초모이 고속도로 투자 결정

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4차선 Cho Moi-Bac Kan 고속도로에 투자 결정

박칸 지방의 초모이-박칸 노선 건설 투자 프로젝트는 총 길이 28.4km로, 도로바닥 너비 22m, 도로 표면 너비 20.5m의 4개 완전한 고속도로 차선 규모로 건설에 투자될 예정입니다.

일러스트 사진.

교통부 장관은 방금 박칸 지방의 초모이-박칸 노선 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 승인하는 결정 제180/QD-BGTVT에 서명했습니다.

구체적으로, 교통부는 투자 범위를 조정했으며, 프로젝트의 시작점은 Km0+00(타이응우옌-초모이 고속도로 연결, 초모이 구, 박칸 성)입니다. 프로젝트 종료 지점은 Km28+400(박칸-카오방 고속도로, 박칸시, 박칸성 연결)입니다. 즉각적인 단계에서는 프로젝트 종료 지점에서 국도 3B까지 0.4km 연장 구간에 투자하고, 박칸-바베 호수 도로와 시내에 연결합니다. 박칸, 박칸 주.

이 프로젝트에 따른 노선의 총 길이는 약 28.8km이며, 그 중 초모이-박칸 고속도로는 약 28.4km 길이이고, 연결 구간은 약 0.4km 길이입니다.

교통부는 제180호 결정에서 설계 규모도 조정했습니다. 이에 따라 고속도로는 TCVN 5729:2012 표준에 따라 설계되고, 80등급 고속도로, 설계 속도는 80km/h이며, 교량 공사는 TCVN 11823:2017 표준에 따라 설계되었습니다. 연결 경로는 3등급 도로 기준인 TCVN 4054:2005에 따라 설계되었습니다. 고속도로 횡단면은 노반폭 22m, 노면폭 20.5m의 완전한 고속도로 4차로를 건설하는 데 투자되었습니다. 12m 폭의 도로바닥과 11m 폭의 도로 표면을 갖춘 연결 구간 건설에 투자하세요.

이 노선에는 국도 3호선과의 교차로를 포함하여 4개의 교차로가 있습니다. 다른 3개의 교차로를 식별하여 조건이 충족되면 이를 구현합니다. 여기에는 타이응우옌-초모이 고속도로가 완전히 업그레이드되면 탄빈 산업단지에 연결되는 교차로에 투자가 이루어집니다. 산업단지와 연결되는 도로가 투자되면, 탄마이-탄반 산업단지와의 교차로가 연구되고 시행될 예정입니다. 도시와 연결되는 교차로. 도시축 도로가 투자되고, 박칸-카오방 고속도로가 배치되면, 박칸(도시축 도로 경유) 방식이 연구되고 시행될 예정입니다.

상기 규모로 본 프로젝트의 총 투자액은 5,751억 VND입니다. 예상되는 시행 시기는 2021년에 투자를 준비하고 2026년에 기본적으로 완료하는 것입니다.

자본 재원 및 자본 배분 계획과 관련하여, 교통부는 2021-2025년 기간에 4조 8,043억 VND를 배정할 계획이며, 그 중 2021-2025년 기간 동안 국가 예산에서 중기 공공 투자 계획에 배정된 자본은 1조 8,153억 VND입니다. 2022년 정기 중앙예산 지출에서 수입 증가와 비용 절감으로 인한 예상 잔액은 2조 9,890억 VND입니다. 2026년부터 2030년까지의 이행 기간은 9,467억 VND입니다.

교통부는 프로젝트 관리 위원회 2를 임명하여 관련 기관과 협력하여 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 작성하여 공공투자법 및 관련 법률의 규정에 따라 승인을 위해 담당 당국에 제출하고, 프로젝트 실행을 조직하여 진행, 품질, 효율성을 보장하도록 했습니다.

이전에 교통부는 2021년 9월 14일자 결정 제1676/QD-BGTVT를 발표하여 2차로 규모, 도로바닥 폭 12m, 도로 표면 폭 11m의 Cho Moi-Bac Kan 노선을 건설하는 투자 프로젝트를 승인했습니다. 총 투자액은 2조 1700억 VND로 예상됩니다.

그러나 2023년 2월 15일자 공지 29/TB-VPCP와 2023년 3월 2일자 공지 63/TB-VPCP는 "2차선 고속도로에 투자하지 않으면 투자 자본이 낭비되고, 비효율적인 개발이 이루어지고, 업그레이드에 더 많은 시간과 절차가 소요된다"는 Pham Minh Chinh 총리의 결론을 발표했습니다.

교통부는 총리의 지시를 시행하여 프로젝트 관리 위원회 2와 관련 부서에 2차로 분기 규모에서 4차로 고속도로 규모에 이르기까지 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비하여 제출하도록 지시했습니다.

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