인도양 레위니옹 섬에서 MH370 항공기 잔해 의심 물체 발견
News.com.au 는 12월 25일 항공 전문가들의 말을 인용해, 신비하게 실종된 MH370편을 새롭고 이전에 수색되지 않은 지역에서 수색을 실시한다면 며칠 안에 발견될 수 있을 것이라고 전했습니다.
239명을 태운 보잉 777은 2014년 3월 8일, 쿠알라룸푸르(말레이시아)에서 베이징(중국)으로 가던 중 이륙 38분 만에 실종되었습니다. 지금까지 세계 여러 곳에서 수십 개의 파편이 발견되었지만, 인도양 연안의 파편 중에서 실종된 항공기의 것으로 확인된 것은 겨우 세 개뿐입니다.
새로운 방법 덕분에 실종된 MH370 항공기 잔해를 찾는 단서가 발견되었습니다.
9월, 해당 항공기 수색에 관한 MH370-CAPTION 웹사이트를 만든 두 명의 프랑스 전문가이자 항공 전문가인 장뤼크 마르샹과 조종사 패트릭 블레이는 재수색을 요구했습니다.
두 전문가는 최근 왕립 항공학회에서 발표한 내용에 따르면 새로운 수색 구역은 단 10일 만에 탐색이 가능할 것이라고 하며 도움을 요청했습니다.
"이것은 단기적인 일이 될 것입니다. MH370의 잔해가 발견될 때까지 아무도 무슨 일이 일어났는지 모릅니다. 하지만 이것은 합리적인 궤적입니다." Marchand가 말했습니다.
항공 전문가 Jean-Luc Marchand(오른쪽)와 조종사 Patrick Blelly
NCA 스크린샷
새로운 이론은 서부 호주에서 새로운 수색 지역을 제안하기 위해 기술적 데이터뿐만 아니라 인적 요소에도 초점을 맞췄습니다. 연구팀은 비행기가 이전에 수색했던 지역에서 남쪽으로 수백 킬로미터 떨어진 곳에 의도적으로 착륙했다고 믿고 있습니다.
두 전문가는 호주 교통 안전국, 말레이시아 정부, 미국의 탐사 회사 오션 인피니티에 새로운 수색을 시작할 것을 요청했습니다. Ocean Infinity는 이전에 인도양에서 즉시 검색 수수료를 받는 모델로 검색을 진행한 후, 작년에 검색을 재개하는 데 관심을 표명했습니다.
Marchand 씨는 "빠른" 수색은 회사의 새로운 무인 해저 수색 기술에 대한 좋은 시험이 될 수 있다고 말했습니다.
전문가는 비행기 실종은 숙련된 조종사가 의도적으로 초래했다고 말했습니다. "객실은 감압되었고 그것은 최소한의 파편을 만드는 방법이었습니다. 비행기가 갇히거나 발견되지 않도록 그렇게 했습니다."
두 전문가는 비행기의 트랜스폰더가 꺼져 있었으며, 자동 조종 모드로 회전할 수 없다는 추가 증거를 제시했습니다. 중요한 점은, 비행기가 태국, 인도네시아, 인도, 말레이시아의 영공에 있을 때 갑작스러운 방향 전환이 일어났다는 것입니다.
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