내륙 수로의 관리 및 유지에 확고부동

현재, 내륙수로 관리 및 유지관리 기관은 성 내륙수로 교통공사의 개발 및 이용을 확대하기 위한 대책을 적극적으로 시행하여 수로 교통의 안전을 보장하는 데 기여하고 있습니다.

내륙 수로 관리 및 유지 관리 부서는 티에우호아 구역을 통과하는 추강 구간에 표지판 시스템을 설치하여 쉽게 관찰할 수 있도록 했습니다.

현재 이 지방은 총 길이가 761km에 달하는 23개의 강과 운하를 관리하고 유지하고 있습니다. 이 중 국가내륙수로체계는 8개 노선으로 길이가 213km이고, 지방내륙수로체계는 15개 노선으로 길이가 548km이다. 또한 이 지방에는 내륙 수로 부두 56개와 강을 횡단하는 여객 부두 53개가 있습니다. 이 지방의 내륙 수로 운송 활동은 대체로 규모가 작고, 강어귀를 따라 북부와 중부 지방으로 이어지는 해안 수로와 연결되는 강 경로에 분산되어 있습니다. 최근 내륙 수로의 교통안전을 확보하기 위하여 내륙 수로 관리 및 유지관리 기관에서는 해안, 교량, 수중 및 신호등에 1,429종의 표지판을 설치하였습니다. 강에 있는 표지판은 차량 소유자가 쉽게 알아볼 수 있도록 명확한 색상으로 적절하게 배치되어 있습니다.

관리 업무 부문에서는 항만 및 내륙 수로 운영을 관리, 유지, 규제와 결합하여 교통 안전을 보장하고 내륙 수로 경로의 표류를 방지하는 업무를 단호하게 수행해 왔습니다. 동시에, 부대는 정기적으로 항로, 내륙 수로 인프라 시스템을 점검하고, 항로에 있는 손상된 신호 부표를 검토하고, 추가 표지판, 표지 기둥, 부표, 안내 표지판을 즉시 수리 및 설치하여 선박 및 보트 항로의 안전을 보장하고 사고 및 충돌을 예방합니다. 매년 내륙 수로를 관리하고 유지하는 단위는 내륙 수로가 지나가는 15개 구, 진, 2개 시와 협력하여 내륙 수로 교통에 대한 법적 규정을 전파하고 보급하며, 강을 건너 승객을 운송하는 시설 및 페리 터미널 소유자에게 수로 교통의 질서와 안전을 보장하겠다는 서약에 서명합니다.

탄호아 내륙 수로 관리 및 교통 건설 주식회사 대표에 따르면, 내륙 수로의 관리 및 유지 보수는 계획에 따라 해당 부서에서 정기적으로 시행하여 경로와 경로 표지판이 올바른 수량, 유형 및 위치에 설치되도록 하고 있습니다. 매년 부표 시스템을 해안으로 옮겨 세척하고, 녹을 제거하고, 점검하고, 부속품을 추가하고, 밝은 색상을 보장하기 위해 도색합니다. 일부 하구 부표에는 침몰 방지 화학 물질이 펌핑되고 ​​복합 섬유로 덮여 있습니다. 내륙 수로 관리 스테이션의 경우, 회사에 소속된 규제 스테이션이 할당된 범위 내 수로의 상황을 정기적으로 점검하고 모니터링합니다. 이를 통해 수로 및 장애물의 변화를 감지하고 내륙 수로 교통을 보장하기 위한 조치를 신속하게 시행합니다. 또한, 각 역은 자치구와 지방 자치단체와 협력하여 차량 소유자, 부두 소유자, 건설자 및 국민에게 내륙 수로 교통의 안전과 질서에 관한 규정을 엄격히 이행하도록 홍보하고 지도합니다. 이와 함께, 부대에서는 강의 수위, 수문학, 교통량을 정기적으로 모니터링합니다.

내륙 수로 운송 운영의 유지를 보장하기 위해, 교통부는 도 인민위원회와 내륙 수로국에 장애물을 제거하고 암초를 준설하여 안전을 보장하고 내륙 수로 운송 용량을 개선하는 프로젝트를 시행할 것을 제안했습니다. 이를 바탕으로 2021년 내륙 수로부는 총 384억 VND를 투자하여 렌강 Km46+400~Km49+200 구간의 한사 지역의 암초 청소 프로젝트를 시행했습니다. 2023년에는 락숭 강어귀-렌강 구간의 교통 확보를 위한 준설 프로젝트를 2km+600에서 5km+200까지 총 178억 VND를 투자해 시행할 예정이다. 현재 교통부는 교통부와 내륙 수로부에 락트롱 강 어귀와 타오 강의 Km2+800~Km5+300의 얕은 구간에서 수로 교통을 확보하기 위한 준설 프로젝트 시행을 고려하자고 계속 제안하고 있으며, 총 투자액은 160억 VND이다. 락방-다오메 노선의 Km1+00에서 Km2+00까지의 구간에 총 100억 VND가 투자되었고, 락방-다오메 노선의 Km0에서 Km1+00까지의 암초 준설 및 개간 프로젝트에는 총 약 450억 VND가 투자되었습니다. 동시에 교통부는 도 인민위원회에 2023~2030년 동안 교통 인프라 개발에 투자를 요청하는 프로젝트 목록에 도렌 항구 프로젝트(총 투자액 약 1조 5,000억 VND)를 포함시키라고 조언했습니다. 또한, 수로의 기술적 여유 공간을 확보하지 못한 일부 교량이 있는 강 노선과 위험한 지역, 잠재적인 교통 사고 지점에 대한 검토를 실시하고, 특히 폭풍과 홍수철에 처리하고 극복할 대책을 마련한다.

성 내륙 수로 교통 관리 및 유지 관리에 대한 솔루션을 관련 부문과 교통운송 부문에서 과감하게 구현함으로써, 이 지방은 사람들의 화물 운송 요구를 충족시킬 수 있는 내륙 수로 교통을 보유하게 되었습니다.

기사 및 사진: Le Hoi

출처: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm