토요타 코롤라 크로스 2024년 1.8HEV 버전은 9억 500만 VND에 판매 중입니다. 2024년 버전은 설계 변경 및 추가 장비에도 불구하고 이전 대비 5,000만 VND가 절감되었습니다.
Corolla Cross 하이브리드의 외관은 순수 가솔린 1.8V 버전과 크게 다르지 않습니다.
하이브리드 버전의 독특한 특징으로는 파란색 토요타 로고와 측면에 적힌 "HEV"라는 단어가 있습니다.
또한, 두 버전 간에는 LED 렌즈 헤드라이트, 흐름 효과가 적용된 방향 지시등 스트립 등 기타 외부 장비가 동일하게 유지되었습니다. 후면 조명 클러스터는 더욱 세련된 인터페이스를 갖추고 있으며, 여전히 할로겐 LED를 사용합니다.
2024년형 토요타 코롤라 크로스의 두 버전 모두 기존 버전과 마찬가지로 18인치 멀티 스포크 휠과 225/50 타이어를 사용합니다. 국제 시장에서 이 자동차 모델은 새롭고 더욱 현대적인 림 디자인을 적용했습니다.
토요타 코롤라 크로스 1.8HEV의 내부 장비는 순수 가솔린 버전과 비교했을 때 크게 바뀌지 않았습니다. 소비자는 차이점을 확인하기 위해 주의 깊게 살펴봐야 합니다.
스티어링 휠은 여전히 가죽으로 감싼 상태이며, 미디어, 대화, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 시스템 등 모든 기본 버튼이 통합되어 있습니다.
12.3인치 완전 디지털 속도계는 2024년형 Corolla Cross에 새롭게 도입되었습니다. 이 화면은 고화질과 부드러운 모션 효과를 제공합니다. 토요타는 고객이 선택할 수 있는 3가지 인터페이스 스타일을 제공합니다. 각 인터페이스 스타일은 4가지 테마를 갖습니다. 따라서 사용자는 총 12개의 다양한 속도계 스타일을 자신의 취향에 맞게 사용자 정의할 수 있습니다. 하이브리드 버전의 경우, 후진 시 장애물이 있을 경우 자동으로 브레이크를 작동하는 PKSB(주차 지원 브레이크) 기능이 추가로 설정됩니다.
기존 버전에 비해 1.8HEV 버전의 두 번째 업그레이드는 Apple CarPlay/Android Auto를 무선으로 연결할 수 있는 10인치 플로팅 터치 스크린입니다. 베트남에서는 순수 가솔린 코롤라 크로스 2024년형도 2023년형의 9인치 화면만 사용합니다.
소비자들이 기대하는 다음으로 가치 있는 업그레이드는 자동 홀드 기능이 결합된 전자식 핸드브레이크로, 현재 베트남에서 판매되는 토요타 코롤라 크로스 2024에 탑재되어 있습니다. 이 장비는 매우 편리할 뿐만 아니라, 자동차 내부를 더욱 현대적으로 만드는 데에도 도움이 됩니다. 1.8HEV 버전은 무선 충전과 기어 레버 영역 앞에 위치한 두 개의 주행 모드 스위치(EV 모드 및 주행 모드) 측면에서 순수 가솔린 버전보다 더욱 뛰어납니다.
객실 내부의 네 번째 업그레이드는 기존 버전의 선루프를 대체한 파노라마 유리 천장입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 이 장치는 한 조각의 유리로 되어 있어서 열 수 없습니다.
2024년형 토요타 코롤라 크로스의 2열 좌석 공간은 변함없이 유지됩니다. 작은 변화 하나는 좌석 등받이에 스웨이드를 추가했다는 점인데, 앉았을 때는 별 차이가 없습니다. 새로운 Corolla Cross의 빨간색 내부 색상은 기존 버전의 빨간색보다 훨씬 더 어둡고 밝은 색조를 띠고 있습니다. 뒷좌석 유틸리티에는 통풍구와 USB Type-C 포트 2개가 있습니다.
안전 기술 측면에서 2024년형 코롤라 크로스는 여전히 다양한 스마트 운전 지원 기능을 갖춘 Safety Sense 패키지를 갖추고 있습니다. HEV 버전은 앞서 언급했듯이 후진 시 자동 제동 기능이 있으며, 전방 센서가 4개 있습니다(이전 버전은 전방 센서가 2개뿐입니다). 토요타는 360도 카메라가 더욱 선명해지도록 업그레이드되었다고 덧붙였습니다.
엔진 측면에서, Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV는 97마력 142Nm을 생산하는 1.8L 가솔린 엔진을 사용하며, 전기 모터(71마력, 163Nm)와 결합하여 총 120마력의 출력을 냅니다. eCVT 자동 변속기와 전륜 구동이 장착됩니다. 토요타 베트남의 발표에 따르면, 가솔린-전기 버전의 도시 주행 연비는 100km당 3리터입니다.
토요타 코롤라 크로스 1.8HEV는 기존 모델에 비해 가격이 5,000만 VND가 낮아졌지만, 편의 시설이 꽤 많이 바뀌었습니다. 이는 현재의 표준 "옵션"이 B, C급의 한국차보다 더 이상 열등하지 않을 때 이 차가 경쟁차와 경쟁하는 데 도움이 될 것입니다.
사진: LE HOANG
HOANG DUNG – Tuoitre.vn
출처: https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4
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