닌빈에서 응에안까지 남북 고속도로 건설 프로젝트 동부구간 시행에 대한 예비 요약

당 중앙위원회 위원이자 교통부 장관인 응우옌 반 탕 동지가 회의를 주재했습니다. 또한 당 중앙위원회 위원이자, 탄호아성 당위원회 서기인 도 트롱 훙 동지도 참석했습니다. 응우옌 까오 선 동지, 닌빈성 당위원회 위원, 닌빈성 인민위원회 부위원장; 교통부 장관, 응에안성, 타인호아성 장관 및 관련 부처, 지부, 지방자치단체 장관.

동부지역 남북 고속도로 건설 프로젝트(2017~2020년 단계)는 닌빈에서 응에안까지 4개 구성 프로젝트로 개통되었으며, 총 길이는 171.85km, 총 투자액은 27조 3,530억 VND로 4개 성(남딘 5.1km, 닌빈 24.4km, 타인호아 98.8km, 응에안 43.5km)을 통과합니다.

이 중 까오보-마이선 구간은 15.2km 길이로, 닌빈성 교통부가 투자한 총 투자액은 1조 6,074억 VND이다. 마이선-국도 45호선 구간은 총 63.37km로, 탕롱 프로젝트 관리 위원회가 투자한 총 투자금은 12,918억 VND입니다. QL45-응이선 구간은 43.28km 길이로, 총 투자액은 5조 5,345억 동이며, 프로젝트 관리 위원회 2가 투자했습니다. 응이선-디엔쩌우 구간은 50km 길이로, 총 투자액은 7조 2,932억 동이며, 프로젝트 관리 위원회 6이 투자했습니다. 현재까지 4개 구간이 모두 완료되어 운영에 들어갔습니다. 그중, 카오보-마이선 구간은 2022년 2월에 개통될 예정입니다. 마이선-QL45 구간은 2023년 4월에 개통될 예정이며, QL45-응이선, 응이선-디엔쩌우 2개 구간은 2023년 9월 1일부터 개통될 예정입니다.

프로젝트 수행 중에는 COVID-19 팬데믹, 자재난, 원자재 가격 변동, 이상 기후, 우기가 일찍 시작되어 평소보다 길어지는 등 진행에 큰 영향을 미치는 많은 어려움과 장애물이 발생했습니다. 그러나 정부, 총리, 국가 중요 프로젝트를 위한 국가 지도 위원회, 교통 부문의 핵심 프로젝트, 관련 부처 및 지부의 효과적인 조정 덕분에; 중앙 정부부터 지방 정부까지 정치 시스템 전체의 참여 프로젝트 지역 사람들의 합의와 지원 기술 인프라 프로젝트 소유자들의 시기적절한 협력으로 어려움과 장애물이 신속히 제거되어 진행 속도가 빨라졌습니다.

특히, 국무총리는 교통 분야의 중요 국가 및 핵심 사업을 총괄하는 국무조정실을 국무총리가 위원장으로 하는 국가지도위원회를 설치하여 각 부처, 지자체, 지방자치단체에서 발생하는 애로사항과 문제점을 직접 지휘, 관리하고 신속하게 해결하도록 했습니다.

교통부와 지방자치단체는 제13차 전국당대회 결의안에 따라 2025년 말까지 3,000km, 2030년까지 5,000km의 고속도로를 건설하기 위해 동부의 남북 고속도로, 수도권과 호치민시의 순환도로, 북서부, 중부 고원, 남서부, 메콩 삼각주 지역을 연결하는 고속도로의 나머지 구간 건설을 적극적으로 추진하고 있습니다.

동시에 지방자치단체들도 정치권 전체의 동참을 촉구하고, 노력과 결의를 다지며, 교통부와 함께 정부와 총리의 지시를 이행하고 부지 정리 작업을 가속화하기 위해 노력했습니다. 이와 더불어 교통부 장관의 강력한 추진력과 투자자, 건설사, 감리자, 설계자 등의 결의와 노력, 그리고 국민의 적극적인 지지가 있었습니다.

덕분에 터널 공사, 대형 교량, 연약지반 처리 등의 사업이 신속하게 완료되어, 계획대로 사업을 추진하는 데 크게 기여했습니다. 지금까지 닌빈에서 응에안까지 이어지는 고속도로 구간은 기술적 요구 사항에 맞춰 일정과 품질을 갖추고 완공되었으며, 전국적으로 운행 중인 고속도로의 총 길이는 1,822km로 늘어났습니다.

닌빈성에서 응에안성까지 남북 고속도로 건설 프로젝트 동부구간 시행에 대한 예비 요약 — 당 중앙위원회 위원이자 교통부 장관인 응우옌 반 탕 동지가 회의에서 연설했습니다.

회의에서 당 중앙위원회 위원이자 교통부 장관인 응우옌 반 탕 동지는 다음과 같이 강조했습니다. 닌빈에서 응에안까지 고속도로 구간이 완공되어 운영됨에 따라 하노이에서 응에안(디엔쩌우)까지의 이동 시간이 약 3~3.5시간으로 단축되어 북부 및 북중부 지역의 성(省) 간 여객 및 화물 운송의 필요성이 해결되었습니다. 동시에, 1번 고속도로의 사고와 교통 체증을 줄이는 데 도움이 됩니다. 남딘성, 닌빈성, 타인호아성, 응에안성 및 북중부 지역의 산업단지, 문화관광센터를 형성하고 개발하고 지역 경제 발전을 촉진할 수 있는 여건을 조성합니다. 교통부 산하 기관과 건설 계약자에게 앞으로 매우 어려운 과제를 성공적으로 완수하기 위해 최고의 열정과 책임감, 결단력을 계속 유지해 줄 것을 요청합니다.

교통부 장관은 앞으로 지방자치단체에서 프로젝트 건설 진행 상황에 따라 충분한 물적 자원을 확보하고 공급하기 위한 계획을 적극적으로 수립해야 한다고 제안했습니다. 동시에 자재의 원산지를 엄격히 통제하여 품질을 보장하고, 자재 가격을 엄격히 관리하며, 투기와 가격 상승이 발생하지 않도록 하여 건설 프로젝트의 진행과 비용에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다.

또한 투자자, 감리자, 설계자, 시공자는 최고의 책임감을 갖고 실제 상황에 맞는 과학적이고 세부적인 시공 계획과 방법을 개발하고, 충분한 인력과 재정, 현대적인 기계 및 장비를 동원하여 공사를 조직하여 진행, 품질, 안전, 환경위생을 보장해야 합니다. 합법적 권리 보호, 정신적 삶 보장, 근로자 격려에 주력합니다. 프로젝트 기술 요구 사항과 관련 법규를 철저히 준수하고, 부패나 부정행위가 발생하지 않도록 합니다.

응우옌 톰 - 안 투안

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