공사가 완료된 후 기계 장비가 제거되었습니다.

최근 도로 보수 공사로 인해 롱탄교 사이에 병목 현상이 발생하여 동나이에서 호치민시까지 차량이 이동하는 것이 매우 어려워졌습니다.

노선 관리 부서는 고속도로 교통 순찰대 6팀(6팀, 8부서 - 교통경찰서)과 반복적으로 협력하여 QL51 교차로에서 근무하는 팀을 배치하여 원격으로 교통을 신속하게 통제했습니다.

9월 19일, VEC E가 중앙분리대를 제거하여 다리의 차선을 복구하고 고속도로에서 롱탄 다리를 지날 때 극심한 교통 체증을 종식시킬 것으로 예상됩니다.

VEC E에 따르면, 9월 5일에 수리 작업을 시작한 직후부터 건설팀과 작업반은 밤낮으로 "3교대, 4교대"로 계속 작업했습니다.

이 다리는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 중요한 다리로, 건설과 교통 안전을 보장하는 데 대한 압력이 매우 큽니다. 따라서 투자자와 계약자는 고속도로 교통을 원활하게 하기 위해 가능한 한 빨리 차선을 완공하려고 노력하고 있습니다.

롱탄 고속도로 관리 기관에 따르면, 운행 시간이 지남에 따라 동나이-호치민시 방향의 Km 12+228(경로 왼쪽) P20 기둥의 신축 조인트 레일이 파손되었습니다. 즉시 수리하지 않으면 안전하지 않은 공사가 될 것입니다.

투자자가 승인한 수리 계획에 따라 교각의 새로운 팽창 조인트를 교체하기 위해 계약자는 콘크리트 층을 끌로 깎고 제거했습니다. 오래된 팽창 조인트를 제거하세요. 새로운 팽창 조인트를 설치하고, 팽창 조인트와 교량 상판의 아스팔트 콘크리트 사이의 조인트에 콘크리트를 붓습니다.

공사 시작일은 9월 5일부터 9월 23일까지(공사일 18일)입니다. 예정보다 일찍 팽창 조인트 수리를 완료하기 위해 건설 작업대는 롱탄 다리에서 밤새도록 계속 작업했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm