요즘, 방공-공군( 국방부 ) 조종사들이 케프 공항(랑장 군, 박장성) 에서 2024년 베트남 국제 방위 박람회의 환영 비행을 위해 연습하고 있습니다.
베트남 국제 방위 박람회 2024는 12월 19일부터 22일까지 하노이 자람 공항(Gia Lam Airport)에서 개최됩니다. 개막식에는 베트남 공군이 Su-30MK2 전투기 7대와 Mi 헬리콥터로 환영 비행을 실시합니다. 특히 Su-30MK2 전투기가 공중제비, 공중에서 여러 차례 회전, 수직 조임, 근거리에서 3, 4대의 항공기로 대형을 이루어 저고도로 비행하는 환영 비행은 정말 대단했습니다.
자람 공항에서 Su-30MK2 전투기 시범 비행
사진: 후이 민
이러한 비행을 준비하기 위해 요즘 케프 공항에서는 927연대(371사단, 방공-공군, 국방부)의 수백 명의 조종사, 장교, 기술자가 임무 수행을 준비하기 위해 서두르고 있습니다.
각 항공편 1일 전에 준비하세요
탄 니엔 에 따르면, 기술팀은 이른 아침부터 항공기 격납고에 가서 준비 및 기술 검사를 실시하여 작업 및 임무 수행 중 항공기가 안정적으로 작동하는지 확인했습니다.
기술팀은 비행 전 준비 및 기술 검사를 수행합니다.
사진: 후이 민
927연대 1비행대대 부기술비행대대장인 판 덕 티엡 씨에 따르면, 기술팀은 비행 전에 반드시 계획을 세우고 1일 전에 준비해야 합니다. 기술팀은 제조업체의 지침에 따라 기술적 프로세스를 수행하고, 상관의 지시 및 안내에 따라 다른 조치를 강화하여 항공기가 안전하고, 잘 사용되며, 내구성이 뛰어나고, 경제적인지 4단계를 거쳐 보장합니다.
"비행 당일에 우리는 항공기를 전반적으로 점검하고, 초기 매개변수를 설정하고, 항공기의 비행 임무에 따라 장비를 설치해야 합니다. 항공기가 주차장으로 롤백한 후에 우리는 그것을 받을 것입니다." 우리는 조종사의 비행 과정에 대한 피드백을 확인하여 문제가 있는지 또는 잘못된 매개변수가 있는지 확인할 것입니다. 그 후, 우리는 다음 비행을 확인하고 준비할 것입니다."라고 Thiep 씨는 말했습니다.
기술팀은 최고의 항공기를 보장하기 위해 모든 기술적 프로세스를 엄격히 준수합니다.
사진: 후이 민
티에프 씨에 따르면, 이번이 그가 베트남 국제 방위 박람회에서 서비스 비행 임무에 참여한 두 번째라고 합니다. 작년과 올해의 차이점은 참여 항공기가 더 많고 작업 부하가 더 복잡하다는 것입니다. 따라서 기술팀은 항상 모든 기술 프로세스를 엄격하게 유지하여 최고의 항공기가 가장 아름다운 성능을 발휘할 수 있도록 보장합니다.
베트남 공군의 이미지를 국제 친구들에게 알리기로 결심
한편, 927연대 1전대 참모총장, 부전대장인 응우옌 반 하이 소령은 전시회를 환영하는 비행을 준비하기 위해 자신과 팀원들이 공부를 통해 비행을 준비했다고 말했습니다. 편대 비행 이론 3~4대의 항공기가 중고도와 저고도로 비행합니다. 그리고 길을 잘 준비하도록 하세요. 특히, 자람 공항 구역과 전시 비행 구역의 지리적 위치, 지형, 지형에 관한 규정에 관한 연구.
전투기 8576의 조종사로서, 하이 소령은 전시회를 환영하는 비행 임무에 참여하게 되어 기쁘고 영광스럽고 자랑스러웠으며, 80주년을 맞아 전군과 군대의 정신에 동참하게 되었습니다. 베트남 인민의 창립 기념일 군대, 국방의 날 35주년. 하지만 임무를 완수하기 위해 그와 그의 팀원들은 많은 어려움을 극복해야 했습니다.
조종사 응우옌 반 하이
사진: 후이 민
하이 소령에 따르면, 조종사에게 가장 어려운 일은 대규모 편대와 근거리, 좁은 간격, 낮은 고도와 매우 낮은 고도에서 복잡한 기동을 하는 것입니다. 이 비행을 수행하려면 조종사가 숫자 사이에서 균등하고 일관되게 비행기를 조종해야 하므로 비행할 때 균일하고 아름다운 궤적이 생성되어야 합니다.
또한 차가운 공기가 유입되면 북동계절풍이 기상 조건에 영향을 미치거나 구름 바닥이 낮은 경우가 많아 가시성이 제한되어 조종사에게 심각한 영향을 미칩니다.
"따라서 우리는 우리의 사명을 잘 완수하고 전 세계의 친구들과 전국의 사람들이 베트남 공군의 이미지를 모든 사람의 눈에 아름답고 강하고 강력하게 보도록 하기로 매우 결심했습니다." "강하고 기운찬, "라고 하이 소령이 말했다.
927연대 사령관인 응우옌 꽝 하이 대령은 임무를 할당하고 조종사들과 함께 그날의 훈련 비행 계획을 전개했습니다.
사진: 후이 민
회의와 건강 검진을 마친 후 조종사들은 항공기 구역으로 향했습니다.
사진: 후이 민
각 훈련 세션 전에 전투기가 날아와 훈련 지역의 날씨 정찰을 실시합니다.
사진: 후이 민
Su-30MK2는 기술적 요소와 조종사의 건강, 날씨 등을 고려하여 훈련 비행을 시작했습니다.
사진: 후이 민
3인 편대에서 2대의 비행기가 먼저 이륙하고, 나머지 비행기가 출발하여 재빨리 편대를 구성합니다.
사진: 후이 민
3대의 항공기가 공중에 모였습니다.
사진: 후이 민
조립이 완료된 후, 조종사들은 그룹 분리 및 곡예 기동을 선보였습니다...
사진: 후이 민
Su30-MK2 8535 전투기가 공중에서 여러 번 뒤집히는 모습을 보여줍니다.
사진: 후이 민
4대의 항공기 편대
사진: 후이 민
비행기 조종석 각도
사진: HM
네 대의 비행기는 대열을 형성한 뒤 갈라져서 두 대는 좌회전, 한 대는 우회전했으며, 가운데에 있던 한 대는 하늘로 똑바로 날아올라 뒤로 공중제비를 했습니다. 이는 고도의 조종사 기술을 요구하는 고급 비행 중 하나입니다.
사진: 후이 민
비행시간을 마친 후, 7대의 전투기는 차례로 기지로 복귀했다.
사진: 후이 민
비행시간을 마치고 돌아오는 조종사들의 미소
사진: 후이 민
탄니엔.vn
출처: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm
Comment (0)