송장 및 문서에 대한 규제로 인해 기업 비용이 증가합니다.

이는 VCCI가 송장 및 문서 규정과 관련된 법령 초안에 대한 의견을 담아 재무부에 방금 보낸 문서의 주요 내용입니다.

VCCI는 이 의견서에서 기업에 불리한 많은 점을 지적했습니다.

초안에 따르면, 소매점과 체인점 음식 서비스 시설은 하루 종일 송장을 발행할 수 없으며, 세무 당국과 데이터 연결이 있는 금전 등록기에서 각 구매에 대한 송장을 발행해야 합니다.

하지만 기업에 따르면 이 규정은 초기 투자 비용은 물론, 시스템과 데이터를 유지하는 과정에 드는 비용을 크게 증가시킨다고 합니다.

VCCI는 이 규정에 대해 언급하면서 이것이 소매업과 체인점 음식 서비스 사업에 큰 압박을 가할 것이라고 말했습니다.

VCCI는 일일 마감 시점에 송장을 발행하는 대신 각 구매에 대해 송장을 발행하는 규정으로 인해 소매 및 서비스 사업체가 많은 비용을 지출하게 된다고 생각합니다. (사진: Anh Nguyen)

요금 계산 소프트웨어를 이용한 택시를 이용하는 승객 운송 사업체에 대한 송장 발행 규정과 관련하여, VCCI는 사업체의 피드백을 바탕으로, 매번 운행 후 택시 송장 데이터를 세무 당국에 전송하도록 하는 규정은 구현 과정에서 어려움을 초래할 수 있다고 생각합니다.

예를 들어, 택시 회사의 소프트웨어를 업그레이드하는 데 드는 비용이 증가하고, 택시 운전사가 작업을 잊어버리거나 수행하는 데 어려움을 겪어 교통 체증이 발생하는 경우가 있습니다. 이 경우, 기업은 잘못된 시기에 데이터를 전송했다는 이유로 벌금을 물게 될 수 있습니다.

따라서 VCCI는 재무부가 비용과 이익에 미치는 영향을 평가하는 등 규정을 재고하고, 사업 운영을 원활하게 하기 위한 개정을 할 것을 권고합니다.

상업용 할인 송장과 관련하여, 초안에서는 할인 프로그램 종료 후 발생하는 할인 금액은 송장별로 조정된다고 규정하고 있습니다.

그러나 기업에 따르면 이 규정은 엄청난 양의 업무를 발생시킬 것이라고 합니다. 각 조정 송장은 하나의 송장에만 적용할 수 있는 반면, 기업은 여러 품목을 거래하고 다양한 프로모션 프로그램을 운영할 수 있으며 각 프로그램을 각 품목에 적용할 수 있기 때문입니다.

이로 인해 송장 수가 크게 늘어나 기업의 비용과 리소스가 발생합니다. 하나의 송장으로 여러 개의 송장을 조정할 수 있는 경우, 할인 송장을 나열하는 것도 사업에 부담을 주게 되며, 이는 시스템이 이를 처리할 수 있는지 여부에 따라 달라집니다.

또한 많은 경우 기업은 프로그램이 끝난 후에야 고객이 조건을 충족하는지 여부를 판단할 수 있고, 송장은 여러 신고 기간에 발생할 수 있으므로 항상 부가가치세 신고를 조정해야 합니다. 이로 인해 회계 장부와 세무 신고서 간에 불일치가 발생하여 통제하기 어려워지는데, 특히 재무제표를 공개해야 하는 기업의 경우 더욱 그렇습니다.

따라서 VCCI는 재무부가 기업이 할인 송장(조정 송장이 아님)을 발행하고 목록을 첨부할 수 있도록 하는 원칙을 추가하는 것을 고려할 것을 권고합니다.

초안에서는 기업이 다음의 경우에 세금계산서를 발행해야 한다고 규정하고 있습니다: 재수입을 위한 일시 수출, 원자재, 완제품, 기계, 공구 및 장비의 재수출을 위한 일시 수입; 대출, 차용 또는 대가로 상품을 받는 형태로 상품을 수출합니다.

하지만 VCCI는 업계의 피드백을 토대로 이 규정은 부적절하다고 밝혔습니다. 기업이 상기 활동을 수행할 때 규정에 따라 통관 절차를 밟고 상업 송장을 발행해야 하기 때문입니다. 이 활동은 세관법에 따라 세관 당국에서 엄격하게 통제되었습니다.

동시에, 이 활동은 판매나 서비스 활동이 아니며, 베트남 시장에서 이익이나 매출을 창출하려는 것이 아니며, 오로지 수출 생산 활동을 지원하기 위한 것입니다.

당시에는 추가적인 국내 세금계산서 발행 의무화로 인해 추가적인 행정절차가 필요하고, 사업체의 인력도 증가하게 됩니다. 따라서 VCCI는 초안 작성 기관에 이 규정을 삭제할 것을 제안했습니다.

송장에 구매자 식별 코드가 표시되어야 한다는 규정과 관련하여 VCCI는 구매자에게 식별 코드에 대한 정보를 신고하도록 요구하는 것은 "차단 지점"이 되어 구매자가 이 정보를 신고하고 싶어하지 않기 때문에 송장을 받고 싶어하지 않기 때문에 기업들이 이를 실행 불가능하다고 생각한다고 밝혔습니다.

더욱이 판매자는 구매자가 제공한 식별 코드가 정확한지, 송장에 표시될 "법적 식별 코드 및 전자 인증" 조건을 충족하는지 확인할 수 있는 메커니즘이 없습니다.

이로 인해 기업은 송장을 발행할 때 위험을 겪게 됩니다. 따라서 VCCI는 초안 작성 기관이 이 규정을 재고할 것을 권고합니다.

국내기업의 비용에 산입되는 대출이자의 30% 상한선을 폐지하자는 제안 . 호치민시 부동산 협회(HoREA)는 30% 상한선을 없애기 위해 법령 132를 개정할 것을 제안했습니다. 그 이유는 이것이 불합리하다고 믿기 때문입니다. 기업의 투자, 생산, 경영활동에 대한 모습이 솔직하고 신속하게 반영되지 못하고 있습니다.

원천: https://vietnamnet.vn/quy-dinh-hoa-don-chung-tu-khien-doanh-nghiep-doi-them-chi-phi-2214375.html