광남, 고지대 여러 마을에 일련의 교통 재건 프로젝트에 대한 "최후통첩" 발표

CAND 신문 기자의 조사에 따르면, 푸옥썬 현의 DH2.PS 노선(푸옥탄-푸옥록 구간)을 복구 및 재건축하는 프로젝트는 2021년 8월 12일 광남성 인민위원회에서 총 투자액 1,520억 VND로 승인되었습니다. 해당 프로젝트는 2022년 5월 6일에 시작되었지만, 현재까지 완료된 물량은 계약 가치의 약 55%에 불과합니다. 마찬가지로 DH1.PS 프로젝트(Phuoc Kim - Phuoc Thanh 구간)는 2021년 8월에 총 투자액 1,500억 VND로 지방 정부로부터 승인을 받았습니다. 공사를 시작한 지 3년이 넘었지만, 계약 가치의 약 54%만 달성되었습니다.

푸옥썬 구, 푸옥탄 구의 미완성 도로 재건축 공사 현장.

푸옥썬 지역의 교통 재건 및 수리 프로젝트 중 진행 속도가 가장 느린 것은 DH5.PS 도로 프로젝트(푸옥콩-푸옥록 구간, 2021년 8월 9일 성에서 승인, 총 투자액 900억 VND)입니다. 공사를 시작한 지 3년이 지났지만 계약 가치의 약 38%만 달성되었습니다.

푸옥썬 지구 인민위원회 위원장에 따르면, 부지 정리가 늦어져 프로젝트의 전반적인 진행에 영향을 미쳤다고 합니다. 객관적인 이유로 이 프로젝트는 푸옥콩, 푸옥킴, 푸옥탄, 푸옥록에 위치하고 있으며, 이 모든 지역은 해당 지역의 산악 지역으로 지형이 매우 복잡하고 자재 운송에 도로가 어렵습니다. 또한, 프로젝트가 시작된 이래로 자재, 공급품, 휘발유 가격이 상승했으며, 특히 2022년 말부터 모래와 건축용 석재 가격이 급등했습니다. 한편, 이 지역에는 건축 자재(건축용 돌)를 채석할 수 있는 곳이 없고, 건축용 모래 자재도 매우 부족하여, 모든 모래와 돌 자재는 광남성의 남장, 꾸에손, 히엡득 현 등 다른 지역에서 가져와야 합니다. 콘툼 지방에서도 건설 현장까지 운반하는 건 매우 어렵고 시간이 많이 걸립니다...

프로젝트의 건설 진행을 가속화하기 위해, 푸옥썬 지방 인민위원회는 프로젝트의 완료와 인계에 필요한 공급품과 자재의 공급원을 확보하기 위해 현지 자재 광산에 허가를 내는 것을 고려하자고 관할 기관에 보고하고 제안했습니다.

푸옥썬 지역의 DH2.PS 노선(푸옥탄-푸옥록 구간)을 복구 및 재건축하는 프로젝트, DH1.PS 노선(푸옥킴-푸옥탄 구간)을 복구 및 재건축하는 프로젝트, 그리고 DH5.PS 도로 프로젝트(푸옥콩-푸옥록 구간)와 관련하여, 광남성 인민위원회는 프로젝트 시행 기간을 조정하는 결정을 내렸습니다(2021-2024년이 아닌 2021-2025년으로 조정).

광남성 인민위원회는 또한 푸옥썬현 인민위원회(투자자)에 현행 규정에 따라 프로젝트를 계속 시행할 것을 요청했습니다. 2025년 프로젝트 완료를 보장하기 위해 건설 진척도를 재정립하고 충분한 기계, 장비, 인력 및 자재를 동원하도록 ​​단위를 지휘하는 데 중점을 둡니다. 도인민위원회가 투자자로 지정한 프로젝트에 대해 전면적으로 검토하고 재평가하여 관리 운영을 바로잡고(특히 토지는 있으나 실시 규모가 일치하지 않는 프로젝트에 주의), 시공 계약자의 능력, 약속 내용에 따라 프로젝트를 실시하고 완료할 수 있는 조건을 정하고 법률 규정에 따라 책임을 집니다. 지연에 연루된 개인 및 조직의 책임을 고려하고 규정 준수를 보장하기 위해 주관적 및 객관적 원인을 지속적으로 조사, 검토하고 명확하게 식별합니다(있는 경우).

출처: https://cand.com.vn/Xa-hoi/quang-nam-ra-toi-hau-thu-cho-loat-du-an-tai-thiet-giao-thong-di-nhieu-xa-vung-cao-i763169/