티켓 가격이 급등하고 있습니다.
다가오는 4월 30일 휴일에 Pham Trung Tuyen(동다, 호닥디 거리 2번지) 씨는 온 가족과 함께 퀴논으로 휴가를 갈 계획입니다. 하지만 엄청난 항공료가 그를 놀라게 했다. “하노이에서 퀴논까지 늦은 비행 시간을 기준으로 가장 저렴한 항공편은 왕복 항공권당 500만 VND 정도입니다. 좋은 시간과 주말의 티켓은 티켓당 700만 VND 이상입니다 . "가족이 4명인데 티켓만 최소 2000만 VND가 들기 때문에 비용이 덜 드는 육로로 사파로 가야만 했습니다."라고 투옌 씨가 말했습니다.
킨테&도티 신문 기자들이 항공사 홈페이지를 대상으로 조사한 결과, 4월 28일 출발하여 5월 3일 복귀하는 하노이발 푸꾸옥행 왕복 항공료는 티켓당 500~700만 VND(세금 및 수수료 포함)입니다.
구체적으로, 베트남 항공은 티켓당 760만 VND, 비엣젯 항공은 550만 VND, 비엣트래블 항공은 티켓당 660만 VND로, 현재 시간과 비교했을 때, 이 가격은 티켓당 250만 VND 더 높습니다. 비즈니스석 티켓을 구매하더라도 가격은 티켓당 1,200~1,300만 VND에 달한다.
마찬가지로, 4월 28일 출발하여 5월 3일 복귀하는 하노이-나트랑 노선의 경우, 가장 저렴한 가격은 왕복 항공권 1장당 390만 VND로, 최대 1장당 770만 VND까지 올라갈 수 있으며, 현재 가격보다 120만~150만 VND 더 높습니다. 4월 27일 출발하여 4월 30일 복귀하는 하노이-다낭 노선의 경우 가장 저렴한 가격은 왕복 항공권 470만 VND로 3월 말보다 1.6배 높습니다. 하노이-다랏 노선의 경우 4월 27일 비엣젯 항공의 항공료는 왕복 항공권 270만-390만 VND이고, 베트남 항공의 항공료는 380만-1307만 VND입니다.
하노이에서 출발하는 항공편 가격이 오른 것뿐 아니라, 호치민시에서 관광지인 푸꾸옥, 나트랑으로 가는 항공편 가격도 비슷한 상황입니다.
TP행 왕복 항공권의 현재 가격입니다. 비엣트래블 항공의 호치민-푸꾸옥 노선은 300만 VND로 가장 저렴합니다. 비엣젯 항공은 330만 VND, 베트남 항공은 390만 VND입니다. 4월 30일 연휴 기간 중 Bamboo Airways, Vietjet Air, Vietnam Airlines에서 호치민시에서 나트랑까지 운항하는 항공편은 왕복 항공권 기준으로 270만 VND에서 320만 VND 사이입니다.
BestPrice Travel의 응웬 반 닷(Nguyen Van Dat) 이사는 항공료가 비싼 이유를 설명하면서 항공 운송 서비스는 종종 계절적 요인, 즉 여름이나 휴일과 같은 성수기에 여행 수요가 갑자기 늘어나는 반면 공급은 제한적이기 때문에 항공료가 비싸진다고 말했습니다.
또한 항공료에 영향을 미치는 이유 중 하나는 항공기 엔진 제조업체인 프랫앤휘트니가 검사 및 수리를 위해 PW1100 엔진을 리콜한다고 발표한 후 항공기 함대가 부족해진 것입니다.
베트남에서는 이러한 엔진이 베트남 항공과 비엣젯 항공이 운항하는 다수의 A321NEO 항공기에 사용되고 있어, 2023년 같은 기간에 비해 여객기 수가 25대 감소했습니다. 위의 이유들은 2024년 항공기 함대의 규모와 국내선 및 국제선 노선의 운송에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.
관광은 적응을 추구한다
여행사에서 제공한 정보에 따르면 항공료 인상으로 인해 투어 가격이 5~7% 상승할 것으로 예상되며, 이는 사람들의 여행 수요에 큰 영향을 미칠 것입니다. 따라서 고객을 유치하기 위해 여행사에서는 실용적인 적응 솔루션을 찾아야 합니다.
다트비엣 투어 관광회사의 부국장인 도 반 특은 투어 가격의 인상으로 고객 수가 감소했으며, 이로 인해 대부분 여행사는 좌석을 예약하기 위해 미리 항공권을 구매하지 않고, 고객이 투어에 등록할 때만 항공권을 구매한다고 말했습니다.
"이전에는 회사에서 항상 휴가와 여름 성수기 동안 고객에게 서비스를 제공하기 위해 사전에 많은 수의 항공권을 구매했습니다. 일찍 구매하면 항공사에서 할인을 받을 수 있어서 투어 가격을 낮출 수 있었기 때문입니다. 하지만 올해는 항공권 가격 인상으로 인해 투어 가격도 그에 따라 인상되었기 때문에 기업은 일찍 대량 주문할 엄두를 내지 못합니다. 구매하고 고객이 없으면 티켓에 대한 모든 돈을 잃을 수 있기 때문입니다. 이런 상황에서 우리는 투어를 구매하는 고객 수에 따라 예약을 하고, 고객 수가 도착하면 항공권을 구매하며, 사전에 많은 티켓을 구매하기 위해 보증금을 지불할 엄두를 내지 않습니다. 현재 많은 여행사에서 이 사업 계획을 적용하고 있습니다."라고 Thuc 씨는 말했습니다.
마찬가지로 하노이 관광 여행사의 레 홍 타이(Le Hong Thai) 사장은 국내선을 이용하는 관광객들이 매일 오전 10시에서 오후 1시, 오후 3시에서 오후 6시 사이에 여행하는 경우가 많다고 말했습니다. 따라서 이 기간 동안의 항공편은 항상 초과인원이 많아 항공료가 항상 가장 비싼 편입니다. 투어 가격을 낮추려면, 저렴한 티켓을 예약할 수 있는 더 적합한 비행 시간을 선택해야 합니다. 그래야만 투어를 판매하고 고객을 초대할 수 있습니다.
교통부 정보에 따르면, 교통부는 항공 운송에 참여하는 승객에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 베트남 민간 항공국에 항공사에 수송력을 보장하고 유지하기 위한 연구, 개발 계획, 항공기 추가를 지시해 달라고 요청했으며, 특히 4월 30일~5월 1일 휴일과 다가올 여름 성수기 동안 그렇게 할 것을 요청했습니다.
또한, 베트남 민간 항공국은 항공편 지연 및 취소를 제한하고, 서비스 품질을 개선하며, 항공사의 의무와 관련된 법적 규정 및 운송 규정을 엄격히 이행하기 위한 솔루션을 시행하고 있습니다.
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