푸꾸옥 공항, 연간 1천만 명의 승객 수용 계획

이에 따라 푸꾸옥 공항은 2030년까지 국제민간항공기구(ICAO) 표준 규정에 따라 4E 공항 수준에 도달하는 국제공항으로 남게 되며, 연간 승객 약 1,000만 명, 연간 화물 25,000톤을 처리할 수 있게 됩니다.

이 항구는 B747, B787, A350 항공기를 운항할 수 있으며 활주로 10번 끝부분에 대한 CATI 표준 착륙 접근 방식과 동일합니다. 활주로 끝 28은 CAT II 표준입니다. 2050년까지 이 항구는 연간 1,800만 명의 승객과 연간 5만 톤의 화물을 처리할 수 있게 될 것입니다.

여객 터미널과 관련하여, 지금부터 2030년까지 연간 약 400만 명의 승객을 처리할 수 있는 기존 T1 터미널을 유지하여 국내선과 국제선 운항에 서비스를 제공할 예정입니다. 동시에 기존 T1 여객 터미널 동쪽에 새로운 T2 여객 터미널이 계획되어 있으며, 연간 약 600만 명의 승객을 수용할 수 있고, 필요할 경우 여객 터미널을 확장할 수 있는 부지도 확보되어 있습니다.

VIP 게스트하우스는 항구 남서쪽 지역의 일반 항공 운항과 연계하여 계획되었습니다. 이 역은 푸꾸옥에서 개최되는 APEC 2027 정상회의에 사용될 예정입니다.

2050년 비전에 따르면 공항은 터미널 T1을 유지하고, 여객 터미널 T2를 확장하여 운영 용량을 연간 승객 600만 명에서 연간 약 1,400만 명으로 늘릴 예정입니다.

푸꾸옥 공항은 지금부터 2030년까지 기존 화물 터미널 면적을 약 1만m2로 확장해 연간 2만5천톤의 화물 처리 능력을 확보할 계획입니다. 2050년까지 푸꾸옥 공항의 화물 터미널은 계속 확장되어 연간 50,000톤의 화물 처리 용량을 확보할 예정입니다.

활주로와 관련해 공항은 지금부터 2030년까지 기존 활주로를 3,000m에서 3,300m로 확장하고, 너비는 45m를 유지해야 합니다. 동시에 2번째 활주로는 기존 활주로보다 북쪽으로 약 360m 떨어진 곳에 건설될 예정이며, 길이는 3,300m, 필요시 너비는 45m로 확장될 예정이다. 2050년 비전에 따르면, 푸꾸옥 공항은 이전 단계에서 계획된 활주로 구성을 유지할 예정입니다.

이 공항은 2030년까지 항공기 주기장 30개를 추가로 마련했으며, 2050년까지 항공기 주기장 수는 45개로 늘어날 예정입니다.

토지 이용 수요 측면에서 푸꾸옥 공항의 면적은 1,000헥타르가 넘을 것으로 예상됩니다. 따라서 해당 지역은 추가로 198헥타르의 토지를 마련해야 합니다.

지아 홍 - 레 동

출처: https://baophapluat.vn/quy-hoach-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khachnam-post545583.html