꽝남성은 여전히 많은 난관에 직면해 있습니다.

병목 현상 파악

본 사업 범위 내에서, 1차 사업의 시공사 컨소시엄은 00km 지점(땀끼성 땀푸면)부터 8km 지점(누이탄성 땀띠엔면)까지, 이미 토지 양도가 완료된 노선 우측 구간의 노반 및 제방 굴착 공사를 진행하고 있습니다. 동시에, 시공사는 진입로 건설 및 땀띠엔 교량 거더 제작을 위한 작업장 건설도 진행하고 있습니다.

꽝남성 교통 인프라 건설 사업 관리 위원회(투자자) 관계자에 따르면, 위에서 언급된 양도된 토지는 이전에 구조 및 우회 도로 사업을 위해 보상 및 토지 정리 작업이 진행되었던 44m 폭의 구역 내에 속한다고 합니다.

129번 도로 완공 사업은 총 길이 26.5km이며, 2개의 구간으로 나누어 진행됩니다. 1차 구간은 11.24km(사업 구간 km0+00 ~ km11+240)로 땀푸(땀끼), 땀띠엔, 땀화(누이탄)를 통과하며, 2차 구간은 15.26km(km11+240 ~ km26+500)로 땀화, 땀히엡, 땀장, 땀꽝, 땀응이아 면과 누이탄(누이탄) 시를 통과합니다.

따라서 1번 패키지의 경우, 투자자는 누이탄 지구 내 3.14km 구간의 토지를 아직 인도받지 못했습니다. 이는 해당 구간에 241필지의 토지와 105개의 묘지가 포함되어 있기 때문입니다. 현재 지적도 승인은 완료되었으며, 누이탄 지구는 후속 절차를 진행하고 있습니다.

안탄 2교량 M2 교각 건설 현장은 현재 부지가 부족한 상태입니다. 사진: CT

2번 구간 건설 현장에서는 탐히엡 면과 누이탄 시를 통과하는 5.8km 구간(16+700km 지점에서 22+500km 지점까지)에 조명 시스템만 완공되었는데, 이는 1단계 공사가 계획된 단면에 따라 이미 완료되었기 때문입니다.

현재 Vinaconex 25 JSC와 베트남 건설수출입공사(Vinaconex)의 합작 투자 사업은 조명 설치 작업을 완료했습니다.

도로 및 교량 확장 공사가 진행 중인 가운데, 시공사는 현장의 여러 병목 현상으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 시공사는 탐히엡 교량 전체, 안탄 2 교량(M2 교대 제외), 39개의 횡단 배수관 중 6개, 그리고 16km 지점부터 16km 지점까지의 구간에만 접근할 수 있습니다.

건설업체들이 싼샤대교의 다음 교각 설치 작업을 준비하고 있다. 사진: CT

2번 구간 현장 관리자인 응우옌 낫 통 엔지니어에 따르면, 땀장 면의 새우 양식 농가 4곳과 관련된 토지 정리 문제로 인해 안탄 2 교량의 M2 교대 건설을 시작할 수 없다고 합니다.

탐호아 면을 통과하는 1km 구간은 보호림 지역을 침범하고 있어, 관할 당국의 토지 용도 변경 승인이 필요합니다.

다른 많은 지역에서 시공업체는 지반 침하로 인해 공사 기간이 길어지는 연약한 토양 문제를 해결해야 하지만, 공사를 진행할 수 있는 부지가 부족한 상황입니다. 또한, 본 프로젝트에 사용될 성토재(약 82만 m³ 이상)는 채석장 채굴에 필요한 허가를 기다리고 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해서는 긴급한 조치가 필요합니다.

본 사업의 일환으로, 두 입찰 패키지 모두 총 6개의 교량(디엠트라, 탐띠엔, 탐히엡, 안탄2, 탐응이아, 탐꽝) 중 일부를 추가로 건설하는 내용을 포함하고 있습니다. 그러나 현재까지 많은 교량의 건설 부지가 확보되지 않았거나 아직 소유권이 이전되지 않은 상태입니다(예: 안탄2 교량의 M2 교대).

도로 확장 공사 구간 중 상당 부분이 약한 지반 보강을 필요로 하지만, 부지 부족으로 공사를 진행할 수 없습니다. 해당 지역이 보호림 지역이기 때문에 시공사는 공사 구역 내에서 굴착한 흙을 이용하여 약한 지반을 보강하고 있습니다.

하지만 앞서 언급했듯이, 해당 사업으로 영향을 받는 산림 지역은 다른 용도로 전환되어야 합니다. 따라서 위와 같은 상황은 지방 당국과 관련 부서가 시급히 협력하여 해결해야 할 문제입니다.