국방부, 공안부 및 연간 국가 예산 잔액에서 2조 9,800억 VND를 보충한 후 남은 금액은 55,000억 VND이며, 이는 국회에서 제105/2023호 결의안을 통해 결정되었습니다.
정부 보고서 54에 따라 각 부처, 중앙 및 지방 기관의 2024년 급여 개혁 예산을 보충하기 위한 결정을 정부에 맡깁니다. 정부는 이 지출 과제를 각 부처, 지부, 지방자치단체에 시의적절하게 긴급 배정합니다.
정부는 제안된 콘텐츠가 법적 규정을 준수하고, 정보의 정확성, 보고된 데이터, 필요성, 완전성, 합리성, 표준 및 규범을 준수하도록 책임을 지며, 지불 제도가 법적 규정을 준수하도록 보장합니다.
동시에 국가예산의 올바른 목적과 효과를 보장하기 위해 긴급히 집행을 조직한다.
Vietcombank 자본금 확대, Vietnam Airlines 어려움 해소
회기 결의에 따르면, 국회는 베트남 항공 주식회사(Vietnam Airlines)가 조만간 회복하고 지속 가능하게 발전할 수 있도록 COVID-19 팬데믹의 영향으로 발생한 어려움을 지속적으로 제거하기 위한 해결책을 통과시키기로 합의했습니다.
이를 통해 베트남 항공은 기존 주주에게 추가 주식을 제공하여 자본금을 최대 22조 VND까지 늘릴 수 있게 되었습니다.
1단계에서는 정부가 베트남항공이 자본금을 9조원으로 늘리는 계획을 시행할 때 국가주주의 주식 매수권에 따라 베트남항공 주식 매수에 투자하도록 국가자본투자공사를 정부를 대신하여 지정할 수 있도록 허용합니다. 동(VND)
2단계: 정책을 승인하고, 정부에 최대 13,000억 VND의 발행 규모로 계획(국가가 기업에 주식 매수권을 이전하는 계획 포함)을 시행하도록 지시합니다.
특히, 이 결의안은 Pacific Airlines Joint Stock Company가 2018년 12월 31일 현재 미지급인 유관 세무 당국의 결정에 따라 발생한 세무 채무에 대해 계산된 납부 연체료 및 납부 연체 수수료를 소멸시킬 수 있도록 허용합니다. 12.
Pacific Airlines는 12월 31일 이전에 미지급 세금(원금 부채)을 모두 납부할 책임이 있습니다.
위의 기한을 경과한 경우 세무기관은 규정에 따라 연체료를 계산하고, 강제조치를 촉구합니다. 정부는 제안된 계획의 데이터와 내용에 대해 전적인 책임을 집니다.
동시에, 이러한 솔루션의 효과성에 대한 국회의 공약을 이행하는 데 있어서 기관 및 조직의 책임을 명확히 정의합니다.
국가 감사원은 국회 결의에 따라 할당된 업무를 수행하며, 여기에는 2024-2025 감사 계획에서 베트남 항공의 국가 자본 및 자산 관리 및 사용을 검토하고 정리하는 것이 포함됩니다.
국가 지원 자원의 손실과 낭비를 방지하고 베트남 항공의 생산 및 사업 활동의 효율성을 개선하는 데 기여하기 위해 관련 당국과 베트남 항공에 적시에 권고안을 제시합니다.
국회는 결의안에서 베트남 외국무역 주식회사 상업은행(Vietcombank)의 국가 자본 출자 비율을 유지하기 위해 주식 배당금으로 20조6,950억 동 이상의 추가 국가 자본을 투자하는 정책을 승인했습니다 . 은행의 2018년 말까지의 누적 이익 잔여분과 2021년 남은 이익 중 국가주주가 분배하는 금액입니다.
정부와 총리에게 법률의 규정에 따라 은행에 대한 국가 자본의 투자 및 보충을 지시하도록 위임합니다. 은행에 대한 추가 국가자본의 규모와 자료의 정확성에 대해 국회에 책임을 져야 합니다.
국회는 롱탄 공항 프로젝트 1단계에 대한 투자 정책을 조정하기로 합의했습니다.
투오이트레.vn
출처: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-thong-nhat-tang-von-cho-vietcombank-go-kho-vietnam-airlines-20241130161910158.htm
Báo Tuổi Trẻ•30/11/2024
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