하노이-광닌 회랑 철도망 계획 검토 및 보완

현재 하노이-꽝닌 연결 회랑에는 하노이-랑선 철도 노선(옌비엔-림 구간)과 케프-하롱-까이란(파라이-하롱-까이란 구간)의 인프라를 활용하여 옌비엔-림-파라이-하롱-까이란 철도 노선에 대한 계획 방향이 수립되어 있습니다. 철도의 주요 기능은 화물과 승객을 혼합하여 운행하는 것이며, 설계 속도는 시속 120km입니다. 그러나 2008년 공사가 시작된 이후, 2011년까지 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 노선은 지연되었습니다.

최근 건설부는 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 노선에 약 4조 VND 규모의 추가 투자 계획을 정부에 제출해 총 투자액을 약 8조 3,000억 VND로 늘렸으며, 프로젝트의 기능을 주로 여객 운송으로 조정했습니다.

현재 빈그룹(Vingroup Corporation)은 하노이에서 광닌성으로, 그리고 그 반대로 관광객들이 편리하게 여행할 수 있도록 하노이-광닌성 여객 철도에 대한 투자 프로젝트를 제안했습니다. 이 프로젝트의 길이는 약 121km이고, 최대 설계 속도는 시속 300km입니다.

재무부, 건설부, 광닌성, 박닌성, 하노이시의 수장들은 하노이-광닌성 철도망의 전반적 계획에 대한 빈그룹의 제안에 대한 경로 방향, 기술, 운송 수요, 총 투자, 투자 효율성, 실행 가능성 등과 관련된 사안을 논의했습니다.

회의를 마무리하며, 쩐 홍 하 부총리는 기업이 가장 빠른 절차로 법적 기준을 보장하고 교통 인프라를 개발하는 데 투자하자는 제안을 환영했습니다. 부총리는 건설부에 사회경제적 발전 요구 사항, 기법 및 기술의 변화에 ​​따라 하노이-광닌 회랑의 철도망 계획을 검토하고 보완하기 위해 각 부처, 지부, 지방 자치 단체 및 투자자와 협력하고 주재하도록 지시했습니다. 국가 및 민간 부문의 목표와 투자 효율성을 최적화하기 위한 적절한 경로를 검토, 계산하고 선택합니다.

출처: https://hanoimoi.vn/ra-soat-bo-sung-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-tren-hanh-lang-ha-noi-quang-ninh-699220.html