철도 유지 보수 서비스 가격에 대한 새로운 규정

교통부는 방금 국가 철도 인프라 관리 및 유지 분야에서 공공 서비스의 가격 책정 및 가격 관리 방법을 안내하는 통지문을 통합한 문서를 발행했습니다. 이 문서는 국가 예산을 정규 지출 재원으로 사용하여 주문 방식으로 시행됩니다(통지문).

교통부는 철도 유지보수 서비스의 가격을 주문 방식에 따라 책정하도록 지침을 제시한다(사진: 일러스트레이션).

통지문에는 다음과 같이 명확히 명시되어 있습니다. 공공 경력 서비스의 가격은 국가 철도 인프라 관리 및 유지 관리에 규정된 공공 경력 서비스 볼륨 단위를 완료하는 데 필요한 합리적인 실제 비용을 보장해야 합니다. 유능한 국가 기관이 발행한 표준, 기술 규정 및 규범과 각 프로젝트 또는 각 특정 작업 항목의 기술 상태를 준수합니다.

동시에 건설 현장의 시장 상황과 공공 서비스의 양과 질에 적합해야 합니다. 공공 직업 서비스 가격에는 국가 예산으로 보장된 비용은 포함되지 않습니다.

철도 유지관리 공공서비스의 가격 구조는 다음과 같습니다. 직접 비용(원자재, 에너지 비용, 노동 비용, 건설 기계 및 장비 비용), 일반 비용, 사전 계산된 과세 소득 및 부가가치세.

동시에 철도 유지관리 공사의 공공 서비스 가격 결정 방법에 대한 자세한 지침을 제공합니다. 철도 유지관리 업무를 관리·감독하기 위한 공공 서비스 가격을 결정하는 방법.

철도사고 및 자연재해의 여파 극복을 위한 공공 경력 서비스의 경우, 1단계에서 주문방식으로 시행할 경우 가격 구조는 다음과 같습니다. 직접 비용(원자재 비용, 에너지 비용, 노동 비용, 건설기계 및 장비 비용), 간접 비용(일반 비용, 임시 주거 비용 및 건설 관리), 건설을 위한 교통 안전 보장 조직 비용(있는 경우), 부가가치세.

통지문에 따르면, 국가 철도 인프라의 관리 및 유지 분야의 공공 서비스 가격은 주무 기관이 교통부에 국가 예산 지출 예산을 배정한 후에 결정됩니다.

공공 서비스 제공자는 베트남 철도청의 공공 서비스 프로젝트에 대한 가격 계획 개발을 계획 연도의 1월 31일 이전에 조직하고, 당국이 이를 평가하여 승인할 책임이 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-bao-tri-duong-sat-192231114143553301.htm