Su-30MK2 전투기 조종사, 베트남의 이미지를 세계에 알리기로 결심

요즘, 방공군( 국방부 ) 조종사들이 케프 공항(랑장군, 박장성 )에서 2024년 베트남 국제 방위산업 전시회 환영 비행을 위해 연습하고 있습니다.

베트남 국제 방위산업 전시회 2024는 12월 19일부터 22일까지 하노이 자람 공항에서 개최됩니다. 개막식에서 베트남 공군은 Su-30MK2 전투기 7대와 Mi 헬리콥터를 타고 환영 비행을 실시합니다. 특히 Su-30MK2 전투기가 공중제비, 공중에서 여러 차례 회전, 수직 이륙, 근거리에서 3, 4대의 항공기로 편대를 이루어 저고도로 비행하는 환영 비행은...

자람 공항에서 Su-30MK2 전투기 시범 비행

사진: 후이 민

이러한 비행을 준비하기 위해 요즘 케프 공항에서는 927연대(371사단, 공군, 국방부) 소속 조종사, 장교, 기술자 수백 명이 임무 수행을 위한 준비에 분주합니다.

각 비행 1일 전에 준비하세요

Thanh Nien 에 따르면, 기술팀은 이른 아침부터 항공기 격납고에 가서 준비, 기술 점검 등을 실시하여 임무 수행 중 항공기가 안정적으로 작동하는지 확인했습니다.

기술팀은 비행 전 준비 및 기술 검사를 수행합니다.

사진: 후이 민

927연대 1비행대대 부기술비행대대장인 판득티엡(Phan Duc Thiep) 씨에 따르면, 비행을 하기 전에 기술팀은 계획을 세워 1일 전에 준비해야 합니다. 기술팀은 제조업체의 지침에 따라 기술적 프로세스를 수행하고, 상관의 지시 및 안내에 따라 다른 조치를 강화하여 항공기가 4단계를 거쳐 안전하고, 잘 사용되고, 내구성이 뛰어나고, 가장 경제적이 되도록 보장합니다.

"비행 당일에는 항공기 전반을 점검하고, 초기 매개변수를 설정하고, 항공기의 비행 임무에 따라 장비를 설치해야 합니다. 항공기가 주차장으로 복귀한 후, 조종사로부터 비행 과정에 대한 피드백을 받아 손상이나 잘못된 매개변수가 있는지 확인합니다. 그 후 다음 비행을 위해 점검하고 준비합니다."라고 티엡 씨는 말했습니다.

기술팀은 최고의 항공기를 보장하기 위해 모든 기술적 과정을 엄격히 따릅니다.

사진: 후이 민

티에프 씨에 따르면, 이번이 그가 베트남 국제 방위 박람회에서 비행 지원 임무에 참여한 두 번째라고 합니다. 작년과 비교했을 때 올해의 차이점은 참여 항공기가 더 많고 업무량이 더 복잡해졌다는 점입니다. 따라서 기술팀은 항상 모든 기술 프로세스를 엄격하게 유지하여 최고의 항공기가 가장 아름다운 성능을 발휘할 수 있도록 보장합니다.

베트남 공군의 이미지를 국제 친구들에게 알리기로 결심

한편, 927연대 1비행대대 참모총장 겸 부비행대대장인 응우옌 반 하이 소령은 전시회 환영 비행을 준비하기 위해 자신과 팀원들은 3~4대의 항공기로 구성된 대형 비행 이론을 공부하고 중고도와 저고도에서 비행하는 방식으로 미리 준비했다고 밝혔습니다. 그리고, 길을 잘 준비하세요. 특히, 지람 공항 구역과 전시 비행 구역의 지리적 위치, 지형, 지형에 관한 규정에 관한 연구.

전투기 8576의 조종사로서 하이 소령은 전시회를 환영하는 비행 임무에 참여하게 되어 기쁘고 영광스럽고 자랑스러웠으며, 베트남 인민군 창설 80주년과 국방 의 날 35주년을 맞아 전군과 군대의 정신에 동참하게 되어 기뻤습니다. 하지만 임무를 완수하기 위해 그와 그의 팀원들은 많은 어려움을 극복해야 했습니다.

조종사 응우옌 반 하이

사진: 후이 민

하이 소령에 따르면 조종사에게 가장 어려운 일은 근거리, 좁은 간격, 낮은 고도, 매우 낮은 고도에서 대규모 편대를 이루어 복잡한 기동을 하는 것입니다. 이 비행을 수행하려면 조종사가 숫자 사이에서 비행기를 균등하고 일관되게 조종해야 하며, 비행할 때 균일하고 아름다운 궤적을 만들어야 합니다.

또한 차가운 공기가 유입되면 북동계절풍이 기상 상황에 영향을 미치거나 구름 바닥이 낮은 경우가 많아 가시성이 제한되어 조종사에게 상당한 영향을 미칩니다.

하이 소령은 "그러므로 우리는 임무를 잘 완수하여 전 세계의 친구들과 전국의 사람들이 베트남 공군의 모습을 모든 사람의 눈에 아름답고 강인하며 활력이 넘치는 모습으로 볼 수 있도록 하겠다는 결의를 굳혔습니다."라고 말했습니다.

927연대 사령관인 응우옌 꽝 하이 대령은 조종사들에게 임무를 할당하고 그날의 훈련 비행 계획을 전개했습니다.

사진: 후이 민

회의와 건강 검진을 마친 후 조종사들은 항공기 구역으로 향했습니다.

사진: 후이 민

각 훈련 세션 전에 전투기가 날아와 훈련 구역의 날씨 정찰을 실시합니다.

사진: 후이 민

기술적 요소, 조종사 건강, 날씨 등을 고려하여 Su-30MK2는 훈련 비행을 시작했습니다.

사진: 후이 민

3명으로 구성된 대형에서 2대의 비행기가 먼저 이륙하고, 나머지 비행기가 출발하여 신속하게 대형을 구성합니다.

사진: 후이 민

공중에 3대의 항공기가 집결했습니다.

사진: 후이 민

조종사들은 모두 모인 후 그룹 분리와 곡예 기동을 선보였습니다.

사진: 후이 민

Su30-MK2 8535 전투기가 공중에서 여러 차례 뒤집기를 선보입니다.

사진: 후이 민

4대의 항공기로 구성된 편대

사진: 후이 민

비행기의 조종석 각도

사진: HM

네 대의 비행기가 정렬한 후 나뉘어 두 대는 왼쪽으로, 한 대는 오른쪽으로 돌았고, 가운데에 있던 한 대는 하늘로 곧장 날아올라 뒤로 뒤집혔습니다. 이는 고도의 조종사 기술이 필요한 고급 비행 중 하나입니다.

사진: 후이 민

비행시간을 마친 후, 7대의 전투기는 차례로 기지로 복귀했습니다.

사진: 후이 민

비행시간을 마치며 웃는 조종사들의 모습

사진: 후이 민

판 반 장 장군은 조종사들을 칭찬했습니다 . "저는 공군 사령관에게 공군을 칭찬할 것을 지시합니다. 우리 조종사들은 전 세계에 자신의 힘을 보여주는 영웅적인 조종사들입니다."라고 국방부 장관 판 반 장 장군이 11월 30일 자람 공항 시찰에서 말했습니다. 판 반 장 장군은 공군은 어려움을 극복하고 아무것도 걱정하지 말아야 한다고 말했습니다. 박람회에서의 비행은 베트남만을 위한 것이 아니라 전 세계를 위한 것이기 때문입니다. 지앙 씨는 "우리의 행동은 베트남 사람들의 수천 년 역사를 대표합니다."라고 말했습니다.

Thanhnien.vn

출처: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm