광남성은 개발공간을 확대하고 중산층 '함정'을 극복해야 합니다.

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첫째, 과학기술발전, 혁신, 디지털 전환 등의 요소를 바탕으로 새로운 성장동력의 형성과 발전을 촉진하는 것입니다. 최근 몇 년간 지방의 경제 구조는 많은 긍정적인 변화를 겪었지만, 과학기술의 내용은 높지 않고, 여전히 전통기술, 전통적 생산방식, 비숙련 노동력을 바탕으로 하고 있어 노동생산성이 높지 않고, 경쟁력이 부족하며, 국내시장과 수출에 참여하는 제품도 많지 않다. 주로 농업, 임업, 어업 분야이다. 지방정부는 기술 혁신에 대한 투자를 장려하고, 제품 품질을 개선하고, 경쟁력이 더 높은 신제품을 창출할 수 있는 메커니즘을 갖춰야 합니다.

광남성의 지리 및 영토 측면에서의 개발 공간 또는 "공간"은 여전히 ​​크고, 비교적 동기식 교통 인프라 시스템을 갖추고 있지만, 지역 및 국제적 연결성은 여전히 ​​부족합니다. 주라이 개방 경제 구역은 키하 항구 수출 가공 구역, 주라이 공항, 국제 물류 허브 등 도시 시스템을 계속 개발해야 합니다. 동부지방은 고급관광과 서비스 개발 외에도 첨단기술(반도체, 데이터 저장, 생명공학 등)과 관련된 추가 프로젝트도 개발해야 합니다. 주라이를 남북 고속철도 프로젝트의 기계 중심지로 계획하는 것 역시 엄청난 개발 기회를 가져다줍니다.

선도적인 기업과 역동적이고 창의적인 많은 중소기업에게 있어서 기업을 위한 개발 공간과 생태계는 중요한 요소입니다. 광남성의 문화 공간은 매우 독특하며, 호이안과 미선이라는 두 개의 세계문화유산이 있는데, 이는 이 지방의 동부와 서부 산악 지역에 걸쳐 퍼져 있어야 합니다. 최근에는 일부 지방의 경계를 조정하는 것에 대한 의견이 많이 나오고 있습니다. 광남이 선정되면 다낭-광남-광응아이의 핵심 경제권의 장점을 알리는 요인도 될 듯하다.

마지막으로, 광남성은 중산층 "함정"을 극복해야 합니다. 중산층 "함정"이란 일정 기간의 노력 후 평균 또는 비교적 평균적인 수준에는 도달할 수 있지만 "반등"할 수 없다는 것을 의미합니다. 전국의 많은 지방에서는 예산을 균형 잡기 위해 나섰지만, 지금까지는 평균 수준만을 유지했습니다. 이를 위해서는 비전, 사고, 행동 측면에서 창의적, 혁신적, 획기적인 요소를 많이 갖춘 새로운 성장 동력을 확보하기 위한 노력이 필요합니다.

출처: https://baoquangnam.vn/quang-nam-can-mo-rong-khong-giant-phat-trien-vuot-qua-bay-thu-nhap-trung-binh-3151193.html