세계 최초의 도로 보수 로봇.

리버풀 대학교의 로보티즈3d(Robotiz3d)사가 개발한 이 로봇은 균열을 보수하고 움푹 패인 구멍이 더 커지는 것을 막아 매년 수백만 달러에 달하는 도로 보수 비용을 절감할 수 있습니다.

세계 최초의 도로 보수 로봇.

ARRES PREVENT 도로 보수 로봇이 작동하는 모습. 사진: Robotiz3d

세계 최초의 도로 보수 로봇이 향후 몇 달 안에 영국 하트퍼드셔 거리에서 자동 보수 기술 시험에 투입될 예정이라고 1월 11일자 데일리 메일이 보도했습니다. ARRES PREVENT(자율 도로 보수 시스템)라는 이름의 이 로봇은 인공지능을 사용하여 균열을 자동으로 감지, 분류 및 메웁니다. 시험이 성공적으로 진행되면, 이 로봇은 균열이 너무 커져서 신속하게 처리할 수 없게 되기 전에 사전에 감지하고 보수할 수 있게 됩니다. 이는 도로 유지 보수 비용을 절감하고 효율성을 높이며 작업 시간을 단축하는 데 도움이 될 수 있습니다.

ARRES PREVENT는 Robotiz3d와 리버풀 대학교 및 하트퍼드셔 카운티 도로 엔지니어 협의회의 전문가들이 협력하여 개발한 제품입니다. Robotiz3d는 리버풀 대학교 산하의 기술 기업으로, 대학교의 기업 지원 기금으로 운영됩니다.

2020년에 개발이 시작된 이 로봇은 현재 세계에서 유일한 자율 주행 도로 보수 차량입니다. 아직 초기 시험 단계이지만, 올해 말 실제 도로에서 운행될 예정입니다. 이 로봇은 하트퍼드셔 지역 도로의 손상 부위를 스스로 찾아내고 보수하는 데 사용될 것입니다.

하트퍼드셔 카운티 의회 대변인은 로봇이 기존 인력을 지원할 것이라고 밝혔습니다. "저희의 목표는 인공지능 로봇을 인간을 대체하는 것이 아니라 함께 활용하는 것입니다. 기술자들이 다른 곳에서 작업하는 동안 로봇은 자동으로 도로의 균열을 찾아 보수하여 향후 더 큰 구덩이가 생기는 것을 방지하고 대중교통 운행에 미치는 영향을 줄일 것입니다."라고 대변인은 설명했습니다.

이 로봇은 도로를 순찰하며 카메라로 표면을 스캔하는 방식으로 작동합니다. 인공지능(AI)을 활용하여 도로 표면의 움푹 들어간 부분을 감지하고 이를 움푹 패인 구멍(포트홀)이나 균열로 분류할 수 있습니다. 표면 손상을 확인한 후에는 즉시 보수할지, 아니면 추후 점검 목록에 추가할지 결정합니다. 보수를 진행하기로 결정하면 균열에 충전재를 분사하여 물이 스며들어 추가 손상을 일으키는 것을 방지합니다. 이 로봇은 큰 포트홀을 메울 수는 없지만, Robotiz3d는 애초에 포트홀이 생기는 것을 방지하는 것이 목표라고 밝혔습니다.

도로 표면에 생긴 작은 균열이 움푹 패인 구멍(포트홀)을 형성합니다. 이러한 균열은 노후화, 악천후 또는 기타 침식 작용으로 인해 발생합니다. 균열이 생기면 물이 스며들어 점점 커집니다. 겨울에는 물이 얼어붙어 팽창하면서 균열이 더욱 넓어집니다. 이후 차량이 지나가면서 아스팔트 조각들이 떨어져 나가게 됩니다.

영국의 춥고 습한 날씨 때문에 빗물이 도로의 움푹 패인 구멍(포트홀)으로 쉽게 스며들어 점점 깊어지고, 결국 차량 손상을 초래할 정도로 커집니다. 포트홀을 보수하는 데는 막대한 비용이 소요됩니다. 최근 영국 정부는 동부, 남동부, 남서부 및 런던 지역의 도로 보수에만 36억 달러를 배정했습니다. Robotiz3d는 영국 운전자들이 포트홀 관련 비용으로 매년 평균 2.20달러를 지출하는 것으로 추산합니다.

Robotiz3d에 따르면, 자사의 자동화 솔루션은 수작업보다 90% 저렴하여 장기적으로 수백만 달러를 절감할 수 있다고 합니다. 영국에서 도로 파손을 복구하는 데 평균 15개월이 걸립니다. 하지만 로봇은 휴식이 필요 없기 때문에 24시간 내내 도로 손상을 지속적으로 감시하고 복구할 수 있습니다. Robotiz3d는 로봇 기술 도입을 통해 사람이 하는 것보다 70% 더 빠르게 복구 작업을 완료할 수 있을 것으로 예상합니다.

안캉 ( 메일 에 따르면)

출처 링크: https://vnexpress.net/robot-sua-duong-dau-tien-tren-the-gioi-4700458.html